A Partire Dal 2020, Le Nuove Leggi Saranno Dure Per I Viaggiatori Aerei Indisciplinati

2024 Autore: Francis Oldridge | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 20:40

Il viaggio aereo è notevolmente migliorato dall'inizio del secolo. Wi-Fi ad alta quota, bevande alcoliche gratuite (sui voli internazionali in ogni caso) e intrattenimento a bordo hanno reso i voli a lungo raggio un po 'più facili. Ma la riduzione dei posti a sedere, le restrizioni draconiane sui bagagli e gli scontrosi assistenti di volo sembrano peggiorare. È sufficiente per far impazzire anche i passeggeri più pazienti, in alcuni casi fino al punto di rabbia. A partire dal 2020, la nuova legislazione verrà applicata duramente ai volantini indisciplinati.

Per quasi sei decenni, perseguire i passeggeri "problematici" si è rivelato difficile. La Convenzione di Tokyo del 1963 ha gettato le basi per il modo in cui i funzionari di tutto il mondo potrebbero affrontare le interruzioni in volo. In breve, la legislazione stabiliva che la giurisdizione sui crimini e reati durante il volo era conferita al paese in cui l'aereo era stato registrato. Questo non è stato un problema per i voli interni negli Stati Uniti, ad esempio. Alcuni paesi come il Regno Unito consentono alle forze dell'ordine locali di risolvere tali problemi a loro discrezione. Ma, per i passeggeri a bordo di un volo, diciamo, da Chicago a Sydney, è un grosso mal di testa.

In molti casi, i passeggeri indisciplinati, anche quelli che hanno commesso atti criminali, hanno ricevuto poco più di uno schiaffo sul polso. Alexandre de Juniac, CEO e Direttore generale della International Air Transport Association (IATA), ha confermato che circa il 60% dei reati rimane del tutto impunito. Tali reati includono di tutto, dal fumo e il mancato rispetto delle istruzioni dell'equipaggio alle molestie sessuali e violente aggressioni fisiche. Il numero complessivo di incidenti è diminuito negli ultimi anni, ma l'intensità degli incidenti - in particolare quelli descritti come "rabbia aerea" - è aumentata in modo significativo.

La soluzione è il Protocollo di Montreal 2014 ("MP14" per gli esperti). Come suggerisce il nome, è in circolazione sotto forma di bozza da più di cinque anni, in attesa che 22 firme nazionali lo ratifichino in legge. A novembre, il Nigerib è diventato il firmatario finale della legge storica. Consente a ogni nazione membro di applicare politiche più rigorose contro i cattivi comportamenti per gli aeromobili in entrata. La punizione sarà in gran parte a discrezione di ciascun paese, ma sarà probabilmente conforme alle leggi locali. Questo dovrebbe fare molto per proteggere sia i passeggeri che l'equipaggio.

La ratifica del disegno di legge è un passo verso il controllo dei passeggeri. Tuttavia, è relativamente piccolo nell'ambito dei viaggi in tutto il mondo. Secondo de Juniac, “Il trattato è in vigore. Ma il lavoro non è finito. Incoraggiamo più stati a ratificare l'MP14 in modo che i passeggeri indisciplinati possano essere perseguiti secondo linee guida globali uniformi.

Per i passeggeri statunitensi che scelgono di assorbire uno o tre Old Fashioned in volo, vale la pena conoscere i dettagli legali del bere durante il volo.