La Nuovissima Jeep Wrangler Segnala Una Nuova Era Per L'iconico 4x4

2024 Autore: Francis Oldridge | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 20:40

Miles Branman / Il manuale

Rinnovare un'icona come la Jeep Wrangler non è un compito da prendere alla leggera. Probabilmente il 4 × 4 più riconoscibile mai realizzato, l'Attaccabrighe ha una base di fan forte (e esigente) come qualsiasi veicolo appassionato. Se Jeep fallisse la riprogettazione del suo nuovo Attaccabrighe, faresti meglio a credere che ci sarebbero messaggi di odio che usciranno dalla casella di posta di ogni dirigente.

Dopo 11 anni dell'attuale generazione "JK" Wrangler, inclusa l'introduzione della prima carrozzeria a quattro porte (Unlimited) nella storia del modello, la generazione "JL" prende il sopravvento nel 2018. Jeep ci ha stuzzicato con foto e informazioni pertinenti al nuovo 4 × 4 per un bel po 'di tempo, ma il LAuto Show di quest'anno è stata la nostra prima visione chiara del sostituto JK. Non solo siamo riusciti a riversare tutti i miglioramenti visivi di JL, ma abbiamo ottenuto lo scoop completo su propulsori, trasmissioni e imballaggi.

Quindi, senza ulteriori indugi, ecco tutto ciò che sappiamo sulla Jeep Wrangler 2018.

Design esterno

Lavorando dall'esterno verso l'interno, il nuovo Wrangler potrebbe essere facilmente scambiato per quello vecchio basandosi su una rapida occhiata, ma questo è per impostazione predefinita. I fan di Wrangler adorano lo stile squadrato e robusto del SUV, quindi Jeep non voleva allontanarsi troppo da quelle radici. In quanto tale, la nuova Wrangler a due porte è più lunga di 2,8 pollici e la quattro porte è più lunga di 3,8 pollici, mentre entrambe crescono di 0,2 pollici più larghe rispetto ai loro predecessori. Tutto questo è avvolto in un corpo in alluminio, che è di 200 libbre più leggero del vecchio corpo in acciaio.

Oltre a un aumento delle dimensioni, la JL presenta fari più grandi (con fari a LED opzionali), parafanghi più piccoli con luci di marcia diurna a LED integrate, nuova griglia ispirata a CJ e nuovi paraurti anteriore e posteriore. I modelli Rubicon ottengono anche nuovi pneumatici da 33 pollici, parafanghi verniciati in tinta con la carrozzeria e cofano motorizzato ventilato. I tetti soft-top manuali possono ora essere piegati o sollevati da una sola persona grazie al nuovo meccanismo a molla. Per la prima volta è disponibile anche l'opzione capote pieghevole elettrica. L'hardtop Freedom Top è ancora disponibile, ora con pannelli rimovibili più leggeri.

Interior design

All'interno, i cambiamenti sono molto più evidenti. Uno dei più grandi punti dolenti per i proprietari di JK è la relativa mancanza di qualsiasi tipo di comfort per le creature e guida irregolare su strade normali. Il JL risolve tutti questi problemi con una cabina di alto livello completamente modernizzata. I punti salienti standard includono l'accensione a pulsante, il sistema di infotainment UConnect da 7,0 pollici (che può essere aggiornato a un display da 8,4 pollici con Apple CarPlay e Android Auto) e il display del conducente da 7,0 pollici tra gli indicatori analogici. Il volume interno è aumentato ei modelli a quattro porte ottengono uno spazio per le gambe posteriore migliorato e una posizione di seduta più comoda. Anche la visibilità è stata migliorata grazie alle finestre più grandi.

Powertrain

Sotto il cofano, i bei tempi continuano. Sono disponibili tre nuovi motori, insieme all'accoppiamento di trasmissioni aggiornate. Il motore di base è il Pentastar V6 di Chrysler, buono per 285 cavalli e 260 piedi della libbra di coppia. Questo motore può essere abbinato a un manuale a sei marce oa un automatico a otto marce. Da lì, i conducenti possono scegliere tra 2.0 litri turbo ed e-assistito a quattro cilindri da 270 CV e 295 Nm di coppia, o turbodiesel da 3,0 litri che eroga 260 CV e un'immensa coppia di 442 Nm. Entrambi i motori sono accoppiati esclusivamente a un automatico a otto velocità. Wrangler ibrido plug-in arriverà anche nel 2020.

Attrezzatura 4WD

Sport, Sport S e Saharmodels ottengono il ripartitore di coppia a quattro ruote motrici Command-Trac NV241 con gamma bassa 2.72: 1. L'assale anteriore Dan30 e posteriore Dan35 è di serie, con differenziale posteriore a slittamento limitato Trac-Lok disponibile per extrcoin. Saharmodels può anche optare per il caso di trasferimento Selec-Trac (con 4WD permanente) - prima per l'Attaccabrighe. Rubicons ottiene l'hardware fuoristrada più serio, inclusi gli assali Dan44 anteriore e posteriore con ingranaggi 4.10 e scatola di trasferimento Rock-Trac con ingranaggi 4: 1 a gamma bassa e differenziali di bloccaggio elettronici Tru-Lok. C'è anche una disconnessione elettronica per le barre antirollio anteriori.

Phew! È molto da comprendere e ci sono ancora molti piccoli dettagli che non abbiamo trattato, ma questo nuovo Wrangler sembra migliorare ogni dettaglio della JK offrendo allo stesso tempo lo stesso fantastico aspetto e le stesse capacità che gli amanti della Jeep si aspettano.

Prezzi e finiture

Jeep non ha condiviso la sua analisi completa su finiture e prezzi, ma abbiamo tutti i dettagli per le JL equipaggiate con il motore Pentastar V6 da 3,6 litri. I modelli Sport a due porte entry-level con finestrini e serrature manuali, cerchi in acciaio da 17 pollici e pneumatici 245/75 Michelin LTX MS2 o Bridgestone Dueler H / T iniziano le offerte a $ 28.190, un aumento di $ 4.100 rispetto al Wrangler JK Sport del 2019. Se hai bisogno di un tocco più pratico e confortevole, Sport S aggiunge alzacristalli e serrature elettriche, aria condizionata, specchietti riscaldati elettricamente, accesso senza chiave, cerchi in alluminio da 17 pollici e qualche altra chicca per $ 31.390. Aggiungendo hardware significativo, la due porte Rubicon include cursori rock rail, esclusivi cerchi da 17 pollici rivestiti con pneumatici fuoristrada 255 / 75R-17 BFGoodrich KO2 e pezzi di styling per $ 38.190.

Con più spazio e versatilità rispetto a prima, la Jeep Wrangler JL a quattro porte (il nome "Unlimited" è stato abbandonato per il 2018) quasi certamente supererà la sua controparte a due porte. Con le stesse caratteristiche della due porte, l'Attaccabrighe JL Sport a quattro porte costa $ 31.690 e la Sport S a quattro porte costa $ 34.890. Tra la Sport S e la Rubicon c'è la Sahara a quattro porte. Le caratteristiche della Sahar da $ 38.450 includono parafanghi abbinati al colore della carrozzeria, gradini laterali tubolari, ruote in alluminio da 18 pollici, inserto della griglia unico, fari automatici e altro ancora. Seduto in cima alla gamma completa dell'Attaccabrighe JL è il Rubicon a quattro porte, al prezzo di $ 41.690.

Stiamo ancora aspettando i prezzi per i modelli Wrangler JL equipaggiati con il nuovo quattro cilindri turbo eTorque da 2,0 litri e aggiorneremo questo post non appena tali dati saranno pubblicati.

Dai un'occhiata alle nostre altre rivelazioni preferite del LAuto Show 2017.

Immagini di Miles Branman / The Manual.