Il Negozio Di Motociclette Arch Di Keanu Reeves Debutta Con Il Metodo Hyper-Limited 143

2024 Autore: Francis Oldridge | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 20:40

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Progettato attorno al telaio monocellulare in fibra di carbonio - il primo del suo genere nel mondo delle motociclette - il Metodo 143 è una macchina dall'aspetto mirato da vedere. Oltre al suo telaio rivoluzionario, integrata nel telaio della moto è la sua cella a combustibile. Nella parte anteriore della motocicletta sono presenti forcelle Ohlins FGRT con una configurazione proprietaria di Arch. Nella parte posteriore, un ammortizzatore Ohlins accoppiato a forcellone monobraccio in alluminio billet lavorato a CNC.

I freni anteriori e posteriori sono gestiti da ISR Monoblocs, mentre i anteriori hanno una doppia pinza a sei pistoncini e il posteriore riceve una singola unità a quattro pistoncini. Montati sulle ruote "Turbine" in fibra di carbonio di Arch sono pneumatici Michelin Power RS. Tuttavia, è il cuore di questa moto che ti farà venire i brividi lungo la schiena.

Facendo uso del motore V-Twin S&S Cycle da 143 pollici cubi, il Metodo 143 avrà sicuramente una potenza e una coppia che alterano il mondo, sebbene Arch per ora mantenga le statistiche reali vicine al giubbotto. Probabilmente suonerà delizioso poiché Arch ha convogliato il V-Twin attraverso uno scarico in titanio ispirato alla MotoGP con rivestimento in fibra di carbonio sul silenziatore. E, come le sue statistiche sulle prestazioni, Arch tiene nascosto il prezzo di questa scultura metallica. Sarà alto, ma come il KRGT-1 prima, varrà ogni centesimo. Sfortunatamente, solo 23 persone fortunate potranno separarsi da quei penny perché una volta che quei 23 saranno finiti, il gioco è fatto.

Arch ha preso vita dopo che Keanu Reeves ha chiesto all'amico Gard Hollinger di aiutarlo a personalizzare la sua moto. In pochi mesi, i due hanno avuto innumerevoli avanti e indietro su come volevano che fosse la moto. Sempre più spesso, Hollinger capì che Reeves stava cercando qualcos'altro rispetto a quello che gli aveva portato. Alla fine decisero di costruire la loro motocicletta custom unica: la KRGT-1. Non era affatto come la presunzione originale con cui Reeves è venuto a Hollinger, ma la coppia ha amato così tanto il risultato finale che hanno deciso di trarne profitto. Cioè, dopo che Reeves ha convinto Gard a farlo con la singola frase: "Perché un giorno moriremo tutti". Hollinger è diventato il costruttore e designer, Reeves, l'uomo di fronte al camerand ragazzo con una fonte di idee e motivazione.

È passato un bel po 'di tempo da quegli incontri iniziali e, dall'aspetto del Metodo 143 e del nuovissimo Arch 1S dell'azienda, la coppia ha sicuramente colpito il mondo del motociclismo. Quando ho parlato l'ultima volta con Hollinger, un anno fa, ha detto che non vedeva l'ora di mostrare al mondo ciò che i fratelli d'armi stavano creando nel loro piccolo laboratorio a ovest di Los Angeles. Ora che abbiamo visto il Metodo 143, non vediamo l'ora di vedere cosa ne verrà fuori dopo.