Sommario:
- Edizione limitata Wimmer-RST KTM X-Bow R
- Polaris Slingshot Grand Touring Autocycle
- Vanderhall Carmel Roadster
- Ariel Atom 3RS
- CampagnMotors T-REX 16SP
Video: 5 Go-kart Folli E Legali Per Uomini Adulti
2024 Autore: Francis Oldridge | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 20:40
Case sugli alberi, fionde, Nintendo vecchia scuola, Hot Wheels: tutti gli ornamenti di un'infanzia perfetta per le immagini. Ma l'epitome della bellezza della fanciullezza? Go-kart. Erano veloci, rumorosi e innegabilmente pericolosi, il che, ovviamente, li rendeva irresistibili per la maggior parte di noi. Potresti essere cresciuto ora (principalmente), ma puoi ancora rivivere i tuoi giorni di gloria nelle corse su strada con questi cinque go-kart legali.
Edizione limitata Wimmer-RST KTM X-Bow R
Per 20 anni, i bravi ragazzi della Wimmer-RST tedesca hanno messo a punto qualsiasi cosa con un motore entro un centimetro della sua vita. Si concentrano sul portare prestazioni degne di una pista da corsa per le corse legali su strada. Quindi, la loro trasformazione in edizione limitata del calcio, ma già sbalorditiva KTM X-Bow (pronunciato "balestra") in un assurdo razzo a cabina di pilotaggio aperta, aveva perfettamente senso. L'auto del progetto è stata messa a punto a 478 cavalli e 384 Nm di coppia. Quei numeri sono abbastanza buoni da spingerlo a 62 miglia all'ora in poco meno di tre secondi ea 124 mph in meno di 10.
Polaris Slingshot Grand Touring Autocycle
Se Batman avesse un guidatore quotidiano, potrebbe essere il nuovissimo autociclo Slingshot Grand Touring di Polaris. È il go-kart più docile e "vivibile" di questa lista con comfort simili a quelli di un'auto, tra cui navigazione touchscreen, sedili da turismo trapuntati e solido sistema audio Rockford Fosgate da 100 watt. Tuttavia, il design senza porte, il tettuccio rigido rimovibile e il quattro cilindri GM da 2,4 litri che spingono la rispettabile potenza di 173 cavalli e 166 piedi della libbra di coppia lo rendono più un go-kart per adulti che un'auto sportiva tradizionale.
Vanderhall Carmel Roadster
Come la leggendaria Morgan Motor Company britannica, Vanderhall costruisce go-kart da strada (sebbene entrambi preferiscano il termine "roadster") per il gentiluomo esigente. Mentre i loro concorrenti pubblicizzano design oltraggiosi ed esagerati, Vanderhall fonde abilmente l'eleganza di ispirazione marina con l'aspetto delle auto da corsa vintage dei primi del XX secolo. Non commettere errori, però: sotto il cofano, le loro offerte vantano molto potere. L'ammiraglia Carmel Roadster spinge 200 cavalli e 203 libbre-piedi di coppia grazie al quattro cilindri turbo GM da 1,5 litri. Il tetto rimovibile, le porte apribili e le ruote da 19 pollici rendono la guida ancora più divertente.
Ariel Atom 3RS
L'Ariel Atom è un go-kart da strada per i puristi automobilistici. Spoglia via i lussi frivoli di ogni auto sportiva tradizionale e anche quelli della maggior parte dei suoi concorrenti. Questa è una corsa ad alte prestazioni, pratica, pronta per la pista, costruita per la velocità e il divertimento. All'inizio degli anni 2000, è diventata la terza auto di serie in accelerazione più veloce del mondo proprio dietro la Bugatti Veyron e da allora ha continuato a fare e battere dozzine di record. Se la velocità è la tua priorità, non c'è niente di meglio dell'Atom. Porta il tuo portafoglio: la versione personalizzata dell'ammiraglia della società, Ariel Atom 3RS costruita su ordinazione, parte da circa $ 120.000.
CampagnMotors T-REX 16SP
L'impronta compatta del T-REX 16SP a tre ruote ricorda probabilmente i go-kart dei tuoi sogni d'infanzia. Questa iconica offerta di CampagnMotors di Montreal è più veloce, più aggressiva e semplicemente più interessante in ogni modo. Come l'Ariel Atom, questa è una corsa ridotta progettata esclusivamente per la velocità. L'uso liberale di fibra di carbonio, materiali compositi e leghe high-tech aiuta a ridurre il peso fino a scarse 1.157 libbre. Accoppiato con 160 cavalli, sei cilindri in linea costruito da BMW, il T-REX accelera fino a 60 in meno di quattro secondi, tirando 1,3 g laterali che inducono il sorriso nel processo.
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