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Volkswagen Finalmente Schiaccia Il Maggiolino Con La Final Edition

Volkswagen Finalmente Schiaccia Il Maggiolino Con La Final Edition
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Video: Volkswagen Finalmente Schiaccia Il Maggiolino Con La Final Edition

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Anonim
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Il Maggiolino Volkswagen si inchina per l'anno modello 2019 con il modello commemorativo dell'edizione finale. Sebbene la versione attuale non abbia nulla in comune con il nome originale della barra Beetle con motore posteriore e alcuni spunti stilistici, questo segnerà la prima volta in circa sette decenni che Volkswagen non ha avuto Beetle nella sua gamma.

In una dichiarazione, il gruppo Volkswagen di AmericCEO Hinrich Woebcken ha confermato che non ci sono piani per sostituire il Maggiolino quando la produzione terminerà il prossimo anno. Tuttavia, ha notato che l'imminente lancio della I. D. Buzz, un'auto elettrica ispirata al classico VW Microbus, significa che c'è sempre la possibilità che il Maggiolino torni, ma non in qualunque momento presto.

L'Edizione Finale sarà disponibile in entrambi gli stili di carrozzeria coupé e cabriolet, e in livelli di allestimento SE o SEL. I modelli Final Edition si distinguono per i colori speciali della vernice - Safari Uni (pensa beige) o Stonewashed Blue - ispirati alle versioni ÚltimEdición (ultima edizione) del Maggiolino originale del 2003. VW offre anche Pure White, Deep Black Pearl e Platinum Grey come opzioni alternative.

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Altre modifiche includono cerchi in lega di alluminio da 17 pollici per l'allestimento SE e cerchi in lega da 18 pollici con design multicolore intesi a fare riferimento alla combinazione di ruote in acciaio, coprimozzi e pneumatici a fascia bianca di ÚltimEdición. Le edizioni finali ottengono anche la tappezzeria specifica per il modello: tessuto e similpelle con pieghe a diamante per la SE, vera pelle per la SEL.

Le edizioni finali ottengono lo stesso propulsore degli altri modelli Beetle, ovvero un motore turbo a quattro cilindri da 2,0 litri che produce 174 cavalli e 184 piedi della libbra di coppia. Quella potenza viene inviata alle ruote anteriori tramite il cambio automatico a sei velocità.

p> Con la Final Edition, il Maggiolino sembra uscire con un piagnucolio, piuttosto che con il botto. Il Maggiolino originale era un'icona e il primo dei moderni Maggiolini (lanciato come New Beetle nel 1997) ha contribuito ad avviare la mania dello stile retrò. L'attuale generazione di Maggiolino è un'auto molto migliore rispetto al suo predecessore del 1997, ma la novità di un'auto che assomiglia a Maggiolino ma che è, in realtà, un'utilitaria a trazione anteriore riconfezionata sembra essersi esaurita. Anche la costruzione di una versione da rallycross sputafuoco non è riuscita a convincere la gente a preoccuparsi del Maggiolino di ultima generazione.

La Volkswagen Beetle Final Edition del 2019 parte da $ 23.940 per una coupé SE; la deccapottabile parte da $ 28.190. Entrambi i prezzi sono in realtà leggermente inferiori rispetto ai modelli SE non Final Edition. Non esiste un modello SEL standard, ma l'Edizione Finale SEL parte da $ 26.890 per il coupé e $ 30.890 per la deccapottabile. Tutti i prezzi includono la tassa di destinazione obbligatoria di $ 895.

La versione di questo articolo è stata pubblicata originariamente sul nostro sito fratello, Digital Trends.

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