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SSC Reintroduce La Tuatara, L'hypercar Più Veloce Di Sempre (potenzialmente)

SSC Reintroduce La Tuatara, L'hypercar Più Veloce Di Sempre (potenzialmente)
SSC Reintroduce La Tuatara, L'hypercar Più Veloce Di Sempre (potenzialmente)

Video: SSC Reintroduce La Tuatara, L'hypercar Più Veloce Di Sempre (potenzialmente)

Video: SSC Reintroduce La Tuatara, L'hypercar Più Veloce Di Sempre (potenzialmente)
Video: SSC Tuatara hits SOME SPEED 2024, Maggio
Anonim
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Dovrai tornare indietro fino al 2011 per trovare la prima menzione della seconda hypercar di SSC, la Tuatara. All'epoca, la società pubblicò una manciata di numeri, una miriade di immagini e persino un modello di quello che affermava sarebbe diventato il successore della sua SSC Aero, che per breve tempo detenne il titolo di auto più veloce al mondo. Quindi niente. La compagnia si è oscurata. Tutte le menzioni dei Tuatarvanished.

E per sette anni sarebbe rimasto. Cioè, fino al Concours d'Elegance di quest'anno, dove sono riemersi i Tuatar.

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Oltre allo schema generale del Tuatarand, la velocità massima richiesta è di 265 mph, piccoli dettagli sono mai emersi. Ora ne abbiamo di più. Il primo è il corpo interamente in carbonio. Scolpito da Jason Castriot, un tempo designer di Pininfarina, Bertone, Saab e, più recentemente, Ford, gli angoli, le prese d'aria e le linee della carrozzeria della Tuatara sono tutti lì per consentire all'auto di salire ai livelli superiori della velocità con un coefficiente di resistenza aerodinamica di 0,279.

Per arrivarci, però, serve qualcosa di più di un corpo scivoloso. Per inseguire quello di Koenigsegg e Bugatti, serve potenza. Qualcosa che i Tuatarha a palate.

Generato dal V-8 biturbo di Nelson Racing Engines, il motore a manovella flat-plane da 5,9 litri è in grado di erogare 1.750 cavalli con carburante E85. Quando i proprietari utilizzano la benzina premium più standard, il Tuatar utilizza solo 1.350 cavalli. Torque non è stato ancora rilasciato.

Redline, tuttavia, è da brivido a 8.800 giri / min. Per quanto riguarda la trasmissione, SSC afferma che tutta la potenza della Tuatara viene trasmessa attraverso il cambio manuale automatizzato a sette velocità. Per quanto riguarda il resto delle metriche di Tuatara, siamo ancora un po 'all'oscuro. La società ha dichiarato che prevede di utilizzare l'ipercar che supera i 300 mph.

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Quando e dove, tuttavia, è un'altra domanda a cui non è ancora stata data risposta.

Infine, l'azienda ha dichiarato che i Tuataris sono pronti per entrare immediatamente in produzione. Verranno realizzati solo 100 Tuatara e SSC è pronta ad accettare i preordini. Nessun prezzo però è stato rilasciato. Speriamo, tuttavia, per il secondo tentativo dell'azienda; sebbene sia ancora un po 'difficile guadagnare trazione nel segmento delle hypercar, è diventato molto più facile produrre auto reali. Incrociando le dita, questa folle creazione si alza da terra.

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