Mercedes-Benz Classe G SUV Review - Il Manuale

2024 Autore: Francis Oldridge | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 20:40

L'adagio ricorda il momento in cui l'artigianato ha sostituito il profitto; quando l'usabilità ha avuto la meglio sul contorno estetico. Scherzi concisi come questi sono spesso basati su un'immagine più rosea del passato rispetto alla realtà, ma a volte sono fondati sulla verità.

L'industria automobilistica è piena di tagli di angoli e qualità in diminuzione. I marchi scusano la plastica economica e i materiali finti per il risparmio di peso e il risparmio di carburante. La produzione automobilistica premium è dimostrazione di tecnologia per interni piuttosto che arte. Sicuramente, l'innovazione ha il suo posto nei veicoli di oggi, ma rabbrividisco al pensiero di come invecchiano i componenti interni.

Purtroppo, la maggior parte dei consumatori non sembra infastidita da questa transizione, incoraggiando le case automobilistiche di lusso ad allontanarsi ulteriormente dalle proprie radici. Come va il proverbio? "Non sono turbato; Sono solo deluso."

A questo punto, mi piacerebbe continuare a dipingere immagini tragiche dell'automobilismo moderno, ma la mia attenzione continua a spostarsi sul pezzo di metallo verde neon. Mercedes-Benz la chiama Classe G. Sicuramente qualcosa di così ostentato è ancora un altro esempio di degrado degli standard di produzione.

Neanche vicino.

Vedete, la Classe G si distingue non perché la sua verniciatura verde aliena sia visibile dal cosmo. Piuttosto, la Benz squadrata si distingue per 38 anni di microevoluzione, che culminano in un armonioso equilibrio tra classico e contemporaneo.

Cominciamo dall'inizio.

L'anno era il 1972. Mercedes-Benz produceva coupé a due porte, berline a quattro porte e limousine Pullman. A parte il suo veicolo utilitario Unimog, il 4 × 4 costruito appositamente non era da nessuna parte sul radar dell'azienda. Quindi Mohammad Reza, lo Scià dell'Iran, ha chiamato la sede di MB.

Rez desiderava acquistare un fuoristrada di fabbricazione tedesca: il problema era che una cosa del genere non esisteva. Per realizzare la visione dello Scià, Mercedes-Benz ha reclutato il produttore austriaco di veicoli militari Steyr-Daimler-Puch per svolgere il lavoro di sviluppo. Nel corso dei sette anni successivi, il "Modello G" ha preso forma. Finalmente, nel 1979, entrò in produzione il 4 × 4 costruito a mano.

Mentre Mercedes-Benz originariamente intendeva che il veicolo fosse utilizzato dall'esercito tedesco (e Reza), la casa automobilistica decise di realizzare varianti sia militari che civili. Agile, robusto e molto squadrato, il modello G è diventato rapidamente popolare tra gli appassionati di tutti i terreni.

Ogni anno, il G-Model (noto in seguito come G-Wagon) diventava più raffinato, ma anche più capace. Pelle, finiture in legno e aria condizionata sono stati giustapposti con tre differenziali di bloccaggio, sbalzi corti e propulsori dinamici. Subito dopo che il G-Wagon ha cambiato il suo nome in Classe G, è diventato uno status symbol.

Personaggi famosi e fortunati si sono riversati sul fisico robusto ma allo stesso tempo affascinante della Classe G. In superficie, il SUV è diventato più scintillante, ma la sua durata nel telaio, le porte laterali e la ferramenta fuoristrada sono rimaste.

Oggi, poche persone conoscono la straordinaria storia delle origini della Classe G, portando molti a pensare che sia semplicemente un accessorio di moda troppo costoso. Certo, è piuttosto difficile immaginare Kylie Jenner che porta il suo G63 sulle tracce di Moab. Tuttavia, nella mia banalità finale, offro questo: "non bussare finché non lo provi".

Vivere in prima persona la Classe G, anche una oscura come il modello verde con evidenziatore V12, è rivelatrice. In una volta, capisco cosa attira sia le celebrità che i saggi fuoristrada. La visibilità esterna, la qualità costruttiva e la grandezza sono inebrianti. È tanto serbatoio con targa quanto rifugio in pelle trapuntata.

Purtroppo, la Mercedes-AMG G65 è una scoperta agrodolce. Sebbene la sua esistenza dimostri la sopravvivenza della produzione automobilistica superlativa, il fatto che si basi su un concetto vecchio di decenni è irritante. Per quanto tempo esisteranno veicoli come la Classe G?

Quando si tratta di sicurezza, efficienza e convenienza, le auto e i camion moderni rappresentano enormi miglioramenti rispetto ai loro predecessori. Adottare una tecnologia obsoleta o una meccanica del motore sarebbe sciocco, ma salviamo la logica costruita per durare negli anni passati.