Gli Sport Avventurosi Africa Twin Riscatteranno Il Tuo Fine Settimana Di Routine

2024 Autore: Francis Oldridge | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 20:40

Austin King

Viviamo tutti per il fine settimana, o almeno così dice il proverbio. Ogni nuova settimana porta la stessa vecchia routine - lavoro, scuola, faccende e simili - ma anche l'opportunità illimitata di due giorni non strutturati. Il fine settimana è la nostra carota perenne, il motivo per cui maciniamo il banale.

Perché, allora, lo sprechiamo così incautamente?

I nostri piani sono ambiziosi, certo. Parliamo di restaurare quell'hotrod patinato, costruire una casa sull'albero "epica" per i nostri figli o allenarci per un Ironman. Fare i primi passi è facile; assembliamo i materiali o redigiamo la dieta e il piano di esercizi, ma seguirli è esponenzialmente più faticoso. Alla fine, dopo abbastanza battute d'arresto, spostiamo questi grandiosi progetti nel dimenticatoio, per riprenderli quando "la vita si calma".

La pigrizia ha un ruolo da svolgere (Netflix ha costruito la sua attività sul nostro letargo, dopotutto), ma non è il motivo per cui ci lasciamo scivolare il fine settimana tra le dita. Il vero colpevole è l'iperbole. Più grande è il progetto, pensiamo, maggiore è la ricompensa. In verità, questi obiettivi impressionanti sono più scoraggianti che gratificanti. Forse ciò di cui abbiamo bisogno invece sono alcune realizzazioni di piccole dimensioni.

Partecipa al 2018 HondAfricTwin Adventure Sports. Come la mania dell'overland che affligge gli appassionati di SUV e camion, le moto d'avventura sono una tendenza in forte espansione tra i motociclisti. L'equilibrio tra comfort su strada e capacità fuoristrada ha attratto coloro che hanno un atteggiamento da viandante e un budget per un solo veicolo / motocicletta. La stessa bici che fa il pendolare durante la settimana lavorativa strappa la sporcizia ogni fine settimana.

Come la mania dell'overland che affligge gli appassionati di SUV e camion, le moto d'avventura sono una tendenza in forte espansione tra i motociclisti.

Dopo la reintroduzione della targhetta AfricTwin nel 2016, sono state apportate serie di modifiche per il 30 ° anniversario della moto nel 2018. Dal nostro ultimo incontro con il modello Twin, 2017, Hond ha aggiunto il sistema throttle-by-wire, quadro strumenti rivisto, airbox più grande, nuovo scarico, batteria più leggera e alberi di bilanciamento più leggeri.

Oltre a queste modifiche, il nuovissimo assetto Adventure Sports rafforza le capacità fuoristrada con quasi un pollice di corsa delle sospensioni aggiuntiva anteriore e posteriore, piastra paramotore più spessa, barre di protezione, portapacchi in acciaio, sedile più alto e piatto, manubrio più alto, parabrezza più alto, serbatoio del carburante più grande e manopole riscaldate.

Non dobbiamo aspettare il fine settimana per iniziare a goderci il motore bicilindrico parallelo da 998 cc e il cambio automatico a doppia frizione di AfricTwin. Ora raffinata quasi quanto i DCT automobilistici, la trasmissione Honda funziona perfettamente a sei velocità, azionando impercettibilmente l'acceleratore nelle scalate di marcia. La modalità sportiva a tre stadi altera i punti di cambiata del cambio in base all'aggressività preferita, oppure i motociclisti possono passare al controllo manuale con i grilletti su / giù.

Comfort e visibilità sono i principali punti di forza del Twin mentre si combatte il traffico. Individuare i rallentamenti, anche sui SUV, ci dà ampia fiducia, così come i freni a triplo disco della moto e l'ABS standard. I manubri più alti di Adventure Sports provocano dolori alle spalle dopo lunghi viaggi, ma si dimostrano utili durante la guida fuoristrada in piedi.

Quando arriva il fine settimana, rinunciamo ai grandi progetti e optiamo per un giro informale su alcuni sentieri locali. Con un serbatoio da 6,3 galloni, non abbiamo nemmeno bisogno di fare rifornimento prima di uscire. Al passaggio dal marciapiede allo sporco, regoliamo la modalità di guida della bici da Tour a Gravel, spegniamo l'ABS della ruota posteriore, premiamo il pulsante "G" per eliminare lo slittamento della frizione e abbassiamo il controllo della trazione.

Esplodendo come se fosse venerdì alle 17:00, l'AfricTwin si solleva in mezzo a terra e ghiaia.

Esplodendo come se fosse venerdì alle 17:00, l'AfricTwin si solleva in mezzo a terra e ghiaia. Il nostro tester per sport d'avventura pesa 556 libbre, ma non lascia passare nemmeno un po 'mentre balla su terreni difficili. I solchi sbiaditi non possono competere con l'ampia escursione delle sospensioni del Twin e la ruota anteriore da 21 pollici. Calpestando rampe montuose, siamo grati per le pedane più larghe del modello 2018, che forniscono un'eccellente stabilità all'atterraggio.

Su percorsi ultra lenti e rocciosi, potremmo perdere il controllo preciso del manuale, ma per tutte le altre condizioni il DCT sintonizzabile è impeccabile. la porzione generosa di coppia di torsione di fascia bassa ordina le sezioni instabili e tiene conto dei giocherelloni scodinzolanti del posteriore. È facile acquisire familiarità con l'eroe dell'avventura di Honda e la fiducia in fuoristrada cresce rapidamente come su strada.

Mezza giornata. Questo è tutto ciò che serve perché AfricTwin soddisfi i tuoi desideri del fine settimana. Nel tempo necessario per visualizzare il prossimo grande progetto che non completerai mai, puoi equipaggiarti, salire sulla tua Honda, trovare una strada antincendio e risolvere ogni traccia della tribolazione della settimana. E non preoccuparti: avrai ancora tempo per le abbuffate di Netflix.