Chevy Blazer Ritorna Come Un Crossover A Trazione Anteriore Con La Faccia Da Camaro

2024 Autore: Francis Oldridge | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 20:40

L'iconico SUV Blazer di Chevrolet tornerà il prossimo anno con uno stile ispirato alla Camaro e una netta mancanza di credenziali fuoristrada. Il nuovo modello è stato mostrato questa settimana ad Atlanta, in Georgia, e si inserirà tra l'Equinox e Traverse nella formazione crossover di Chevy.

Prima di approfondire lo stile e le specifiche del nuovo Blazer, ricapitoliamo la storia della targhetta. Nel 1969, Chevrolet introdusse il K5 Blazer per competere con il SUV Bronco di Ford, l'Harvester Scout di International e il Cherokee di Jeep. Basato sulla piattaforma di pick-up a grandezza naturale di Chevy, il Blazer era più grande dei suoi concorrenti con più disposizioni di posti a sedere e un tetto in fibra di vetro rimovibile disponibile. Al momento del lancio, il K5 è stato offerto solo con trazione integrale e scelta di tre motori, tra cui V8 da 255 cavalli.

Nel 1973, la seconda generazione di Blazer arrivò sul mercato con una nuova carrozzeria e gli stessi motori. Il Blazer Chalet è arrivato nel 1976 con il camper pop-up integrato nella cavità dell'hardtop del camion. In base al livello di allestimento, lo Chalet aveva servizi come fornello a propano a due fuochi, frigorifero, tavolo dinette, frigorifero e stufa a propano. Quando la seconda generazione di Blazer terminò la produzione nel 1991, aveva ricevuto numerose riprogettazioni e modifiche al motore (inclusa l'aggiunta dell'opzione diesel).

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Mentre il K5 Blazer era ancora in vendita, Chevrolet ha introdotto un modello più piccolo chiamato S-10 Blazer. Al lancio nel 1982, l'S-10 Blazer era disponibile con quattro cilindri da 2,0 litri, V6 da 2,8 litri o quattro cilindri diesel da 2,2 litri. Nel 1991, l'S-10 Blazer divenne disponibile come quattro porte con 6,5 pollici di lunghezza aggiuntiva rispetto al modello standard a due porte.

Nel 1992, il K5 Blazer è entrato nella sua terza generazione, questa volta scambiando il tetto rimovibile con il tetto fisso in acciaio. Solo un V8 da 210 CV era disponibile con cambio automatico o manuale e trazione a due o quattro ruote motrici. Nel 1995, Chevrolet cambiò il nome del SUV in Tahoe e alla fine eliminò gradualmente lo stile del corpo a due porte.

Dal 1995 al 2005, il nome Blazer è sopravvissuto, apposto sul modello più piccolo S-10, che è entrato nella sua seconda generazione. Nel 1996, Chevrolet aggiunse il livello di allestimento ZR2 per i blazer a due porte che includevano un sollevamento da 3,0 pollici, ruote più grandi, ammortizzatori Bilstein, assale posteriore rinforzato e piastre di protezione sottoscocca. Un altro assetto unico, chiamato Xtreme, è stato aggiunto nel 2001. Effettivamente l'inverso dello ZR2, l'Xtreme a trazione posteriore presentava un'altezza di marcia inferiore, sospensioni sportive, kit carrozzeria e ruote diverse.

Negli ultimi 13 anni, il nome di Blazer è stato sepolto negli archivi GM, ma il nuovo modello riprende da dove si erano interrotti i suoi predecessori - più o meno. A differenza dei vecchi Blazer body-on-frame, il Blazer 2019 utilizza una piattaforma unibody e manca di un adeguato sistema di trazione integrale. Invece, il crossover è disponibile con trazione anteriore o integrale ed è offerto solo con automatico a nove velocità.

La scelta del motore include quattro cilindri da 2,5 litri con 193 CV e 188 Nm di coppia o V6 da 3,6 litri con 305 CV e 269 Nm di coppia. Il nuovo Blazer può ospitare cinque ed è disponibile con finiture base, RS e Premier. Il prezzo e la data di produzione sono TBD.

Mentre il nuovo Blazer è davvero solo come i suoi predecessori di nome, Chevy spera che i consumatori soddisfino le loro fantasie SUV con la sua ultima aggiunta.