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La Elva Supercar Da 804 CV è Impressionante, Anche Per Gli Standard McLaren

La Elva Supercar Da 804 CV è Impressionante, Anche Per Gli Standard McLaren
La Elva Supercar Da 804 CV è Impressionante, Anche Per Gli Standard McLaren

Video: La Elva Supercar Da 804 CV è Impressionante, Anche Per Gli Standard McLaren

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Video: The supercar without a roof or windshield | McLaren Elva 2024, Maggio
Anonim

Oggigiorno sta diventando sempre più difficile per i produttori di supercar costruire un prodotto davvero eccezionale. Abbiamo fatto molta strada dagli anni '80 e dai primi anni '90, quando la Ferrari 308 GTS e la Lamborghini Countach erano le supercar più belle della città. Dalla Bugatti Chiron da 300 miglia all'ora alla Lotus Evija completamente elettrica da 2.000 cavalli, c'è ora un elenco crescente di contendenti in lizza per il tuo reddito discrezionale. Tutto questo è il motivo per cui la McLaren sta intensificando il suo gioco con una nuovissima hypercar a cabina di pilotaggio aperta che richiede di essere notata.

La McLaren Elv porta i tratti distintivi di molte delle hypercar più iconiche della casa automobilistica britannica. Il motore V8 biturbo da 4,0 litri spinge 804 cavalli, pur essendo anche l'auto stradale più leggera che la casa automobilistica abbia mai prodotto. I numeri ufficiali delle prestazioni devono ancora essere confermati. La McLaren sta già reclamizzando tempi da 0 a 60 mph in meno di tre secondi e solo 6,7 secondi per raggiungere il segno di 124 miglia all'ora. Sulla carta, almeno, è più veloce della scandalosa McLaren Senna.

McLaren

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L'elemento di design più sorprendente e decisamente radicale della nuova Elva, tuttavia, riguarda alcune cose che mancano. L'azienda ha progettato la rivoluzionaria hypercar senza tetto, finestrini o parabrezza. Si basa invece su quello che la McLaren chiama Active Air Management System (AAMS) per incanalare l'aria attraverso il muso dell'auto, nella conchiglia davanti al guidatore, quindi su sopra l'abitacolo ad alta velocità. Nei test in galleria, l'azienda conferma che questo crea una "bolla di calma". A parte il fattore interessante del sistema, aiuta anche a collegare meglio il guidatore con l'auto e la strada aperta.

Il design trae forte ispirazione dalle prime auto da corsa McLaren degli anni '60. L'originale M1 di Bruce McLaren all'epoca rivoluzionò le corse automobilistiche. Negli anni successivi, l'azienda ha continuato a produrre i modelli McLaren-ElvM1A, M1B e M1C. Il design, l'ingegneria e le prestazioni di prim'ordine di questi modelli unici nel loro genere hanno costituito la base del punto di riferimento della F1 dell'azienda negli anni '90 e, l'anno prossimo, dell'Elva.

La McLaren prevede che le prime consegne dell'Elvto cominceranno alla fine del 2020. La produzione sarà limitata a sole 399 unità, tutte al prezzo di 1,7 milioni di dollari. Tutte le 500 McLaren Senna sono andate esaurite prima ancora che l'auto fosse svelata, quindi ci aspettiamo che ogni Elv vada a ruba a tempo di record.

Se incassare la tua 401 (k) per un'auto ultra-esotica non è un'opzione, Ariel Atom 4 con cabina di pilotaggio aperta offre l'euforia, la velocità e le prestazioni di un'ipercar a una frazione del prezzo.

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