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Esplora Su Strada E Fuoristrada Con Il GPS All-Terrain Overlander Di Garmin

Sommario:

Esplora Su Strada E Fuoristrada Con Il GPS All-Terrain Overlander Di Garmin
Esplora Su Strada E Fuoristrada Con Il GPS All-Terrain Overlander Di Garmin

Video: Esplora Su Strada E Fuoristrada Con Il GPS All-Terrain Overlander Di Garmin

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Video: Overlander: The All-Terrain Navigator 2024, Maggio
Anonim

"Strade? Dove stiamo andando, non abbiamo bisogno di strade."

- Dr. Emmett Brown, Ritorno al futuro

La maggior parte dei conducenti acquista un sistema di navigazione GPS per mantenerli sulla strada. Per i veri esploratori che si rifiutano di limitare le loro più grandi avventure all'asfalto, tuttavia, Garmin ha appena rilasciato un robusto dispositivo GPS per tutti i terreni che apre un mondo completamente nuovo di esplorazione fuoristrada.

Il nuovo touchscreen da 7 pollici di Garmin Overlander offre tutto ciò che la maggior parte degli utenti si aspetta dall'unità GPS tradizionale, comprese le indicazioni dettagliate in tutto il Nord America e il Sud America. Ciò che lo distingue, tuttavia, è che si tratta di un vero dispositivo di navigazione fuoristrada con funzionalità progettate per aiutare a navigare sia fuori dal marciapiede che su. È progettato appositamente per chiunque ami le proprie avventure il più lontano possibile dalla civiltà.

Oltre alle strade asfaltate e alle autostrade, presenta mappe topografiche dei confini del suolo pubblico, strade di servizio forestale, percorsi 4 × 4 dedicati, corsi d'acqua e percorsi di attività, insieme a informazioni dettagliate sui campeggi e dati dettagliati sull'uso del suolo. Passando all'extrmile, per così dire, il servizio fornisce una bussola, un altimetro, un barometro e angoli di beccheggio e rollio inclusi per aiutarti a navigare sui terreni più accidentati. Overlander può anche essere personalizzato per veicoli specifici, consentendogli di regolare la navigazione in base al peso del veicolo e alle dimensioni complessive per tenere conto di pendenze ripide, curve strette e cavalcavia dei ponti.

Tutti i dati di mappatura vengono precaricati sul dispositivo per la navigazione senza segnale cellulare. L'app Explore gratuita di ViGarmin, i dati personali possono essere sincronizzati in modalità wireless su dispositivi GPS, computer desktop e smartphone. Le informazioni possono quindi essere facilmente condivise con amici e familiari prima di uscire in libertà.

h2> Recensione GPS Garmin Overlander

Disegno e costruzione

La prima cosa che abbiamo notato è quanto sia solido e resistente l'Overlander. È sorprendentemente leggero, ma sembra robusto, come se per danneggiarlo sarebbe necessario un uso improprio intenzionale. Infatti, è resistente all'acqua, protetto dalla polvere IP5X e protetto dalle cadute MIL-STD-810. Lo schermo sovradimensionato da 7 pollici è grande e sembra grande. Quando sono montati sul parabrezza, la maggior parte degli smartphone scompare dalla tua linea di vista senza distrarre visibilmente dal campo visivo. L'Overlander, invece, chiede di essere notato. A circa 8 pollici di larghezza per 5 pollici di altezza, è come avere un iPad Mini fissato al parabrezza. Lo schermo sovradimensionato è ottimo per visualizzare contemporaneamente tonnellate di informazioni dettagliate sul viaggio. Tuttavia, anche contro il grande parabrezza del nostro camion Toyottest, ha creato un punto cieco difficile da trascurare.

Impostare

Come la maggior parte delle unità GPS, il Garmin Overlander è pronto per l'uso fuori dalla scatola, anche se è meglio aggiornare il datto della mappa per ottenere il massimo dal dispositivo. Abbiamo trovato questo processo semplice e diretto anche se richiede tempo: collega l'unità a qualsiasi computer utilizzando il cavo USB fornito, scarica e avvia il software desktop gratuito di Garmin e segui le istruzioni. A seconda di quanto siano obsolete le mappe del tuo dispositivo in fabbrica, il processo potrebbe richiedere tutto il giorno. Per noi sono state circa nove ore dall'inizio alla fine. Per essere onesti, la maggior parte del tempo è stata necessaria per scaricare e installare automaticamente il software da solo.

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Da lì, è questione di accoppiare o connettere l'Overlander a qualsiasi dispositivo opzionale come la rete domestica o lo smartphone. Abbiamo riscontrato che il processo di connessione Bluetooth e Wi-Fi in entrambi i casi è veloce e indolore. L'Overlander può anche funzionare in tandem con i prodotti di messaggistica satellitare inReach di Garmin (ne riparleremo in pochi minuti).

L'installazione dell'unità in auto o camion è altrettanto semplice. cavo di ricarica dedicato e supporto a ventosa sono inclusi nella confezione. Quest'ultimo è dotato di una forte piastra magnetica per fissare l'Overlander in posizione. Entrambi funzionano bene e non abbiamo avuto problemi con l'unità GPS che si allenta o cade completamente dal supporto. La nostra lamentela principale è che non siamo stati in grado di inclinare l'Overlander verso il sedile del conducente. A causa del modo in cui l'unità si trova nel supporto, il grande schermo era essenzialmente fissato in posizione, puntando direttamente verso la parte posteriore del camion. Era ancora utilizzabile in questa posizione, ma leggermente fastidioso.

Interfaccia utente

Garmin

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Il display touchscreen è nitido, chiaro e reattivo con un'interfaccia utente semplice e facile da usare. Gli utenti Android riconosceranno il layout della schermata iniziale mentre gli utenti Apple iOS non avranno ancora problemi a navigare nei menu e nelle opzioni profondi di Overlander. Ogni icona è chiara e ben contrassegnata, riducendo al minimo il movimento per trovare ciò che stai cercando. Inoltre, come la maggior parte degli smartphone Android, la schermata iniziale è personalizzabile con i widget e i dati che trovi più utili.

Navigazione

La navigazione è gestita attraverso una delle due modalità: Guida (per la navigazione su strada) ed Esplora (per la guida fuoristrada). Su strada, l'Overlander funziona come la maggior parte degli altri dispositivi GPS Garmin. Le indicazioni passo passo e la guida vocale funzionano abbastanza bene. Tuttavia, nelle nostre due settimane di test negli Stati Uniti e in Canada, il dispositivo non è stato privo di peculiarità. Nel Jasper National Park, ad esempio, l'hotel più storico e famoso della zona non era nel database di luoghi dell'Overlander. In alcuni casi, il GPS mi ha indicato di svoltare attraverso un'area bloccata dalla mediana in mezzo alla strada. In diverse occasioni, mi ha mandato in giro per un intero isolato attraverso una serie di quattro svolte a destra quando una singola svolta a sinistra sarebbe stata sufficiente. Per Google Maps, che avevo aperto come backup durante i miei test Overlander, nessuno di questi "problemi" era un problema. Questi casi erano rari e relativamente minori. Dieci anni fa, potevano essere più facili da trascurare, ma nel mondo odierno della navigazione GPS perfetta per smartphone possono rivelarsi frustranti.

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Dove brilla l'Overlander è fuoristrada: montagne, backcountry, terra di BLM e campeggi dispersi "inesplorati". In altre parole, tutti i luoghi che Google Maps letteralmente non può portarti. Durante i nostri test nelle zone rurali dell'Oklahom e dell'Alberta, in Canada, abbiamo avuto difficoltà a trovare una strada di accesso sterrata o un tratto oscuro di sterrato fuoristrada che non fosse nel database di Overlander. Il percorso completo e le informazioni ambientali - cose come altitudine, pressione barometrica, mappe topografiche, corsi d'acqua, beccheggio e rollio del veicolo - forniscono tutto il necessario per mantenere la rotta. Inoltre, è tutto accessibile senza segnale cellulare. Per gli avventurosi escursionisti, quella libertà di chiudere l'autostrada quasi ovunque e non perdersi mai è incredibilmente liberatoria.

Componenti aggiuntivi ed estensioni

Fuori dagli schemi, Overlander è un affare a senso unico impostato per ricevere solo dati. Tuttavia, gli utenti possono espandere le sue capacità associandosi alla linea di satelliti Garmin inReach e ai dispositivi di messaggistica bidirezionale (venduti separatamente). Abbiamo testato questa funzionalità associandola al comunicatore satellitare Garmin inReach Mini. Dopo aver attivato l'abbonamento inReach e accoppiato viBluetooth con Overlander, abbiamo incastrato il comunicatore nell'angolo del cruscotto della nostra Toyota con una chiara linea di vista verso il cielo. Una volta installato, potremmo lasciarlo agire come un'antenna bidirezionale per l'Overlander e dimenticarlo in gran parte. Abbiamo quindi avuto accesso alla navigazione GPS, alla messaggistica SMS bidirezionale, ai bollettini meteorologici e al monitoraggio dei soccorsi SOS 24 ore su 24, 7 giorni su 7, tutto tramite il touchscreen dell'Overlander. Con questa funzionalità aggiuntiva, l'Overlander diventa uno strumento inestimabile per gli escursionisti fuoristrada che cercano non solo di navigare nel backcountry, ma di rimanere in contatto con la famiglia e gli amici mentre lo fanno.

Complessivamente

La conclusione è che il Garmin Overlander è un solido prodotto di nicchia. Per i viaggiatori che si attengono alle strade asfaltate con solo occasionali fuoristrada, la soluzione basata su smartphone come Google Maps o Waze è ancora l'opzione migliore. Per i campeggiatori più accaniti, gli overlander e chiunque apprezzi le frequenti fughe fuori dalla rete, l'Overlander è un'eccellente alternativa all-in-one. I suoi difetti su strada sono facilmente trascurati se si considera tutto il resto che può fare.

La raccolta vertiginosa di dettagliate mappe fuoristrada rende quasi impossibile perdersi; il potenziale di messaggistica bidirezionale consente agli utenti di rimanere in contatto letteralmente da qualsiasi parte del mondo; e il ricco database di campeggi e campeggi rende facile trovare un posto dove stare una volta arrivato dove stai andando, anche quando non sai dove stai andando. L'unica vera domanda è: sei disposto a pagare quasi $ 700 per tutta questa comodità?

Il Garmin Overlander è ora disponibile per circa $ 700. Ma puoi mettere il cartellino del prezzo sul non rimanere bloccato a testa in giù a chilometri di distanza dalla civiltà?

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