Il Limitatore Di Velocità Da 112 MPH Di Volvo è Una Buona Caratteristica Di Sicurezza

2024 Autore: Francis Oldridge | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 20:40

Lo scorso marzo, Volvo ha annunciato che tutti i suoi veicoli, dalle berline ai vagoni, sarebbero stati limitati a 112 mph dal 2020 in poi. Al momento dell'annuncio, Volvo ha affermato che la decisione era stata presa come parte del suo piano Vision 2020. Questo, se non sapevi che esistesse, è incentrato sull'obiettivo di Volvo di rendere gli infortuni mortali una cosa del passato in ogni nuova Volvo entro il 2020.

Ci è voluto poco più di un anno (la società ha annunciato il piano nel marzo del 2019), ma Volvo ha mantenuto la sua promessa. Ogni nuova Volvo venduta ora arriva con una velocità massima di appena 112 mph. "Riteniamo che la casa automobilistica abbia la responsabilità di contribuire a migliorare la sicurezza del traffico", ha affermato Malin Ekholm, capo del Volvo Cars Safety Center.

Il limitatore di velocità massima è stato accolto con emozioni contrastanti quando è stato introdotto. Anche Volvo lo ammette. Come afferma l'azienda, i consumatori non erano sicuri che una casa automobilistica avesse il "diritto" di porre tale limitazione sui veicoli. Nonostante il contraccolpo, Volvo si è avventurata in avanti con i suoi piani, poiché ha ritenuto che fosse la cosa giusta da fare per essere un pioniere della sicurezza per il settore.

Sai cosa? Volvo ha ragione. Non dovresti essere arrabbiato per questo - ed è qualcosa che dovrebbero fare anche le altre case automobilistiche.

Mi spiace far scoppiare la tua bolla, ma Volvo non è l'unica casa automobilistica ad avere un limitatore di velocità. Quindi, se sei pazzo, esiste, devi esserlo anche con le altre case automobilistiche. È giusto.

Se non è il fatto effettivo che esiste il limitatore, ma forse la velocità stessa, questo è solo un giudizio imperfetto. Secondo l'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), il limite di velocità più alto negli Stati Uniti è di 85 mph su un tratto di strada specificato in Texas. Oltre a questo, stai guardando principalmente a 55, 65 e 70 mph. Anche se sei una persona a cui piace stare al passo con il traffico, supererai comunque il limite di velocità indicato. Se ti capita di viaggiare su una strada di 70 mph in una nuova Volvo lucida, puoi ancora superare il limite di 42 mph prima che il limitatore di 112 mph diventi un problema. Mi piace guidare poco velocemente, ma i 42 mph oltre il limite sembrano eccessivi. Anche su quei tratti di strade a 85 mph in Texas, puoi superare il limite di 27 mph. È più che sufficiente.

In tutta onestà, il massimo che vado mai su un'autostrada segnalata quando cerco di stare al passo con il traffico è di 20 anni. Oltre a ciò, il mio senso della polizia inizia a formicolare e il mio copilota, di solito mia moglie, inizia a lamentarsi. Per me, non riesco a ricordare l'ultima volta che sono andato oltre i 100 mph in autostrada, quindi il limitatore di 112 mph sembra più che sufficiente sulle strade pubbliche.

Potresti non voler capire il fatto che accelerare è pericoloso, ma lo è. Secondo la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), nel 2018 l'eccesso di velocità ha causato 9.378 morti. Nel 2017, l'eccesso di velocità è stato un fattore nel 26% di tutti i decessi dovuti al traffico. Sebbene le auto moderne siano più sicure che mai, sono costruite attorno ai limiti di velocità attuali, che sono ben al di sotto di 112 mph.

Inoltre, non tutte le auto sulla strada sono Volvo nuove di zecca. Ricordo quando vivevo a Detroit alcuni anni fa e vidi per strada Chevrolet Cavalier con la portiera del guidatore dietro fissata da nastro. Negli stati in cui non sono previste ispezioni di sicurezza, le persone sono legalmente autorizzate a guidare auto che sono tenute insieme dalla speranza e dalla preghiera. Non importa se stai seguendo il limite di velocità indicato o stai andando a 180 km / h, qualcosa di brutto sta per accadere al guidatore del Cavalier se l'auto è coinvolta in un incidente.

I biglietti sono un'altra cosa importante con l'accelerazione. Nonostante sia un giornalista automobilistico che gioca con auto ad alte prestazioni, ho bussato al legno, non ho mai ricevuto biglietti di alcun tipo, soprattutto perché non vado veloce su strade ampie e aperte dove gli agenti di polizia possono nascondersi. È anche perché sono cresciuto in Virginia, che ha alcune delle leggi più severe in materia di velocità e non consente ai conducenti di avere rilevatori radar. Andare oltre 80 mph e viaggiare a una velocità superiore a 20 mph oltre il limite di velocità indicato si traduce in una carica di guida spericolata che rimane nel tuo record per 11 anni. Questi sono classificati come reato nello stato, ma portano ancora lo stesso livello di reato del DUI. Inoltre, a seconda dell'agente di polizia o del giudice, la tua licenza potrebbe essere sospesa, potresti scontare il tempo in prigione e potresti essere colpito con una multa fino a $ 2.500.

Quindi sono cresciuto avendo paura di accelerare. Io, insieme a pochi amici al liceo, guidavo motociclette. Noi, essendo anime giovani e coraggiose, siamo andati velocemente in molte occasioni. Ma lo facevamo sempre in sicurezza, sulle strade che conoscevamo e solo dopo aver condotto alcune brevi missioni di esplorazione per vedere se qualche polizia si nascondeva tra i cespugli davanti a noi. È stato anche quando ho imparato a non accelerare mai sull'autostrada, perché non arriverai a destinazione più velocemente, almeno non con il traffico della Virginia del Nord, e semplicemente non ne vale la pena.

Io e mia moglie attualmente noleggiamo la Volvo S60 2020. Ho sollevato il fatto che la nostra Volvo aveva un limite di 112 mph e mia moglie ha battuto appena un occhio. In tutta onestà, non importa a nessuno di noi e non credo che lo sarà per la maggior parte dei consumatori che acquisteranno Volvo. Semmai, lo vedranno come una funzione di sicurezza aggiuntiva.

Ma Joel, potresti chiedere, cosa succede se voglio andare in pista e ho bisogno di caricare la mia Volvo? Ebbene, quante volte hai visto una delle nuove auto Volvo in pista? Certo, potresti vedere un vecchio applaudito 240 che lo strappa in una giornata ad alte prestazioni o in un corso di autocross, ma Volvo non ha realizzato auto incentrate sulla pista nel frattempo. Polestar potrebbe avere un paio di veicoli ad alte prestazioni, ma quelle sono versioni ibride plug-in della V60 e S60. Sebbene potenti e veloci, nessuno di questi si distingue per essere macchine che le persone acquistano con l'intento di correre. Tuttavia, i rapporti indicano che le varianti Polestar non avranno gli stessi 112 mph. Quindi, eccolo.

Mia madre era l'orgogliosa proprietaria di 240 quando ero al liceo. Ha avuto un grave incidente quando il guidatore che ha superato il limite di velocità ha preso il semaforo rosso e si è schiantato contro il lato della sua auto. I 240 sono stati in totale, ma mia madre è riuscita ad allontanarsi dall'incidente senza graffiare. Non sono sicuro che sia vero o no, ma crescendo ho creduto che la Volvo le avesse salvato la vita.

Per quanto mi riguarda, il limitatore di 112 mph è un altro modo per salvare la vita. Se provoca un po 'di angoscia e fa arrabbiare alcune persone per non essere in grado di superare il limite di velocità indicato, va bene nel mio libro. Perché se il limitatore salva anche una sola vita, ne vale la pena. Volvo è il leader nella sicurezza nel mondo automobilistico e sa cosa sta facendo. Per la maggior parte, entriamo tutti nelle nostre macchine da 5.000 libbre costruite in metallo, plastica, stoffa e pelle e ci lanciamo lungo la strada senza pensarci due volte sulla sicurezza. È qualcosa che tutti diamo per scontato. Se qualcun altro sta pensando al tuo benessere e pensa di avere una buona idea su come renderci tutti al sicuro, probabilmente è meglio per noi ascoltare.