Come Cambiare Le Marce Della Bici: Guida Per Principianti

2024 Autore: Francis Oldridge | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 20:40

Le giornate si allungano costantemente e stiamo tutti lentamente uscendo dal nostro periodo invernale di inattività. Il pensiero di correre lungo un single track boscoso o una stretta strada cittadina in bicicletta potrebbe presto iniziare a riempirci la mente. Andare in bicicletta è una bella via di mezzo, un po 'più esaltante dell'escursionismo, ma non così costoso come l'acquisto di una motocicletta. Forse sei un principiante della mountain bike, considerando di acquistare la tua prima configurazione. Forse stai eseguendo l'upgrade da single-speed. Potresti anche cercare di abbandonare la tua bici pieghevole in città e iniziare a dirigersi verso le colline. In ogni caso, cambiare marcia sulla bici è quasi sempre necessario per mantenere un'efficienza di pedalata ottimale. Esploriamo le basi di come cambiare le marce in bicicletta.

Spiegazione degli ingranaggi della bici

il cambio è un componente della trasmissione della tua bicicletta. Gli ingranaggi, in poche parole, sono pulegge che ti aiutano a trasferire la potenza dalle gambe, attraverso i pedali e le pedivelle, quindi attraverso la catena e infine alla ruota posteriore. La bici a velocità singola ha solo due marce: una attaccata alla pedivella e una attaccata alla ruota posteriore. Le biciclette con cambio e deragliatore (ne parleremo più avanti) hanno una o più marce attaccate alla pedivella e più marce attaccate alla ruota posteriore. Su entrambi i tipi di bici, la catena collega gli ingranaggi della pedivella agli ingranaggi della ruota posteriore. Gli ingranaggi hanno il bordo esterno dentato, che si ingrana con i vuoti nella catena per aiutarti a trasferire la potenza in modo efficiente.

Perché devo cambiare marcia?

Gli ingranaggi ti aiutano a mantenere la massima efficienza durante la pedalata, indipendentemente da dove stai andando. In avvicinamento alla collina? Scalare le marce in modo che le gambe facciano più giri rispetto alla ruota posteriore, con conseguente minore velocità ma maggiore coppia. Questo rende la pedalata più facile. Discesa collina? Aumenta il cambio in modo che le tue gambe facciano meno giri rispetto alla ruota posteriore, portando a velocità più elevate ma a una coppia inferiore. Questo rende la pedalata più difficile, ma andrai anche più veloce.

Come funzionano i cambi marcia?

Se la tua bici ha marce che possono essere cambiate, ha anche i deragliatori. il deragliatore è un dispositivo che controlli con il cambio che fa passare la catena dalla marcia più grande a quella più piccola o viceversa. A seconda del tipo di moto, può esserci il deragliatore solo sulle marce posteriori oppure uno su entrambe le marce posteriori e le pedivelle. Le leve del cambio sono collegate al / i deragliatore / i con cavo d'acciaio incluso. Il compito del cambio è tirare il cavo (creando tensione) o rilasciare il cavo (creando allentamento), ciascuno corrispondente al movimento del deragliatore.

Come si usano gli ingranaggi per bici?

Il metodo per cambiare marcia sulla bici dipende dall'esatto sistema di cambio installato. Attualmente, la maggior parte, se non tutte, le biciclette che puoi acquistare hanno i comandi del cambio installati sul manubrio. Alcune biciclette più vecchie hanno i comandi del cambio installati sul tubo obliquo della bicicletta o all'estremità del manubrio in stile racing. Ci sono tre principali produttori di componenti per il cambio: SRAM, Shimano e Campagnolo. Diamo un'occhiata ad alcuni tipi comuni di cambio:

Thumb Shifter

I comandi come questo sono più comunemente visti sulle mountain bike. In genere, la leva più grande (più vicina a te nell'immagine sopra) viene spinta con il pollice per scalare la marcia. Quando sei pronto per passare alla marcia superiore, spingere semplicemente la leva più piccola con il pollice.

Comando cambio

Tipicamente visti su bici ibride o fitness, utilizzano anche l'indice. Simile al cambio del pollice puro, premi la leva del pollice per scalare la marcia. Tuttavia, per passare alla marcia superiore, spingere la leva del cambio verso l'alto più lunga con l'indice.

Twist Shifter

SRAM mantiene il nome commerciale Grip Shift per la sua linea di comandi a rotazione. Simile nella funzione alla rotazione dell'acceleratore della motocicletta verso di te per andare più veloce, ruoti la manopola del cambio verso di te per passare alla marcia superiore. Quando ti stai avvicinando a una collina e desideri scalare la marcia, ruota la leva del cambio allontanandoti da te. I comandi del cambio sono belli e compatti; non occupano troppo spazio sul manubrio.

Comando cambio integrato + leva freno

Pensa alla bici da strada, con il manubrio che curva in avanti e poi in basso e indietro. Sulle curve verso il basso sono montate 2 leve dei freni, le cui parti superiori vengono generalmente utilizzate per appoggiare le mani durante la guida. Nascosti dietro le leve dei freni ci sono i comandi del cambio. Mentre le leve dei freni vengono tirate indietro per azionare i freni, le leve del cambio vengono spinte lateralmente per cambiare marcia. Questo layout aerodinamico si aggiunge all'aerodinamica e può aumentare la velocità della bicicletta.

Suggerimenti per un cambio migliore

Cambiare è abbastanza semplice una volta che ci si abitua, anche se ci sono sempre modi per migliorare. Segui questi suggerimenti per iniziare a cambiare come un professionista:

1. Mantieni il tuo sistema di cambio mantenuto. Tendere adeguatamente i cavi, mantenere pulite e lubrificate le parti in movimento.
2. Pedalare durante il cambio. La tua bici non cambierà affatto se non stai ruotando i pedali.
3. Non spostarti sotto tensione. Invece di scalare la marcia a metà di una dura salita, prova ad anticiparla e scalare la marcia prima di iniziare la scalata. Ciò garantisce che la tensione della catena sia minima, facilitando il cambio.
4. Cambiare solo 1-2 marce alla volta. Cambiare tra marce molto distanziate (es. Passare dall'8a alla 1a) per un tempo troppo breve potrebbe far saltare la catena o addirittura staccarsi del tutto.
5. Regola i tuoi comandi per adattarli. La maggior parte dei comandi del cambio può essere posizionata per adattarsi al meglio alle dimensioni della mano e allo stile di guida. Guida la bici intorno all'isolato, scopri dove le tue mani poggiano naturalmente sulle barre, quindi sposta o ruota i comandi del cambio per abbinarli. Ha senso considerarlo mentre stai cercando di capire di quale taglia di bici hai bisogno.

Come con qualsiasi cosa: pratica, pratica, pratica. Cambiare marcia in bici può essere complicato all'inizio, ma diventerà più facile più lo farai. Presto scoprirai come cambiare abbastanza bene da darti la massima velocità risparmiando più energia. Quindi, il mondo è tuo da esplorare.