Aprilia Prende In Giro Una Superbike Da 217 Cavalli Soprannominata RSV4 1100

2024 Autore: Francis Oldridge | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 20:40

Buon sugo, le guerre di potenza che abbiamo visto mettere radici nel mondo automobilistico si sono diffuse nel regno delle motociclette. Non solo le motociclette sono diventate più leggere, più agili e generalmente più facili da guidare in pista, ma sono state infuse con il tipo di balistica a livello di armi che abbiamo visto nelle cose con due ruote in più. Caso in questione: il nucleare di Aprilia RSV4 1100 superbike da 217 cavalli.

Parliamo di quel motore. La RSV4 1100 è alimentata da un motore V-4 da 1.100 cc. Capace di salire su una linea rossa da brivido a 13.200 giri al minuto, la RSV4 è stata costruita attorno al principio di progettazione e ingegneria "per essere la superbike migliore e più veloce senza compromessi in assoluto, quella che si avvicina di più alle moto Apriliracing in termini di prestazioni ed efficacia". Dalla dichiarazione del marchio in vista del debutto della motocicletta all'EICM2018, sembra proprio che Aprilihas ce l'abbia fatta.

Sebbene non siano state rilasciate metriche sulle prestazioni, da tutte le nuove parti e modifiche che Aprili ha apportato al motore della RSV4 1100, tra cui scarico Akrapovic da strada, pompa dell'olio a flusso maggiore, fasatura della valvola di aspirazione ottimizzata, quinta e sesta marcia più lunghe, nuova iniezione elettronica di benzina sistema, Magnetti Marelli ECU e 90 lb-ft di coppia della RSV4 1100: questa superbike farà sicuramente stare dritti i peli sulla parte posteriore del collo anche quando si incastra la gamba sulle anche perfettamente sagomate.

Per quanto riguarda la maneggevolezza, il telaio della RSV4 1100 rimane invariato. April afferma che a causa della rigidità torsionale dell'originale, nulla dell'alluminio forgiato e stampato doveva essere modificato per la potenza e la coppia aggiuntive del motore da 1.100 cc. Detto questo, le sospensioni e la distribuzione dei pesi per RSV4 1100 sono state modificate per fornire maggiori prestazioni e una migliore maneggevolezza. Inoltre, per aiutare a fermare l'inferno motociclistico da V-Max, Apriligave le nuove unità Brembo RSV4 1100 con condotti aerodinamici di raffreddamento per aiutare a ridurre le temperature di frenata in pista e in situazioni simili a quelle della pista.

Ora, probabilmente ti starai chiedendo quanto ti costerà questa moto pronta per la MotoGP - e lo siamo anche noi. Aprili non ha ancora rilasciato i prezzi sulla RSV4 1100, ma non tratteniamo il fiato per qualcosa di ragionevole. Questa è una delle motociclette più potenti mai costruite. macchina costruita attorno a un unico scopo. Il denaro non era un oggetto. E se vuoi una macchina del genere, avrai lo stesso tipo di mentalità. Almeno questo è quello che pensiamo.