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Danny Thompson Ha Appena Stabilito Un Record Di Velocità Su Terra In Un'auto Di 50 Anni

Danny Thompson Ha Appena Stabilito Un Record Di Velocità Su Terra In Un'auto Di 50 Anni
Danny Thompson Ha Appena Stabilito Un Record Di Velocità Su Terra In Un'auto Di 50 Anni

Video: Danny Thompson Ha Appena Stabilito Un Record Di Velocità Su Terra In Un'auto Di 50 Anni

Video: Danny Thompson Ha Appena Stabilito Un Record Di Velocità Su Terra In Un'auto Di 50 Anni
Video: Danny Thompson's 450mph Speed Week Record Run 2024, Maggio
Anonim
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Se mai dovessi guidare il vecchio banger di tuo padre, potresti raggiungere la velocità massima di 30 mph prima che le parti inizino a cadere e il fumo inizi a fuoriuscire dal motore.

Il pilota automobilistico Danny Thompson, d'altra parte, ha appena portato l'auto del suo vecchio a una velocità di 450 mph. E ha vissuto per raccontare la storia.

L'incredibile corsa, che si è svolta domenica 12 agosto sulle Bonneville Salt Flats, nello Utah, rende il Challenger 2 il veicolo a pistoni più veloce del mondo.

La corsa di velocità di Danny nel fine settimana è iniziata con una corsa che ha fatto rizzare i capelli a 446.605 mph. Con una media di un'uscita ancora più veloce il giorno successivo che ha visto il Challenger 2 raggiungere 450,909 mph, lo streamliner è entrato nei libri dei record con una velocità di 448,757 mph.

Abbiamo superato l'ispezione tecnica. Siamo ufficialmente il veicolo a pistoni più veloce del mondo! Il nostro record combinato si trova a 448,757 mph.

- Danny Thompson (@thompsonlsr) 12 agosto 2018

Costruito nel 1968 dal padre di Danny, la leggenda delle corse Mickey Thompson, il Challenger 2 modificato da allora trae la sua potenza da una coppia di motori Hemi da 2500 CV alimentati a nitro.

I doppi cambi a tre velocità collegano i due motori insieme e controbilanciano l'uscita, configurazione descritta dal team come "un netto miglioramento rispetto all'originale meccanismo di intuizione di Topolino e pedale dell'acceleratore diviso".

La parte anteriore del Challenger 2 contiene due serbatoi di carburante in alluminio da 30 galloni che contengono nitrometano appena sufficiente per un passaggio a piena velocità, con il peso a vuoto totale di quasi 5.200 libbre.

Descrivendo le unità da record, Thompson ha detto: "Ha avuto un piccolo scoiattolo. Ero quasi da blocco a blocco a circa 430 mph, che è stata una bella esperienza. " In effetti, il video della cabina di pilotaggio (sopra) mostra Thompson che guida la macchina molto più di quanto ti saresti aspettato, ma il controllo esperto gli ha permesso di battere il vecchio record di 9 mph.

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"Nel 1968, mio padre, gli scienziati pazzi di Kar Kraft e un gruppo d'élite di capi della California del sud hanno creato un veicolo che credevano avesse il potenziale per diventare l'hot rod più veloce del mondo", ha detto Thompson sul suo sito web. "Ci sono voluti cinque decenni, molto olio di gomito e poche modifiche, ma mi sento come se finalmente fossi stato in grado di realizzare il loro sogno, così come il mio."

Avendo già raggiunto il record di 406 mph nel Challenger 1 nel 1960, Mickey Thompson aveva in programma di guidare lo stesso Challenger 2, ma la sua vita fu interrotta nel 1988 quando fu assassinato da uomini armati assunti da un ex socio in affari.

Ma ora il figlio Danny ha fatto quello che aveva sempre voluto fare, onorare suo padre portando la sua creazione sulle pianure e pilotandola a un nuovo record di velocità su terra.

La versione di questo articolo è stata pubblicata originariamente sul nostro sito fratello, Digital Trends.

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