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Come Cambiare L'olio

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Come Cambiare L'olio
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Video: Come Cambiare L'olio

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Video: Come cambiare l'olio motore al KTM 350 2024, Aprile
Anonim

Mentre l'economia torna a vivere zoppicando, rimane a disagio fare molte delle cose che una volta facevamo abitualmente. Alcune cose devono essere fatte, come fare la spesa, e ci stiamo adattando ai nuovi modi.

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Ma che dire di compiti meno essenziali ma comunque importanti? Il cambio dell'olio nella tua auto rientra sicuramente in quella categoria. È tutt'altro che do-or-die, ma un modo utile e relativamente semplice per mantenere la tua automobile funzionante alla massima efficienza. Fortunatamente, puoi farlo da solo, in breve tempo con poco in termini di aggeggi meccanici. Inoltre, il metodo con cui è fatto è praticamente lo stesso su tutta la linea, sia che la tua corsa sia HondCivic o Porsche Cayenne.

Per i principianti, avrai bisogno di un po 'di attrezzatura sotto forma di guanti di gomma, imbuto, padella (o secchio da cinque galloni) e una chiave per filtri dell'olio. Avrai anche bisogno di un filtro olio dalla tua carrozzeria o online. Ovviamente, avrai anche bisogno di un po 'di olio e ci sono più di diverse opzioni là fuori. Il manuale del proprietario o il Web possono aiutarti in questo senso. Infine, potresti aver bisogno di pochi strumenti manuali, che tu o il tuo vicino quasi certamente avete già, per rimuovere la copertura protettiva sul serbatoio dell'olio e sul motore.

Se la tua auto è rimasta ferma per un po ', fai funzionare il motore per alcuni minuti. Ammorbidirà un po 'l'olio e gli permetterà di uscire più facilmente dal motore, quando sarà il momento. Per iniziare, l'auto deve essere sollevata. Dal momento che probabilmente non sei un meccanico a casa con un ascensore considerevole nel tuo garage, dovrai essere più furbo. Sollevare l'auto funziona bene, a patto che tu stia attento. Ovviamente, fallo su una superficie piana. Assicurati che l'auto sia abbastanza alta da poter lavorare in sicurezza al di sotto e tieni presente che lavorerai vicino alla tua nave che raccoglierà l'olio vecchio.

Come cambiare l'olio nella tua auto

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  1. Rimuovere qualsiasi copertura protettiva e posizionare il secchio o la padella sotto il tappo di scarico e allentare con una chiave fino a quando l'olio inizia a scorrere. Preparati per molto liquido, poiché la maggior parte delle auto sputa circa galloni o giù di lì durante il normale cambio dell'olio. E aggrappati a quel tappo di scarico o mettilo in un posto sicuro, ne avrai bisogno in seguito.
  2. Quindi, individua il filtro dell'olio (di forma cilindrica e spesso etichettato) e rimuovilo con la tua chiave speciale (o qualche equivalente a presa). Ne uscirà dell'altro olio, quindi assicurati che il recipiente sia pronto per la cattura. Tieni traccia della guarnizione in gomma mentre sostituisci il nuovo filtro. Questa è una buona occasione per pulire le cose in modo da poter rilevare eventuali perdite quando lo riempi di nuovo.
  3. Ora, stringi nuovamente il tappo di scarico. Stretto va bene, ma non esagerare perché potresti causare qualche danno. Con la maggior parte delle auto, puoi farlo semplicemente a mano. Applicare un po 'di olio attorno alla guarnizione del filtro per aiutare con la tenuta e mettere il nuovo filtro in posizione. Ancora una volta, solo stretto va bene. Non esagerare. Riposiziona la copertura protettiva e abbassa la macchina a terra.
  4. Apri il cofano, trova il tappo con il simbolo dell'olio, aprilo e riempilo con la nuova roba. Usa l'imbuto, poiché è roba piuttosto sgradevole e non sei bravo a versare come pensi di essere. Per quanto riguarda quanto, ancora una volta, fare riferimento al manuale o alla ricerca rapida di creazione e modello di Google. Lascia che il nuovo liquido si adatti alla sua nuova sede per alcuni minuti e prepara l'astina di livello. Controlla per assicurarti che il livello sia appropriato e che hai quasi finito. Per sicurezza, esegui la scansione sotto l'auto per rilevare eventuali perdite.
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Se sei più una persona visiva, Car and Driver ha un bel contorno con

  • Cambiare troppo spesso o troppo di rado (la maggior parte delle auto deve cambiare a intervalli di circa ogni 8.000 miglia)
  • Stringere eccessivamente il tappo di scarico, allentando la filettatura e rendendo difficile il rilascio la volta successiva
  • Utilizzando il peso sbagliato di olio motore (di nuovo, consultare il manuale del proprietario onnisciente)
  • Non documentare il cambiamento (prendendo nota del chilometraggio), portando al primo punto di questo elenco

Un cambio dell'olio spesso coincide con molte altre manutenzioni di base, come la rotazione dei pneumatici e la sostituzione delle spazzole dei tergicristalli, quindi tienilo a mente mentre sembri essere più autosufficiente. Non devi fare tutto, ecco perché ci sono dei buoni meccanici là fuori. Ma puoi cambiare il tuo olio da solo con relativa facilità.

E ricicla il vecchio olio! È roba schifosa, certo, ma è ancora più lorda nelle discariche o spalmata su qualche spiaggia oceanica. Molti comuni riciclano la roba in una forma o nell'altra. Puoi anche chiedere informazioni al tuo meccanico locale o alla carrozzeria. In ogni caso, il vecchio petrolio può essere nuovamente raffinato e aiutare ad alimentare imbarcazioni, motori diesel, attrezzature industriali e molto altro ancora.

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