Il Primo Concorso Di Auto D'epoca Di Cuba Con 200 Veicoli Restaurati

2024 Autore: Francis Oldridge | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 20:40

Poche immagini sono più iconiche della Cub dei nostri giorni delle sue onnipresenti auto americane classiche, ma sono più di una semplice foto degna di Instagram. Invece, persistono come simbolo della vita sotto il comunismo guidato da Castro, la storia rocciosa cubano-americana e dell'impegno dei cubani per l'ingegno e la perseveranza. Ora, per la prima volta in assoluto, il paese onora queste icone automobilistiche con un nuovo sorprendente evento Concours con più di 200 auto dal 1919 al 1960

Il concetto è stato forgiato dal club locale di appassionati di auto senza scopo di lucro Amigos de Fangio per onorare il 120 ° anniversario della prima importazione di auto a Cuba nel 1898. Il 15 dicembre, il concorso di auto d'epoca si svolgerà lungo i viali Malecón e Paseo de Martí dell'Avana. La massiccia flotta sarà inaugurata dal Packard Clipper del 1948 che condurrà la processione al punto di raccolta di fronte all'hotel più nuovo e lussuoso della città, l'Hotel Iberostar Grand Packard. Qui, i partecipanti al concorso aspetteranno di essere giudicati solo su due potenziali premi: l'auto più popolare e l'auto più originale (alias Gran Premio de Conservación)

La parata di auto d'epoca potrebbe sembrare un normale evento per gli statisti, anche per gli amanti delle auto americane. Nella Cuba a guida comunista, tuttavia, trovare un'auto d'epoca adeguatamente restaurata è un compito erculeo. Il reddito medio per i cubani è di soli $ 22 USD al giorno, quindi avere un'auto, qualsiasi macchina, è un lusso. Su un'isola di 11 milioni, ci sono solo 60.000 auto. Inoltre, il divieto decennale di importazione nel paese di auto straniere e parti di auto straniere ha reso quasi impossibile mantenere le sue auto d'epoca nelle loro condizioni originali

Ciò ha imposto uno strano tipo di ingegnosità ai proprietari di auto d'epoca cubani. Nel corso degli anni, molti hanno fatto ricorso a riparare i loro almendrónes (come le auto sono conosciute localmente) con qualsiasi pezzo di ricambio che potevano trovare. Ciò include saccheggiare le viscere di tutto, dalle Lada di fabbricazione sovietica alle motociclette ai tosaerba, o forgiare pezzi di ricambio da zero. Decenni di ingegnosità hanno portato un profondo orgoglio tra i fortunati proprietari del paese. L'esperto tecnico di Amigos de Fangio, Pablo Alvarez, ha dichiarato all'Associated Press: "I cubani apprezzano questi veicoli e vivono orgogliosi di loro". Molte delle auto sono sopravvissute a generazioni di proprietà familiare

Le gelide relazioni cubano-americane sembravano sciogliersi nell'ultimo decennio. Nel 2014 Infiniti ha segnato con successo la prima importazione estera in quasi 60 anni. Tuttavia, con gli ultimi cambiamenti alla presidenza degli Stati Uniti, i due paesi sembrano essere ancora una volta in disaccordo. Per ora, sembra che l'isola dovrà continuare ad accontentarsi delle auto e delle parti di automobili di cui dispone. È fantastico per i turisti affamati di foto a Cuba; forse non tanto per la gente del posto