Hai Bisogno Di Schede Di Recupero MaxTrax Per Mantenere Viva L'avventura

2024 Autore: Francis Oldridge | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 20:40

Il mio quartiere d'infanzia era quello che la mia famiglia chiamava "i boonies" della California. OlindVillage conteneva 100 case e aveva un minimarket, un ristorante, una scuola elementare e una caserma dei pompieri (che tornavano utili quando scoppiavano gli incendi ogni estate). Per tutti gli altri divertimenti, dovrai guidare per diversi chilometri lungo la Canyon Road fino al nostro modesto centro città. I ladri non potevano essere disturbati a fare il viaggio nella nostra zona, e con tutti che si prendevano cura l'uno dell'altro, Olinden godeva di un senso di sicurezza che era impossibile in molti altri posti.

Questo ambiente, il passel dei ragazzi della mia età e la grande immaginazione hanno generato il mio spirito avventuroso. Nessun gasdotto era troppo buio, nessun albero troppo alto e nessun animale troppo spaventoso per impedire a me e ai miei amici di esplorare. Di tanto in tanto, il nostro atteggiamento avant-garde ha portato a situazioni pericolose - il toro una volta mi ha inseguito su un albero, poi si è seduto alla sua base per ore, sbuffando e camminando, finché non ha finalmente sentito il suo punto - ma la maggior parte dei giorni era pura gioia nel nostro regno all'aperto.

Il desiderio di esplorare non è diminuito con l'avanzare dell'età. Anche quando mi trovavo a Boston per il college, scappavo spesso dalla città per fare snowboard sulle montagne vicine, fuoristrada con la mia jeep o passeggiare per le zone rurali del nord-est. Dopo la laurea, ho utilizzato ogni grammo di vacanza pagata per fare trekking in Patagonia, vagare in Europa occidentale o fare un viaggio negli Stati Uniti Alla fine, ho scelto una carriera che mi consentisse un'avventura spontanea, a condizione che racconti le mie esperienze in un mezzo scritto (accordo quadrato, giusto ?).

Quindi, quando l'autista ubriaco mi ha messo da parte per sette mesi a causa di una lesione cerebrale, puoi immaginare quanto sia diventato irresistibile il prurito di esplorare. Eppure, anche dopo aver potuto sporgere la testa fuori, i medici mi hanno avvertito di prendere le cose con calma. A malincuore, ho ascoltato il loro consiglio: dopo tutto, muoversi lentamente era decisamente meglio che non muoversi affatto.

JoshuTree, Californi è un paesaggio affascinante pieno di formazioni rocciose ornate, vegetazione diversificata e aspro deserto. A poche ore di macchina da casa mia, J-Tree è anche il luogo perfetto per sgranchirmi le gambe senza preoccupare mia moglie. Come al solito, ho radunato una coppia di amici con la promessa di imbrogli e, con il mio Land Cruiser nel negozio, li ho convinti a offrire i loro camion per la nostra spedizione.

Non sono sicuro di cosa ci aspetta, aggancio frettolosamente un set di tavole di recupero MaxTrax Mk II al portapacchi del Tacom del mio amico (risparmiando il gommino, perni di montaggio più sicuri per il mio Cruiser), afferro alcuni extrlayer per le notti fredde e mi metto in viaggio. Senza un itinerario, utilizzo il breve raggio per definire le attività. Percorreremo il sentiero del Ladder Canyon, troveremo un po 'di divertimento fuoristrada e ci accamperemo nel territorio del Bureau of Land Management (BLM).

L'escursione non è lunga - solo un giro di cinque miglia - ma il percorso è lento. Quando non serpeggiamo attraverso labirinti di massi, ci bilanciamo con attenzione su scale traballanti in alto nell'aria. Ma non ho molta fretta; Mi soffermo spesso ad analizzare strati su strati di terra sedimentaria, forme oltraggiose che il tempo e il tempo hanno modellato e poche creature mimetizzate che si bagnano al sole. La nostra ascesa culmina nella splendida vista della Coachell Valley. Il frammento del Salton Sepeeks tra colline sporgenti e dune ondeggianti attira lo sguardo in milioni di direzioni.

La bellezza porta spesso introspezione e poche parole passano tra di noi durante il viaggio di ritorno. Ancora meno parole vengono condivise mentre sciacquiamo il pranzo. Alla fine, però, rompiamo il silenzio per commentare la mancanza di sporcizia intonacata ai lati dei nostri veicoli. Per fortuna, siamo circondati dal pennello della natura, quindi ci infiliamo nelle piattaforme e iniziamo a decorare le nostre tele.

Le recenti piogge hanno riempito la sabbia sciolta, consentendo ciambelle e scivoli a trazione posteriore che altrimenti affonderebbero i camion in pochi secondi. Eppure, anche con condizioni di indulgenza, il mio amico riesce a seppellire il suo rig per indicare che anche il 4WD Lo non può superare. Piuttosto che trovare la nostra corda da strappo e sperare in un tiro pulito, scarichiamo il MaxTrax e ci mettiamo al lavoro.

Per prima cosa, capovolgiamo le tavole per usarle come pale, scolpendo la sabbia accumulata lontano dalla parte anteriore di ogni pneumatico posteriore. Le maniglie incorporate su ogni tavola ci consentono di posizionare e sollevare facilmente i pad carichi del loro trasporto. Con la pista sgombra, incastriamo una tavola ai piedi di ogni pneumatico posteriore e diamo al nostro amico il segnale di avanzare lentamente.

Immediatamente, il battistrada si attacca alle punte di trazione durevoli del MaxTrax e tira il veicolo dalla sua trappola. Quando tutto il peso del camion passa sopra le assi, si piegano leggermente, ma rimangono piantate e intatte. Spolverando i pad, mi meraviglio della loro durata dato il loro peso relativamente leggero (solo sette libbre e mezzo ciascuno). Pensando che il loro servizio sia completo, riattacco il MaxTrax prima di decidere di trovare un posto dove accamparci.

Ma lo stesso amico che ha imbottito il suo Tacom riesce anche a trascurare un'enorme roccia lungo il sentiero, facendo arenare il suo telaio sulla superficie con dolorosi graffi di metallo. Sparse qua e là ci sono rocce che potremmo usare per ammucchiarci davanti e dietro il masso per liberarlo, ma una mossa sbagliata qui potrebbe danneggiare qualcosa di critico; abbiamo bisogno di una trazione sicura. Esce ancora una volta il MaxTrax per impilarsi dietro la gomma anteriore. Ancora una volta, con il camion in 4WD Lo, le gomme si accoppiano perfettamente con le punte e sollevano il rig quanto basta per liberare il nostro amico da un potenziale disastro.

Per fortuna, c'è ancora abbastanza luce per trovare un buon campeggio e accendere il fuoco. La temperatura precipitosa ci avvicina al fuoco, ma non così vicino da rovinare la nostra visione delle stelle. Come se lo vedessi per la prima volta, rimango a bocca aperta davanti alla Via Lattea. una macchia di blu intenso punteggiato di luci scintillanti attraversa il cielo nero. Respiro profondamente, assaporando l'avventura della giornata nel suo netto contrasto con i mesi di reclusione al chiuso. Non darò mai più per scontata la capacità di esplorare, per quanto lenta possa essere.