Le case automobilistiche americane sono definite dai loro camion, motivo per cui è sempre un rapporto tit per tat tra Ford, GM e Ram. Quando un marchio aggiorna il suo ritiro, puoi essere certo che gli altri stanno lavorando sulla risposta.
Il 2019 sarà un anno modello particolarmente importante per i produttori di autocarri: Ford sta aggiungendo il propulsore diesel alla sua gamma di F-150, Ram ha un nuovissimo pickup 1500, la nuova generazione di Sierrenters di GMC e Silverado di Chevy (che condivide le stesse ossa del Anche Sierra) è completamente nuovo. La maggior parte dei dettagli chiave per questi pickup sono stati pubblicati da mesi, ma i prezzi per la Chevrolet Silverado del 2019 erano da definire, fino ad oggi.
Il modello più venduto di Chevy amplia il suo spettro di prezzi per il 2019, con un prezzo di partenza inferiore di $ 700 per l'allestimento LT e una cifra più alta di $ 1.000 per il top di gamma High Country. Il Silverado più economico di Chevy - il camion da lavoro - ora viene fornito di serie con taxi normale, letto lungo, trazione posteriore e V6 da 4,3 litri per $ 29.795 (comprese le spese di destinazione). La stessa configurazione dello scorso anno sarebbe costata $ 400 in più.
Sopra il punto di partenza del camion di lavoro, Chevy equipaggia il Silverado con cabina doppia, letto standard e due ruote motrici (i proprietari possono cambiare queste configurazioni da cabina doppia e letto standard a cabina doppia e letto corto per $ 2.400 in più). I modelli V6 da 4,3 litri hanno un prezzo a partire da $ 36.095, i trim LT con quattro cilindri turbo da 2,7 litri partono da $ 38.395, le versioni RST con lo stesso turbo da 2,7 litri iniziano a $ 40.295 e la ZTL con motore V8 da 5,3 litri controlla a $ 44.495.
Il nuovo Silverado fuoristrada Trail Boss di Chevy può essere acquistato in due finiture: Custom ($ 40.995) e LT ($ 47.395), entrambi con trazione integrale. In cima alla gamma Silverado c'è l'High Country ($ 54,495), con V8 da 6,2 litri, automatico a 10 velocità, cabina per l'equipaggio e letto corto. Se quel prezzo ti sembra alto per il ritiro, probabilmente non hai prestato attenzione alle tendenze dei camion.
Come il segmento dei SUV, i consumatori pagano sempre di più per veicoli tradizionalmente utilitari in cambio di caratteristiche premium e motori potenti. Le case automobilistiche, sia di lusso che tradizionali, continuano a spingere la busta dei prezzi e devono ancora trovare il tetto. Rolls-Royce produce Sport Utility Vehicle e Chevy produce pick-up di lusso: l'industria automobilistica è decisamente cambiata negli ultimi anni.
