Specifiche E Informazioni Dell'Harley Street Rod - Auto

2024 Autore: Francis Oldridge | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 20:40

Le bici sono più basse rispetto alle offerte più grandi ed eleganti di H-D e sono dotate di raffreddamento a liquido, stile moderno ed economico e posizione di guida standard - praticamente ciò per cui ogni principiante dovrebbe avere la casella di controllo. E con la loro potenza di uscita amichevole, sono davvero un modo intelligente per iniziare a guidare se vuoi qualcosa che dice Harley-Davidson sul serbatoio ma costa meno - molto meno - rispetto al precedente modello per principianti, l'883 Iron (akThe Little Sportster).

E quello andava bene e dandy. Ma ora, Harley ha fatto qualcosa di avventato introducendo il terzo modello Street, lo Street Rod.

La Street Rod è anche una macchina da 750 cc e assomiglia molto al suo fratello Street 750, ma in realtà è un animale molto diverso in molti modi importanti. E esiterei a consigliarlo ai principianti.

Molti appassionati di equitazione ricorderanno l'XR1200R Sportster di Harley di quasi dieci anni fa. Quella macchina elegante aveva l'aspetto giusto ed è ora ascesa allo status di moto di culto, ma è stata ostacolata da due tradizionali guai Harley: peso e potenza (o la loro mancanza).

La nuova Street Rod prende diversi spunti dal venerabile XR1200R, inclusa una sana dose di bell'aspetto. Ma si discosta dalla tradizione - e dal resto della gamma Street - con alcune caratteristiche bonus decisamente carine e un design del motore a lamelle pulito che non deve nulla al propulsore Sportster raffreddato ad aria a potenza limitata che ostacolava l'XR1200R

Il motore X-Twin a iniezione di carburante è stato ottimizzato per produrre quasi 70 cavalli, quasi il 20 percento di aumento rispetto alla Street 750 standard. C'è anche un solido aumento di coppia, insieme a molta più altezza da terra, freni a triplo disco (come a differenza dei soli due sulla Street 750/500), passo più corto, pneumatici più larghi, geometria dello sterzo più nitida e piccolo bugscreen sull'orologio solitario vicino al manubrio.

Inoltre, la Street Rod è dotata di specchietti montati sul manubrio di serie per un look da gara da caffè e una migliore visione posteriore. Tuttavia, condivide ancora la trasmissione a cinghia e i rapporti transessuali a 6 velocità dei suoi fratelli Street. Naturalmente, la Street Rod può essere arricchita ancora di più con chicche aftermarket di Harley e oltre, dando agli acquirenti la possibilità di personalizzarla a proprio piacimento.

La Street Rod inoltre non viene fornita con quella che chiamerò "quell'Harley Thing", l'etichetta ribelle / motociclista incorporata (e forse le aspettative) che viene fornita con la sellatura di Low Rider o Street Glide. E a $ 8.700, inoltre, non viene fornito con il cartellino del prezzo per bici da corsa.

Cosa pensare di questo interessante sviluppo nella linea Street di una Harley tipicamente più grande e migliore? The Motor Company non ha davvero offerto bici leggere ad alte prestazioni che potrebbero attrarre i motociclisti con una mentalità sportiva e anche i motociclisti che cercano di tornare nello sport dopo un lungo licenziamento dalla loro giovinezza. La nuova Street Rod può essere la scelta perfetta per entrambi i gruppi. So che sto lavorando per mettere la bici di prova per un po 'di tempo e non vedo l'ora.

Immagini e video per gentile concessione di Harley-Davidson