La Famosa Ferrari Del "Ferris Bueller's Day Off" Va All'asta

2024 Autore: Francis Oldridge | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 20:40

Bum-dum, chicka-chickaa! Mi dispiace moltissimo per averti impiantato quel verme di melodia nella tua testa per il resto della giornata, ma dovevo farlo, era richiesto per l'argomento di oggi: la finta Ferrari di uno dei migliori film di tutti i tempi, Ferris Bueller's Day Off. E presto potresti possederlo.

Costruita per assomigliare alla Ferrari 250 GT California del 1961, l'auto è in realtà un amalgama di parti molto disparate, tra cui il telaio ausiliario in tubo di acciaio, il piccolo blocco V-8 di origine Ford e la carrozzeria in fibra di vetro ispirata alla Ferrari, ben lontana dalla carrozzeria italiana del vero affare.

Le ragioni per cui l'auto in kit viene utilizzata per il film sono abbastanza ovvie. In primo luogo, è molto più facile assicurare dal punto di vista della produzione. In secondo luogo, la vera Ferrari probabilmente avrebbe problemi tipici italiani. Non qualcosa che vorresti quando i registi hanno bisogno di qualcosa su cui lavorare dopo tutto. E infine, la vera Ferrari 250 GT californiana del 1961 arriva a portare il cartellino del prezzo ben in sette cifre, anche alla fine degli anni '80, quando fu girato il film.

Per il film, la società di produzione ha fatto costruire tre auto: una per riprese statiche prive di attrezzatura da corsa e altre due destinate alla maggior parte delle scene e delle riprese del film. Questo particolare esempio è una delle repliche completamente in esecuzione. Secondo Mecum, la casa d'aste destinata a vedere questa leggenda del film attraversare il blocco più tardi la prossima settimana, la ModenGT Spyder Californijust del 1985 ha recentemente completato un restauro di 10 anni e un miglioramento dal design originale.

Al posto del rivestimento originale del film, il 260 CI V-8 è un motore Ford Windsor pronto per le gare, buono per 500 cavalli dopo un aggiornamento completo. Nella parte anteriore, ci sono sospensioni completamente indipendenti, mentre il solido asse posteriore con attacchi a quattro bracci sul retro. Aggiungi alcuni freni Wilwood e l'auto finalmente marcia, curva e si ferma come una vera Ferrari.

In origine, questa macchina in particolare doveva essere l'auto acrobatica del film. Ma durante le riprese della famosa scena del salto del film, la sospensione anteriore ha rotto la maggior parte dei bulloni ed entrambe le auto hanno finito per diventare sia auto da star che da acrobazie mentre l'equipaggio ha gareggiato per riparare qualsiasi cosa si fosse rotta quel giorno delle riprese.

Secondo l'uomo che lo ha costruito, Neil Glassmoyer di ModenSpyder Designs, “La prima volta che il regista John Hughes ha chiamato, ho riattaccato perché pensavo che fosse un mio amico a cui piaceva scherzare. Poi ha richiamato e mi ha convinto che fosse davvero lui, così io e Mark abbiamo portato la macchina nel suo ufficio. Mentre stavamo aspettando fuori per incontrare Hughes, questo tipo dall'aria trasandata uscì dall'edificio e iniziò a guardare la macchina; abbiamo pensato dal suo aspetto che doveva essere il custode o qualcosa del genere. Poi guardò in alto alla finestra e gridò: "Questo è tutto!" E diverse teste sporsero fuori per dare un'occhiata. Quel tipo dall'aria trasandata era John Hughes e le persone alla finestra erano il suo staff."

Mecum non ha pubblicato una stima dell'asta al momento della stesura di questo articolo, ma questa vettura è stata venduta cinque anni fa per $ 235.000. Detto questo, poiché i nostalgici degli anni '80 hanno visto una massiccia ripresa negli ultimi due anni (cioè Radwood), quel numero potrebbe salire ancora più in alto. Dobbiamo solo vedere se le persone sono pronte a scoprirlo, dato che la vita si muove abbastanza velocemente, forse hanno bisogno di fermarsi e darsi un'occhiata in giro. Forse al volante di questa adorabile finta Ferrari.