L'arte Del Restauro Di Una Range Rover Classic Del 1974

2024 Autore: Francis Oldridge | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 20:40

Nascosto un'ora fuori New York City c'è un garage che ripristina veicoli unici con la stessa abilità e competenza di un capolavoro di Caravaggio. Legacy Overland, situata nella ricca città di Greenwich, nel Connecticut, ricostruisce a pieno titolo e trasforma iconiche auto d'epoca in nuovi classici, come questa Range Rover Classic a due porte del 1974 rianimata di recente.

p> La sfida Legacy: smonta ogni pezzo di questa vettura e rimontala più forte e migliore, ma rimanendo fedele alle sue radici Range Rover.

Come Classic a due porte, la Range Rover del 1974 è alimentata da un motore V8 da 3,5 litri e presenta un'iconica griglia verticale. Letteralmente costruita per vagare, Legacy Overland dice che l'auto è arrivata al negozio con l'aspetto di un bastardino. E lo adoravano.

Il telaio era il modello Suffix B (1973), la carrozzeria proveniva dall'auto del donatore del 1983, il motore era del modello 1983-85, il 5 marce era degli anni '80, in più aveva targa 1974. "Il veicolo è davvero il migliore della razza e unico nel suo genere", afferma Legacy Overland.

Il progetto è stato di puro divertimento e divertimento. Dopotutto, il fondatore Robert Madeirc ha creato Legacy Overland per progetti come questo; per progettare e costruire veicoli unici. Come collettivo, amano semplicemente creare cose belle su ruote. missione che possiamo sostenere.

Per la Range Rover Classic del 1974, il processo è iniziato come fanno tutti nel garage Legacy. Ripristina, rimessa a nuovo o sostituisci ogni piccola vite in tutta l'auto. Trasformando la macchina per cani da strada in un mucchio di migliaia di pezzi, questa Range Rover Classic è rinata in uno storditore freddo come la pietra.

L'utility sportiva ha mantenuto la sua due porte, caratteristica di design che Range Rover ha gradualmente eliminato nel 1994, sebbene fosse lo stile iniziale della prima generazione di veicoli prodotti con il nome Range Rover. (Quattro porte non erano disponibili nel Classic fino al 1981.)

Anche gli interni completamente rifatti onorano l'eredità dell'auto, con la classica tavolozza dei colori Range Rover Palomino di sedili e tappeti beige rifiniti con bordi verdi per abbinarsi alla vernice della carrozzeria dell'auto.

Le aggiunte sono state fatte in modo super selettivo e includono fari a LED, stereo Pioneer abilitato per Bluetooth e aria condizionata. In altre parole, nulla che possa compromettere lo spirito dell'auto OG. Al posto della solita finitura in acciaio, l'auto si distingue per i cerchi Rostyle verniciati in nero lucido e per i pneumatici All / Terrain BFG.

Infine, Legacy ha sollevato le sospensioni e montato la piastra paramotore in avanti, il che conferisce alla Range Rover Classic del 1974 un atteggiamento più "Ehi, sono arrivato".

Ma non è solo una bella cornice all'aria aperta. L'eredità l'ha rinnovata per essere guidata. E nel mondo delle ristrutturazioni automobilistiche, questa è una prospettiva nuova. Così tanti giri di collezionisti condividono il destino di raccogliere polvere in garage.

Ecco perché Legacy Overland non si accontenta di fare l'esterno da solo. Non acconsentiranno a rifare semplicemente la tappezzeria. È l'intera macchina o niente, e questo è un onorevole AF.

Inoltre richiede molto tempo … solo alcune delle modifiche apportate da Overland sulla Range Rover Classic del 1974 includono (ma non si limitano a) questi punti salienti: cambio manuale a 5 marce, scatola di trasferimento Hi / Lo, freni a disco anteriori e posteriori, servosterzo, 16 "Ruote Rostyle in nero lucido, pneumatici BFG All / Terrain KO2 265/75 × 16", ruota di scorta nel bagagliaio con copertura, 4 "sollevatore posteriore, 3" anteriore, carrello rivestito in Tectyl per protezione dalla corrosione, tubi freno in treccia d'acciaio, aria condizionamento (impostazione di fabbrica), tachimetro in miglia orarie, ricevitore multimediale abilitato Bluetooth Pioneer, quattro altoparlanti (porte anteriori e tetto posteriore), tappezzeria dei sedili lavorata a mano con bordino verde, tappetini fatti a mano con bordo verde, rivestimento in pelle volante avvolto, barra luminosa con quattro luci sul parabrezza e cinture di sicurezza a tre punti davanti e dietro.

Probabilmente ti sei interrotto molto tempo fa, ma stai pensando a quello che stiamo pensando: quanto fangoso posso far uscire questa macchina a scatenarsi?