La Gamma Range Rover Include Il Primo Ibrido Plug-in Di Land Rover

2024 Autore: Francis Oldridge | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 20:40

Land Rover ha rivelato la sua gamma Range Rover 2019 per intero, comprese le specifiche per il suo primo modello ibrido plug-in, il P400e. Altri punti salienti per il nuovo anno modello includono il monitoraggio della profondità di guado in tempo reale e più funzioni di assistenza alla guida.

Land Rover ibridata può sembrare strano, ma l'assistenza elettrica arriverà su tutti i veicoli Jaguar e Land Rover entro la fine del 2020, quindi è meglio che ci abituiamo all'idea. Inoltre, l'e-boost è molto utile fuoristrada, dove le Land Rover si sono sempre distinte. Sulla base dell'esperienza di questo autore (ho avuto la possibilità di pilotare il P400e sia su strada che fuoristrada alla fine dello scorso anno), la tecnologia ibrida migliora notevolmente le dinamiche di guida e le prestazioni premium della Range Rover. Anche il rialzo dell'efficienza non fa male.

Per ricapitolare rapidamente la scheda tecnica: il P400e abbina un motore turbo a quattro cilindri (valutato a 296 cavalli) con un motore elettrico per una potenza combinata di 398 cavalli e 472 piedi della libbra di coppia. Il sistema di trazione integrale permanente della Range Rover funziona con una trasmissione automatica a otto velocità per portare la P400e a 60 mph in 6,4 secondi e alla velocità massima di 137 mph. La batteria agli ioni di litio da 13,1 kWh fornisce energia al motore elettrico e può ricaricarsi in 2 ore e 45 minuti con una presa da 220V. A piena capacità, il P400e può viaggiare per 31 miglia con la sola energia elettrica.

Un altro trucco accurato del P400e è il suo sistema di ottimizzazione energetica predittiva (PEO), che misura la miscela più efficiente di gas ed energia elettrica in base alla destinazione scelta (input per la navigazione). Come altri ibridi plug-in, il P400e ha anche la modalità "Salva" per mantenere la carica della batteria del SUV per un uso successivo. Ad esempio, se desideri utilizzare solo gas o energia ibrida in autostrada ed elettricità in città, puoi controllare il tuo utilizzo di conseguenza.

Tutti i modelli Range Rover del 2019 erediteranno anche il sistema Wade Sensing di Land Rover, che mostra la profondità di guado in tempo reale attraverso il monitor digitale del conducente e l'infotainment. Anche il controllo della velocità di crociera adattivo con assistenza allo sterzo fa parte della suite di assistenza alla guida per il 2019.

L'ultima novità di Range Rover è l'aggiunta del modello di punta soprannominato SVAutobiography LWB (passo lungo). Con il maggior spazio e le dotazioni più belle della flotta Range Rover, SVLWB comanda il premio più alto ($ 207.900 per iniziare). Dall'altro lato dello spettro, la Range Rover entry-level costa $ 88.860. Il nuovo P400e è compreso tra $ 95,150. Tutte le Range Rover del modello 2019 arriveranno presso i concessionari entro la fine dell'anno.