Sherp ATV è Un Camion Tonka Da $ 100.000 Per Adulti Costruito Per Guidare Su Qualsiasi Cosa

2024 Autore: Francis Oldridge | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 20:40

Siamo onesti: i veicoli fuoristrada tradizionali sono più simili ai "veicoli fuoristrada". Hai mai provato a guidare HondATV attraverso il lago o attraverso il cumulo di neve? Hai capito il punto. Lo Sherp ATV rimette il "tutto" nel "fuoristrada" con un design compatto e robusto in grado di andare letteralmente quasi ovunque.

Uno sguardo al suo esterno tozzo, simile a un bulldog, ed è chiaro che l'ATV Sherp è costruito per resistere ai colpi. In base ai numeri, l'ATV progettato in Russia sarebbe un degno veicolo post-Apocalisse. Lo scafo è realizzato in alluminio e acciaio ad alta resistenza con struttura a rulli rinforzata. Un polimero ultra resistente riveste l'esterno per una maggiore protezione. Secondo Road & Track, un proprietario di Sherp afferma: "Uno degli unici modi per romperlo è se colpisci letteralmente un muro grande e abbastanza forte da fermare lo Sherp, pur mantenendo la potenza in marcia bassa". Sotto il cofano, il turbodiesel a quattro cilindri da 1,5 litri eroga solo 44 cavalli, ma è in grado di raggiungere una velocità massima di quasi 25 miglia orarie a terra e quattro miglia orarie in acqua.

La vera attrazione dello Sherp, tuttavia, è la sua capacità di affrontare maledettamente vicino a qualsiasi terreno. Gli scatti di marketing dell'azienda mostrano lo Sherp che cammina attraverso neve, ghiaccio, fango, pareti rocciose, tundra, paludi, laghi e altro ancora, con disinvoltura. Non è progettato per funzionare insieme alle Jeep di serie o persino alle Land Rover, ma piuttosto per investirle. Oltre all'altezza da terra di 24 pollici, gran parte della sua manovrabilità è garantita dagli enormi pneumatici da 63 pollici dello Sherp. Attraverso la valvola deviatrice sullo scarico, tutti e quattro i pneumatici possono essere gonfiati da piatto a pieno in 30 secondi. Accoppiati con lo sterzo a slittamento, danno allo Sherp un raggio di sterzata di soli 8,2 piedi a terra. In acqua, i pneumatici forniscono la massima galleggiabilità e spingono l'ATV in avanti come un pedalò.

Potrebbe benissimo essere il perfetto overlander. Anche con il suo magro serbatoio da 17,7 galloni, lo Sherp vanta un'autonomia di 2.500 miglia. Nel 2017, due sherps hanno percorso tutta la Russia dal confine occidentale del paese all'Oceano Pacifico. Hanno coperto 6.200 miglia senza guidare su un'unica strada tradizionale e non hanno avuto problemi meccanici lungo il percorso.

Poiché è progettato più per gli affari che per il piacere, lo Sherp entry-level è spartano da quasi tutti gli standard. Il lungo elenco di opzioni modulari lo rende comunque infinitamente più vivibile e pratico. L'interno può essere dotato di riscaldatore diesel a basso consumo e scatole di immagazzinaggio per riporre borse per insetti e scorta di riviste di sopravvivenza. Gli aggiornamenti tecnologici includono porte USB aggiuntive, batteria di backup a ciclo profondo e telecamera per la visione posteriore. Sono disponibili anche pneumatici chiodati per coloro che cercano di allontanarsi molto, molto lontano dalla civiltà, e slitte trainabili e rimorchi opzionali possono ospitare un sacco di attrezzatura lungo la strada.

Il prezzo dell'adesivo di base Sherp ATV parte da circa $ 120.000. Certo, potresti acquistare Jeep Gladiator ben equipaggiato o persino G-Wagon usato per lo stesso prezzo, ma nessuno dei due farà girare la testa come lo Sherp.

Se il denaro non è davvero un problema, il SUV Rezvani Tank X garantisce prestazioni simili ovunque, oltre a un aspetto esteriore indurito e pronto per l'assalto del cattivo di Bond.