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5 Rivelazioni Al Salone Di Ginevra Che Rompono Gli Schemi

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5 Rivelazioni Al Salone Di Ginevra Che Rompono Gli Schemi
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Video: 5 Rivelazioni Al Salone Di Ginevra Che Rompono Gli Schemi

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Video: Nissan Formula E, un look pazzesco! | Salone di Ginevra 2018 2024, Marzo
Anonim

Il GenevMotor Show non è come nessun altro congresso automobilistico al mondo. Mentre Detroit, Los Angeles e New York ospitano le rivelazioni delle ultime automobili tradizionali, solo Ginevra, in Svizzera, assembla le prestazioni più abbaglianti e i veicoli di lusso conosciuti (o non ancora conosciuti) dall'uomo. Supercar, progetti personalizzati unici e modelli aureola abbondano nella zona crepuscolare di ricchezza e ambizione. È qui che nascono i poster della camera da letto.

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Come puoi immaginare, scegliere i cinque veicoli più interessanti da questo raccolto di élite globali non è facile, ma ci siamo riusciti. In superficie, queste auto di produzione e concept hanno poco in comune, ma ognuna rompe gli schemi automobilistici nei propri modi maliziosi. Immergiamoci.

Ferrari 488 Pista

p> Facilitando la nostra top five di Ginevra, la Ferrari 488 Pist (o "incazzata", come ci piace chiamarla) è la versione incentrata sulla pista della supercar 488. Sebbene l'abbiamo visto arrivare, la lungimiranza non toglie nulla al fattore wow di questa vettura.

Ferrari mette a punto il suo V8 biturbo da 3,9 litri a 711 cavalli e 568 piedi della libbra di coppia, che sono aumenti di 51 cavalli e 8 piedi della libbra di coppia rispetto alla 488 GTB standard. L'aumento di potenza rende il modello V8 stradale più potente di sempre della PistFerrari. Oltre alle modifiche interne del motore, la trasmissione a doppia frizione a sette marce della 488 è stata rivista per cambi più rapidi. Per migliorare questi aggiornamenti meccanici, gli ingegneri Ferrari sono stati in grado di estrarre 198 libbre dal corpo della 488 GTB.

Le modifiche allo stile includono un nuovo paraurti anteriore, una presa d'aria profonda sul cofano, una gonna laterale estesa e un diffusore rivisto, il tutto integrato con fibra di carbonio. All'interno, il Pistgets ancora più fibra di carbonio e Alcantarto vanno con le sue cinture di sicurezza da corsa. L'unico aggiustamento elettronico è il nuovo controllo della gestione del sovrasterzo che consente ai conducenti di mantenere le derapate più facilmente - molto importante.

Rimac Concept Two

p> Se il potere della Pista ti ha colpito, trova una sedia e siediti su di essa. Rimac, i creatori della supercar elettrica Concept One, incredibilmente veloce, sono tornati con un nuovo modello. La Concept Two, giustamente chiamata, ha debuttato a Ginevra con la mostruosa potenza di 1.914 cavalli e 1.696 piedi della libbra di coppia.

L'output è solo l'inizio quando si parla di Concept Two. Con un tempo di appena 1,85 secondi a 60 mph, nessun altro veicolo di produzione può eguagliare l'accelerazione della Concept Two. Nella fascia alta, il nuovo EV di Rimac raggiungerà i 258 mph, rendendola la quinta auto più veloce al mondo (dopo Koenigsegg AgerRS, Hennessey Venom GT, Bugatti Veyron Super Sport e Bugatti Chiron).

Altri punti salienti includono la ricarica rapida della sua batteria da 120 kWh in soli 30 minuti (fino all'80% di capacità) e telecamere di visione con capacità autonome di livello 4, 12 sensori a ultrasuoni, due Lidar e sei sistemi radar.

Rimac prevede di produrre solo 150 esempi del Concept Two, e ciascuno dovrebbe recuperare oltre $ 1 milione. Risparmiate i vostri soldi, ragazzi.

Porsche Mission E CrossTurismo

p> Lo spettro dei veicoli elettrici è in continua espansione per adattarsi alla gamma di offerte di veicoli a combustione interna. Con il Rimac Concept Two a un'estremità e la Fiat 500e all'altra, c'è molto spazio per le direzioni di design e funzionalità nel mezzo. In questa lacuna, Porsche presenta la sua Mission E CrossTurismo Concept.

Ispirata alla Porsche PanamerSport Turismo e alla Mission E Concept, la CrossTurismo è un carro effettivamente sollevato con un propulsore elettrico e ruote blu. Sebbene i pneumatici robusti e l'altezza da terra aumentata suggeriscano che questa è un'offerta incentrata sull'avventura, il concetto è giustamente veloce. Zero a 60 mph richiede solo 3,5 secondi da 600 cavalli combinati. Porsche afferma anche che il veicolo elettrico ricaricherà la sua batteria in fretta. Solo quattro minuti di ricarica rapida ti daranno 100 miglia di autonomia e 15 minuti si trasformeranno in 250 miglia di autonomia.

Sia la berlina Mission E che la Mission E CrossTurismo dovrebbero entrare in produzione nei prossimi due anni, quindi rimanete sintonizzati per ulteriori informazioni!

ToyotGR SuprConcept

p> La prossima generazione di ToyotSupr potrebbe non cambiare il futuro delle auto ad alte prestazioni, ma indebolirà le ginocchia di migliaia di appassionati. Sono passati 16 anni dalla produzione Toyotended della sua quarta generazione di Supra. Da allora, sono circolate voci sul successore che sarebbe stato alimentato da tutti i motori e avrebbe preso di mira tutto, dalla MazdMiat all'Audi R8.

Al GenevMotor Show di quest'anno, abbiamo finalmente alcune risposte su dove è diretto il Suprbadge. La ToyotGR SuprConcept è un'auto da corsa che farà il suo debutto digitale in Gran Turismo Sport il prossimo mese, ma ci offre anche una visione chiara della prossima macchina di produzione. Co-sviluppato da BMW (che utilizzerà la piattaforma delle auto sportive per sostenere la sua prossima Z4), il ToyotGR SuprConcept è lungo 180 pollici, largo 80,6 pollici, alto 48,4 pollici e ha un passo di 97,2 pollici. Mancano i dettagli del motore e della trasmissione, ma sappiamo che il Supr sarà a trazione posteriore.

Togli i parafanghi e le ali svasati e stai guardando Supra su strada. Quando vedremo esattamente il vero affare (tanto meno guidare la cosa)? Presto, speriamo.

Mercedes-AMG GT Coupé a 4 porte

p> Mercedes-Benz ha utilizzato il GenevMotor Show 2018 per rivelare la versione ad alta potenza della sua nuovissima CLS … almeno questo è quello che potresti supporre quando vedi la AMG GT Coupé a quattro porte. In verità, il nuovo modello è più un'auto sportiva che una berlina.

Sebbene basata sulla piattaforma della Classe E, la AMG GT Coupé a quattro porte è progettata da zero da AMG per funzionare proprio come suggerisce il nome: come un'auto sportiva AMG GT con due porte extra. Spinta da un V8 biturbo da 4,0 litri, la AMG GT a quattro porte produrrà 630 cavalli di potenza inviati alla trasmissione a doppia frizione a velocità vinilica delle ruote posteriori. In futuro, potremmo anche vedere un modello ibrido plug-in con un massimo di 800 CV, ma l'aggiunta di batterie e motori aumenterebbe il peso e quindi ridurrebbe la capacità di maneggevolezza.

Lo ammettiamo, la gamma di veicoli Mercedes-Benz sta diventando un po 'diluita (come la maggior parte dei produttori di lusso tedeschi), ma se vuoi le migliori prestazioni con un vero spazio per le gambe per quattro adulti, non c'è niente di meglio di così.

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