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Alfa Romeo Giulia Coupé To Pack F1 Hybrid Tech

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Video: Alfa Romeo Giulia Coupé To Pack F1 Hybrid Tech

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Video: Найден лучший спорт-седан! Или нет?...................................Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2024, Maggio
Anonim

AlfRomeo GiuliQuadrifoglio 2018

La berlina AlfRomeo Giulisport sta vincendo premi a destra ea manca per la sua dinamica di guida e lo stile, ma non pensare per un secondo che la casa automobilistica italiana sia soddisfatta.

Abbiamo aspettato anni che Alfto tornasse negli Stati Uniti, e ora che è tornato, l'assalto al prodotto è iniziato. Per prima è arrivata l'auto sportiva 4C nelle configurazioni coupé e cabriolet. Successivamente è stato il Giulisedan, compresa la versione Quadrifoglio sputafuoco. Di seguito è stato il SUV compatto Stelvio per placare le orde di consumatori dipendenti da crossover. Ora, secondo quanto riferito, AlfRomeo sta preparando la versione a due porte della Giuli con un po 'di ingegneria di livello successivo.

Autocar riferisce che la Giulicoupe - che potrebbe debuttare non appena il Salone dell'Auto di Los Angeles 2019 a novembre - utilizzerà un sistema di recupero energetico in stile FormulOne per aumentare la produzione. Due motori sono in lavorazione: il quattro cilindri turbo da 2,0 litri e il V6 biturbo da 2,9 litri. Grazie all'e-boost, il propulsore più piccolo raggiungerà un totale di 345 cavalli e il V6 derivato dalla Ferrari erogherà ben 641 CV.

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Come punto di riferimento, i concorrenti teorici della Giulicoupe includono la BMW M4 GTS da 493 CV, la Mercedes-AMG C63 S Coupé da 503 CV e l'Audi RS5 da 444 CV. Questa è la differenza di potenza di 138 cavalli tra l'Alf e il prossimo coupé più potente. Il sistema di recupero dell'energia sarà probabilmente basato sull'unità utilizzata nella Ferrari LaFerrari, che è ottimizzata per le prestazioni piuttosto che per il risparmio di carburante. AlfRomeo probabilmente offrirà versioni non ibridate della coupé, tra cui 2.0 litri a quattro cilindri da 276 CV e V6 biturbo da 505 CV.

Lo stile dovrebbe rispecchiare il Giulisedan, ma il coupé otterrà una parte anteriore e posteriore ridisegnata, porte più lunghe e una targhetta distinta (Sprint o GTV). È anche possibile che AlfRomeo creerà un modello coupé a cinque porte per competere con la nuova RS5 Sportback di Audi. Se AlfRomeo sceglierà di equipaggiare un sistema di trazione integrale come Audi è da determinare, ma personalmente ci mancherebbe la scarsa bontà della configurazione a trazione posteriore. Il prezzo è completamente teorico a questo punto, ma $ 80K sembra una stima equa per la più potente Giulitwo-door, dati i concorrenti dell'auto.

Il mondo ha bisogno di due porte italiane più calde, quindi speriamo di vedere la Giulicoupe al più presto.

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