Aston Martin Prova Il Fuoristrada Con Il Primo SUV DBX In Assoluto

2024 Autore: Francis Oldridge | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 20:40

Basta piangere. Smetti di frignare. Non è male. Aston Martin non sta perdendo la sua eredità. Non sta corrompendo l'eredità del marchio. L'imminente DBX 4 × 4 non è un abominio. In effetti, è proprio l'opposto di tutti quei pensieri. La DBX rappresenta il futuro di ogni folle sport, super e hypercar che Aston Martin sta costruendo. Il DBX è ciò che assicura la continua storia d'amore di Aston Martin con i turbo e l'aerodinamica. Ora fai il pieno, perché il DBX sembra piuttosto isterico.

Pensa alla DBX come alla Cayenne di prima generazione di Porsche. In un primo momento, i puristi e gli oppositori credevano che rappresentasse la campana a morto del marchio dedicato all'auto sportiva. Avanti veloce quasi due decenni dopo e, con il senno di poi, possiamo vedere che la Cayenne è ciò che ha salvato Porsche dal fallimento e ha assicurato che avessimo la 911 GT3 e GT2, così come l'iper-folle 918.

Poco si sa del prossimo SUV di Aston, a parte quello che si può ricavare dalla manciata di immagini impressionanti che lo ritraggono in una fase del circuito del Rally gallese. Possiamo vedere che è alimentato da una qualche forma di motore a combustione interna dato che ha terminali di scarico a doppia uscita.

Il cofano lungo e inclinato probabilmente nasconde il V-8 biturbo da 4,0 litri proveniente da Mercedes-AMG che alimenta anche la Vantage e la versione del DB11. Detto questo, Aston Martin sta lavorando con Williams Technology e Rimac per fornire trasmissioni ibride e completamente elettriche per le imminenti Rapide e Valkyrie, quindi la DBX potrebbe utilizzare una combinazione. Non saremmo sorpresi se Aston Martin offrisse DBX ibrido o completamente elettrico nel futuro del veicolo.

Dove il DBX si distinguerà dagli altri SUV sportivi sarà in termini di maneggevolezza e dinamica del veicolo. Certo, la Cayenne di Porsche è brillante, ma puoi ancora sentire le basi Audi, lo stesso della Bentayga di Bentley, anche se la Bentley è miglia avanti rispetto alla Porsche. Il modo in cui Aston Martin riuscirà a raggiungere questo obiettivo dipende in gran parte dall'uomo responsabile della sua configurazione di guida, Matt Becker. Becker, originariamente uomo di guida di Lotus, è passato alla nave ad Aston pochi anni fa, e da allora ha apportato enormi guadagni in termini di maneggevolezza e dinamica a tutte le offerte del marchio, tra cui la nuovissima DBS Superlegger e la rinascita Vantage.

Sam Riley

Drew Gibson

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Drew Gibson

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Drew Gibson

Drew Gibson

Drew Gibson

Oltre alle strade secondarie gallesi, Aston Martin proverà il DBX nell'Artico, sul Nurburgring e attraverso le sabbie roventi e il caldo del Medio Oriente. Inoltre, i vertici del marchio sono entusiasti del prodotto, qualcosa che Porsche non era quando la Cayenne debuttò per la prima volta.

Il CEO di Aston, il dott. Andy Palmer, ha dichiarato: "Vedere il prototipo di sviluppo DBX in azione è un capitolo importante nella storia del nostro primo SUV, perché è il momento in cui prende vita. DBX è molto più di un "semplice" SUV; sarà il primo modello costruito nel nostro nuovissimo stabilimento di St Athan. In quanto tale, è davvero l'inizio di una nuova coraggiosa storia nella lunga storia dell'azienda ".

Quindi, non lasciarti turbare dall'aggiunta di un SUV da parte di Aston, significa che il marchio sopravviverà e che auto come DB11, Vantage, DBS e Valkyrie continueranno ad esistere. Tutti salutano il DBX!