Il T.One Electric Utility Vehicle Di Neuron EV è Pronto Per Il Cybertruck Di Tesla

2024 Autore: Francis Oldridge | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 20:40

Con la Prius, Toyot potrebbe aver innescato da sola la "rivoluzione elettrica" dell'industria automobilistica. Tuttavia, Tesl ha versato benzina sul fuoco ed è rapidamente emerso come il leader del movimento dei veicoli elettrici prodotti in serie. L'azienda si è basata su questo fatto per anni, ma non è più l'unico gioco in città. Ora, il rivale con sede in California sta intervenendo con un prototipo di veicolo elettrico multiuso progettato per competere esattamente con il TeslCybertruck.

Quando Elon Musk ha presentato personalmente il Cybertruck il mese scorso, i media tradizionali e sociali hanno subito un attacco di cuore collettivo. Il design era audace, anche per gli standard Tesl, e più che sufficiente per far parlare la gente. Mentre l'evento di debutto fallito, completo di spettacoli pirotecnici e spettacolo di luci laser degno del concerto dei Mötley Crüe, ha attirato molta attenzione per la casa automobilistica, il Cybertruck stesso sembrava più un'acrobazia pubblicitaria al gusto di muschio che un realistico passo successivo per i camion elettrici.

T. One di Neuron EV è una bestia completamente diversa. A prima vista, il prototipo del veicolo utilitario elettrico è elegante, bello e rivolto al futuro. Il design sinuoso è quasi completamente privo di angoli netti, creando un aspetto organico e muscoloso che sembra pronto per il duro lavoro di una giornata. Il parabrezza fortemente inclinato, il sottile spoiler posteriore e lo schema di verniciatura simile al mercurio danno l'illusione che il camion sia in movimento, anche da fermo. A differenza del Cybertruck, che ha buttato fuori dalla finestra ogni elemento del classico design automobilistico, e non in modo positivo, il T. One sembra una progressione naturale verso i camion elettrici del futuro.

È costruito dal telaio fino ad essere estremamente funzionale. La piattaforma Map-Modular proprietaria di Neuron EV consente ai suoi veicoli di essere configurati in vari modi. Quasi al volo, il T. One può essere riutilizzato da camioncino standard a trattore, furgone da lavoro o trasportatore di persone. Il propulsore completamente elettrico significa che il T. One probabilmente fornirà una coppia più che sufficiente per affrontare uno qualsiasi di questi compiti. Tuttavia, la società deve ancora rilasciare i dati sulle prestazioni, sostenendo invece che la misura del camion dovrebbe essere giudicata in base alla sua praticità nel mondo reale.

Le porte anti-suicidio su entrambi i lati del camion si aprono per rivelare un interno che sembra più Lincoln Navigator che Ford F150. L'elegante cabina è personalizzabile con materiali di fascia alta, tra cui finiture in vero legno, sedie girevoli del capitano, moquette di design e materiali per sedili in pelle. Forse la caratteristica più sorprendente e utile, tuttavia, è il layout riconfigurabile. L'interno può essere rielaborato dalla tipica configurazione a quattro posti per ospitare sei passeggeri, o anche l'opzione a tre passeggeri con due passeggeri nella parte posteriore e una configurazione singola simile a una cabina di pilotaggio per il conducente anteriore e centrale.

I dettagli di lancio sul T. One sono al momento scarsi. Neuron EV deve ancora annunciare un programma di produzione ufficiale, ma la società sta attualmente prendendo prenotazioni.

Per un'alternativa al camion elettrico che sia un po 'più vicino alla realtà, dai un'occhiata alla formazione di Rivian che dovrebbe arrivare l'anno prossimo.