Il "calo Dei Prezzi" Del Modello 3 Di Tesla Potrebbe Predire Un'incombente Resa Dei Conti

2024 Autore: Francis Oldridge | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 20:40

Elon Musk è il mago della pubblicità. Manda Tweet e Internet ei suoi fan si accendono dal fuoco che le sue parole causano. Sa come stuzzicare l'interesse del pubblico: è il motivo per cui oltre 400.000 persone hanno depositato il deposito sulla Model 3 quando il magnate della tecnologia miliardario ha annunciato l'auto due anni fa. È stato il rispetto della precedente promessa di costruire auto elettriche per il mercato di massa e convenienti per le masse che avrebbe sconvolto l'intero settore.

Musk ha proclamato che il Model 3 sarebbe stato di $ 35.000 e avrebbe debuttato l'anno successivo. E in effetti, il Model 3 ha debuttato con molto successo, o molta costernazione, a seconda della data di costruzione. Ma ciò che è importante è che la Model 3 ha debuttato come caccia BMW M da 75.000 dollari, orientata alle prestazioni, ben lontana dall'auto per il proletariato di Musk. Ora, dopo mesi di vendita e una manciata di iterazioni a basso prezzo, Teslhas ha iniziato a colmare il divario tra ciò che aveva promesso e Musk e ciò che stava effettivamente producendo con un calo del prezzo della Model 3 a $ 42.900. Tuttavia, se hai guardato alcuni titoli di notizie, il Model 3 da $ 35.000 è già qui. Quindi cosa succede e perché il falso prezzo potrebbe significare un disastro incombente?

Il prezzo effettivo e il prezzo indicato dal massimo dirigente di Tesla è comprensibilmente confuso, oltre che irritante per coloro che sono ancora nella lista d'attesa del Modello 3 a basso prezzo di Tesla. Il prezzo sospetto è il risultato della "matematica" con marchio di fabbrica di Elon e Tesla, che include crediti d'imposta ridotti, nonché calcoli di risparmio di carburante annuali previsti da Tesla. Con solo il credito d'imposta incluso, che è passato da $ 7.500 a $ 3.750, che vede solo il Modello 3 scendere a $ 39.150, anche se tale credito sarà ulteriormente ridotto a luglio 2019.

Se hai guardato alcuni titoli di notizie, il Model 3 da $ 35.000 è già qui. Quindi cosa succede e perché il falso prezzo potrebbe significare un disastro incombente?

Per quanto riguarda il risparmio di carburante, che porta il prezzo fino ai $ 35.000 teorici, la matematica di Tesla ha dimostrato di essere selvaggiamente imprecisa in passato. Anche dato il beneficio del dubbio, il marketing di Tesla non è esattamente onesto, il che probabilmente farà infuriare coloro che stanno ancora aspettando la loro auto. Tuttavia, ancora più importante, questa riduzione di prezzo probabilmente va direttamente alla capacità di Tesla di rimanere a galla.

Come accennato in precedenza, quando Tesl ha annunciato la Model 3 e ha aperto al pubblico l'elenco degli ordini dell'azienda, la gente è impazzita. Teslhad ha pubblicizzato il veicolo elettrico introduttivo come un'auto da $ 35.000 e ha visto 400.000 persone schiaffeggiare depositi di $ 1.000. Questo non è stato solo un voto di fiducia nella società di veicoli elettrici da parte del pubblico, ma l'annuncio e gli ordini successivi hanno aiutato Tesl quando la società era nel pieno dell'inferno di produzione per il SUV Model X. Il design ridicolo delle porte del falco stava causando un mal di testa a Teslmassive producendo e spendendo carichi di denaro per rimediare. In quanto tale, Tesl aveva poche riserve di liquidità e non poteva accelerare la produzione per la Model X.

Tesl aveva bisogno di soldi e pubblicità dopo la crescente costernazione degli acquirenti della Model X in attesa delle loro auto. Musk ha avuto successo con l'annuncio del Modello 3 e i successivi depositi. Tuttavia, ciò che sta diventando preoccupante è che da allora Teslhas ha utilizzato questo metodo di annuncio di un nuovo veicolo o prodotto per sostenere le sue casse quando le sue riserve iniziano a diminuire di fronte alle avversità di produzione o di vendita. Il che ci riporta al calo dei prezzi.

Il metodo go-to per annunciare e ottenere depositi ha messo in difficoltà Teslin.

Perché affermare ora che la Model 3 da $ 35.000 è pronta quando in realtà non lo è? Il loro metodo preferito per annunciare e ottenere depositi ha messo in difficoltà Teslin. Mentre i depositi depositati sulla Model 3 erano numerosi e hanno visto le casse dell'azienda espandersi, è diventata un'arma a doppio taglio poiché coloro che hanno depositato quei depositi per la loro base di $ 35.000 Model 3 hanno iniziato a chiedere dove sia l'auto. Tesl ha venduto il maggior numero possibile di Model 3 più costosi; rimangono solo gli acquirenti di base. E con il crescente clamore per l'auto base, Tesl è stato messo in una posizione scomoda. Consegnare l'auto promessa o, cosa più preoccupante per Tesla, consegnare il rimborso a coloro che lo chiedono, percentuale che apparentemente sta crescendo di numero.

Questo è qualcosa che l'azienda non può permettersi al momento, avendo solo evitato il fallimento alla fine dell'anno scorso con la pelle dei denti. Aggiungi l'inclinazione di Elon per i tweet e le dichiarazioni sconsiderati - ovvero il tweet sorprendente sulla privazione della società che ha portato la SEC a far ammenda di $ 20 milioni di dollari sullo stesso Musk, così come altri $ 20 milioni sulla società - o l'ospite di violazioni della SSL di recente rivelato, arretrati su parti, problemi di manodopera riguardanti le consegne, nonché i problemi di produzione continua che affliggono la casa automobilistica e ottieni azienda su un terreno instabile. In quanto tale, il calo dei prezzi, sebbene non costituisca veramente la consegna dei leggendari $ 35.000, si spera che aiuterà Teslin a breve termine mentre scopre il suo problema più urgente per il Modello 3; al momento della stesura di questo documento, Tesl spende $ 38.000 per costruire ogni Modello 3. Modello non esattamente finanziariamente sostenibile.

Quindi la domanda diventa, Tesland Musk può resistere alla tempesta? Non è ancora chiaro, ma per ora Tesl non è ancora riuscito a mantenere la promessa di $ 35.000 del Modello 3. Se Tesl non riesce a ridurre i costi di produzione e continua a vedere i primi utilizzatori e quei depositi fuggire, specialmente con la serie di altri veicoli elettrici che arrivano sul mercato per circa $ 35.000, il suo futuro sembra cupo. Personalmente, sto sostenendo l'azienda e i suoi dipendenti mentre ha dato il via all'onda favorevole all'ambiente in tutto il settore automobilistico. Qualcosa che avvantaggia tutti noi.