Lunaz Ricostruisce Le Auto Più Iconiche Come Veicoli Elettrici Ad Alta Potenza

2024 Autore: Francis Oldridge | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 20:40

Tutto, dalle navi da crociera alle moto da avventura fuoristrada alle hypercar, si sta spostando dai tradizionali motori a combustione verso alternative alimentate a batteria. Non c'è da stupirsi. I motori elettrici sono più silenziosi, più ecologici, più efficienti e, soprattutto, più veloci. Ora, un audace personalizzatore britannico sta dando nuova vita ai classici automobilistici in modo completamente elettrico.

Lunaz sta adottando un approccio futuristico per far rivivere le icone automobilistiche più straordinarie del mondo. La trasmissione elettrica proprietaria dell'azienda è progettata per adattarsi a quasi tutti i veicoli, il che semplifica notevolmente il processo di retrofitting. Il concetto di convertire i classici alimentati a gas in trasmissioni alternative non è una novità. Sia Aston Martin che Jaguar offrono già servizi simili. Anche i meccanici autodidatti con abbastanza tempo e dedizione possono sostituire il motore della loro Mini Cooper o Volkswagen Vanagon con un'alternativa alimentata a olio da cucina. Ciò che distingue Lunaz, tuttavia, è il suo impegno specifico per il restauro delle auto classiche più riconoscibili mai costruite.

Lunaz Design

Lunaz Design

Il sito web di Lunaz conferma: "Il nostro obiettivo è dare nuova vita a serie di veicoli classici iconici convertendoli in elettrici". Ad oggi, l'azienda ha costruito solo due esempi. Ma entrambe - la Jaguar XK120 del 1953 e la Rolls-Royce Phantom V del 1961 - sono davvero degli esempi sbalorditivi. Sono la prova che Lunaz ha appena iniziato. "Abbiamo intenzione di procurarci un numero limitato di tali veicoli, alcuni che non sono più funzionali e creano auto elettriche classiche belle, pulite e utilizzabili".

Le specifiche esatte e i numeri delle prestazioni varieranno per ogni auto e Lunaz ha rilasciato solo i numeri della Jaguar finora. Sulla carta, sono un balzo in avanti rispetto all'originale versione del '53 della Jaguar. Due motori da 188 cavalli, una coppia di 516 libbre-piede e un pacco batteria da 80 kWh trasformano l'altrimenti "mansueta" coupé in una furtiva corsa su strada. Accoppiato con la frenata rigenerativa, quel considerevole propulsore promette un'autonomia di 250 miglia, rendendolo decisamente pratico da avviare.

Lunaz sta anche dotando i suoi restauri di una lunga lista di comfort moderni per rendere le sue corse più attraenti come conducenti quotidiani. L'assistenza variabile sensibile alla velocità, il differenziale a slittamento limitato e la trasmissione più robusta aiutano a portare le dinamiche di guida delle sue corse rinate nel 21 ° secolo. Ogni veicolo sarà inoltre dotato di un sistema di infotainment touchscreen con navigazione, hot spot Wi-Fi e connettività satellitare.

Quando la società aprirà al pubblico slot personalizzati a novembre, i prezzi varieranno ampiamente a seconda del modello. Se i due modelli attuali sono indicativi, gli acquirenti possono aspettarsi di pagare un forte premio. Sia il Phantom V che l'XK120 saranno adesivi per $ 430.000.