Le 6 Auto Più Veloci Del Mondo

2024 Autore: Francis Oldridge | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 20:40

La potenza regna ancora sovrana come figura principale per confrontare le auto l'una con l'altra e per vantarsi a titolo definitivo, ma la metrica ha perso il suo fascino di recente. I vagoni familiari ora producono 603 cavalli e i SUV a tre file possono essere equipaggiati con motori da 710 cavalli. Anno dopo anno, le case automobilistiche continuano ad alzare il livello con veicoli ancora più potenti. poche case automobilistiche, tuttavia, continuano a inseguire un'altra cifra più rara: la velocità massima.

Le corse ad alta velocità stanno tornando, poiché le case automobilistiche hanno fatto passi da gigante nei propulsori e nell'aerodinamica. Come i record sul giro, le corse a velocità massima sono puramente per vantarsi. Non c'è alcun incentivo ad avere una delle auto più veloci al mondo oltre a dare alle case automobilistiche la possibilità di affermare di avere una delle auto più veloci al mondo. Si riduce davvero a questo.

A differenza di altre cifre utilizzate per differenziare i veicoli l'uno dall'altro, come i tempi da zero a 60 mph, la forza G in curva o i tempi di un quarto di miglio, stabilire un nuovo record di velocità massima è follemente difficile. Oltre a garantire che l'auto abbia la giusta quantità di potenza e fluisca in modo efficiente nell'aria, è quasi impossibile trovare un tratto di strada abbastanza lungo da far uscire l'auto. Ecco perché i record di velocità massima raramente vengono battuti.

I sei veicoli in questo elenco sono le auto più veloci del mondo. La maggior parte dei veicoli ha dimostrato record di velocità massima, mentre pochi sono dichiarati dati di velocità massima. Abbiamo anche incluso alcuni modelli che avrebbero stabilito dei record se dovessero entrare in produzione.

Le auto più veloci del mondo

• SSC Tuatara: 316 mph
• Bugatti Chiron Super Sport 300+: 304 mph
• Hennessey Venom F5: 301 mph *
• Koenigsegg AgerRS: 278 mph
• Hennessey Venom GT: 270 mph
• Bugatti Veyron Super Sport: 268 mph

SSC Tuatara: 316 mph (contestata)

L'ultima volta che abbiamo sentito da SSC, la sua mostruosa Tuatar ha portato una velocità massima di 300 mph, in aumento rispetto alla cifra originale di 265 mph quando il veicolo è stato ufficialmente presentato. Con il motore V8 biturbo da 5,9 litri in grado di ridurre 1.750 cavalli durante il funzionamento con carburante E85, non c'era motivo di credere che 300 mph non fossero possibili. Apparentemente, SSC stava minimizzando le capacità della Tuatara, poiché la supercar ha raggiunto una velocità massima di 331,15 mph sulla strada per una media di 316,11 mph su due corse, battendo facilmente i record stabiliti da Koenigsegg e Bugatti all'inizio di ottobre. Sfortunatamente, è allora che è iniziata la controversia.

SSC ha pubblicato due video della corsa alla massima velocità della Tuatara, che mostravano entrambi in modo impreciso la velocità della supercar. La casa automobilistica è uscita con un video affermando che le sue cifre erano reali, ma che entrambi i suoi video erano stati modificati in modo errato. E poi, Internet è impazzito. Famosi YouTuber hanno iniziato a scavare nel video di SSC misurando le distanze tra i punti di riferimento, analizzando i rapporti del cambio e il motore dell'auto ed esaminando l'elicottero che è riuscito a tenere il passo con l'auto durante la sua corsa alla massima velocità. Inoltre, Dewtron, il produttore di monitoraggio della velocità GPS utilizzato da SSC, afferma di non aver approvato o convalidato la corsa alla massima velocità.

Quindi, SSC è in un po 'di acqua calda. La società ha fornito spiegazioni approfondite su ciò che è andato storto e il backup dei dati ha affermato la sua velocità massima. Jerod Shelby, CEO di SSC, ha dichiarato che la compagnia tenterà un'altra corsa ad alta velocità con il Tuatarsoon. Se i numeri reggono e SSC può confermare o replicare la sua corsa alla massima velocità, sarà l'auto di produzione più veloce e legale del pianeta.

Bugatti Chiron Super Sport 300+: 304 mph

Nell'agosto 2019, Bugatti ha superato il precedente Hennessey Venom F5. Non solo, ma la Chiron Super Sport 300+ è diventata anche la prima auto a percorrere 300 miglia all'ora in pista. Il record finale è stato di 304,773 mph con il pilota Andy Wallace al volante sulla pista di prova Volkswagen di Ehra-Lessien in Germania. Se più di 300 mph sembrano difficili da comprendere, non ti manca l'immaginazione. Coprire 450 piedi in un solo secondo è una cosa strabiliante.

Bugatti detiene la corona per ora, ma il produttore potrebbe ritirarsi dalla gara. “Abbiamo dimostrato più volte che costruiamo le auto più veloci del mondo. In [il] futuro ci concentreremo su altre aree ", ha affermato il produttore in una dichiarazione. Solo 30 di questi motori quad-turbo da 8 litri e 16 cilindri saranno prodotti a un fantastico prezzo di 3,9 milioni di dollari ciascuno.

Hennessey Venom F5: 301 mph (dichiarato)

Hennessey Venom F5 America's Hypercar Volume 0% Premi Maiusc punto interrogativo per accedere all'elenco delle scorciatoie da tastiera Scorciatoie da tastiera Abilitato Disabilitato Riproduci / Pausa SPAZIO Aumenta volume ↑ Diminuisci volume ↓ Cerca avanti → Cerca indietro ← Sottotitoli On / Offc Schermo intero / Esci a schermo interof Mute / Unmutem Cerca% 0- 9 Avanti su 3 Semplici modi per aprire il vino senza cavatappi 01:24 Dal vivo 00:00 01:00 01:00 Altri video 01:24 3 Semplici modi per aprire il vino senza cavatappi 02:12 Come cuocere il prosciutto 01:12 Il manuale - Premi per la cura del corpo 2021 - I migliori rasoi 01:12 Il manuale - Premi per la cura del corpo 2021 - I migliori deodoranti 01:19 Il manuale - Premi per la cura del corpo 2021 - I migliori detergenti per il viso 01:12 Il manuale - Premi per la cura del corpo 2021 - I migliori shampoo chiudono le 6 auto più veloci del World Right Now

Hennessey Performance Engineering in precedenza possedeva il primo posto di questa lista con il suo Venom F5. Il successore della Venom GT da record, la F5 ha una velocità massima teorica e dichiarata di 301 mph, superando la successiva auto più veloce con un ampio margine. Peccato che Bugatti abbia dovuto affrontare di nuovo le guerre della velocità massima.

Il Venom F5 utilizza un telaio in fibra di carbonio ed è alimentato da un V8 biturbo da 7,4 litri, buono per 1.600 cavalli. Mentre Hennessey deve ancora legittimare le sue affermazioni, secondo quanto riferito la F5 scenderà da 0 a 249 mph e tornerà a 0 in meno di 30 secondi. Questo è quanto tempo impiega un'auto sportiva leggera per passare da 0 a 100 mph.

Koenigsegg AgerRS: 278 mph

Se sei interessato solo alle affermazioni comprovate, l'elenco delle auto più veloci del mondo salta Hennessey e SSC e riprende con Koenigsegg AgerRS. Fino a quando la Chiron Super Sport 300+ di Bugatti non ha superato la barriera dei 300 mph, Koenigsegg e il suo AgerRS hanno indossato la collaudata corona VMAX con una velocità massima media di 278 mph. Come ha fatto la casa automobilistica svedese a guadagnarsi le strisce?

Il 4 novembre 2017, il Nevad Department of Transportation ha chiuso un tratto di strada di 11 miglia appena fuori Las Vegas. Koenigsegg si è presentato con AgerRS di proprietà del cliente e il conducente della fabbrica Koenigsegg Niklas Liljput su due piste ad alta velocità (in direzioni opposte). Il ritmo medio (inclusa una corsa a 285 mph) è stato registrato dal Guinness dei primati.

Hennessey Venom GT: 270 mph

Quando Koenigsegg stabilì il nuovo record ufficiale di velocità massima, Hennessey perse il titolo. La Hennessey Venom GT è spuntata dal nulla per rovesciare la potente Bugatti Veyron. Nel 2014, Hennessey ha rivelato la supercar Frankenstein basata su Lotus con V8 biturbo da 7,0 litri e 1.244 cavalli. Fino a quel momento, il sintonizzatore con sede in Texas aveva semplicemente modificato le auto ad alte prestazioni, ma questa era la prima build autonoma dell'azienda.

Con l'approvazione del Kennedy Space Center, Hennessey ha registrato una velocità massima di 270,4 mph. Sebbene il Guinness dei primati abbia approvato la corsa, ha ricevuto un bel po 'di critiche. Per uno, la maggior parte dei record di velocità massima sono presi da una media di due corse in direzioni opposte (come ha fatto Koenigsegg con l'AgerRS). Inoltre, Venom GT è un veicolo costruito a mano a bassa produzione. Alcuni si sono chiesti se meriti di essere annoverato tra le auto di serie.

Bugatti Veyron Super Sport: 268 mph

Prima che Hennessey e Koenigsegg si gettassero nella mischia della massima velocità, Bugatti dominava la categoria più veloce del mondo. A differenza dei suoi rivali emergenti, Bugatti ha beneficiato delle enormi riserve di cassa della sua società madre, Volkswagen. Un enorme investimento di tempo e risorse ha prodotto la Bugatti Veyron nel 2005. La Veyron da 1,7 milioni di dollari utilizzava un motore W16 quad-turbocompresso per fornire 1.001 cavalli a tutte e quattro le ruote.

Impressionante com'era, la Veyron da 250 mph è stata presto superata dalla SSC Ultimate Aero da 256 mph. Bugatti tornò al tavolo da disegno e tornò con la Veyron Super Sport. Un impressionante 1.200 cavalli e una serie di miglioramenti aerodinamici hanno aiutato la Super Sport a raggiungere la velocità massima di 268 mph, con un clock sulla pista di prova Volkswagen di Ehra-Lessein. Bugatti ha anche sviluppato una versione decappottabile, soprannominata Grand Sport Vitesse, che detiene ancora il record per l'auto di produzione scoperta più veloce a 254 mph.

Bonus: auto concept o quasi di produzione

Koenigsegg Jesko: 300+ (rivendicato)

Sebbene la Koenigsegg AgerRS occupi il primo posto in termini di auto più veloce sulla Terra, la casa automobilistica non si riposa sugli allori. Annunciato ben prima del suo debutto al GenevMotor Show 2019, Koenigsegg si è finalmente lasciato sfuggire ciò su cui stava lavorando: il Koenigsegg Jesko, il sostituto di AgerRS. Il motore V8 e la trasmissione a nove velocità (soprannominata Koenigsegg Light Speed Transmission) promettono fino a 1.600 cavalli (con biocarburante, altrimenti stiamo guardando 1.280 cavalli) e una velocità massima di oltre 300 miglia all'ora.

Dagger GT: 315 mph (dichiarato)

Nel 2012, la startup automobilistica americana TranStar Racing ha rilasciato piani per la supercar di produzione che avrebbe raggiunto i 2.000 cavalli, fare 0-60 mph in meno di 2,0 secondi e superare i 315 mph. TranStar è stato terribilmente silenzioso negli ultimi due anni, suggerendo che il Dagger GT potrebbe non raggiungere mai la produzione, ma qualcuno continua a pagare le tariffe di hosting per il sito web dedicato, quindi chi lo sa?

Develop Sixteen: 320 mph (dichiarato)

Di tutte le auto ridicole in questa lista, niente si avvicina nemmeno lontanamente alla Devel Sixteen. Presentata al Dubai Motor Show 2013, la supercar utilizza un V16 quad-turbo per produrre 5.007 cavalli. Cinquemila cavalli, gente! Le richieste di velocità massima sono comprese tra 320 e 350 mph, ma in qualsiasi modo la tagli, la versione di produzione di questa vettura infrangerebbe tutti i record. Come TranStar, non abbiamo sentito molto da Devel in pochi anni, quindi potrebbe essere tutto vaporware e (più) il tempo lo dirà. Ma si dice che la versione di produzione sia finita nelle mani di Drake.

Rimac C_Two: 256 mph (dichiarato)

Il Rimac C_Two è diverso da qualsiasi altro veicolo in questo elenco perché è completamente elettrico. Mentre le case automobilistiche come Tesland General Motors si preoccupano dell'autonomia, Rimac si concentra sulle prestazioni a tutto campo. Questo spiega perché la C_Two ha alcune delle figure più folli di qualsiasi auto sul mercato.

Ogni ruota ottiene il proprio motore elettrico individuale per un totale combinato di 1.914 cavalli e 1.696 piedi della libbra di coppia. No, quelli non sono errori di battitura; è uno dei vantaggi dei propulsori elettrici. Grazie a carichi di fibra di carbonio, aerodinamica attiva e un coefficiente di resistenza aerodinamica incredibilmente basso di 0,28, l'hypercar elettrica ha rivendicato una velocità massima di 258 mph. Inoltre, il C_Two sarà in grado di passare da zero a 100 km / h in soli 1,9 secondi. Non male per un'auto elettrica.

Ultimo aggiornamento gennaio 2021.