Quando Avremo Finalmente Auto A Guida Autonoma Completamente Autonome?

2024 Autore: Francis Oldridge | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 20:40

Se sei millennial di una certa età, ricordi la barzelletta che è stata scambiata tra le feste, di solito subito dopo che qualcuno ha menzionato quanto fosse cattivo il traffico:

"Ehi, è il 2003. Le nostre auto non dovrebbero guidare da sole ormai?"

Chiunque abbia iniziato quella battuta deve essere super frustrato ormai. Mentre la tecnologia dei veicoli autonomi è presumibilmente viva e vegeta nel 2018, la maggior parte di noi ha visto solo auto a guida autonoma su YouTube. A proposito, non sembra che il rumore intorno alle auto a guida autonoma sia diminuito di molto?

In effetti, lo ha fatto. O almeno, i consumatori non prestano così tanta attenzione come prima. Alcuni di questi sono solo i tempi in cui viviamo: ci sono molte più notizie che richiedono molta più attenzione. Ma è anche il risultato del calo dell'entusiasmo per la prospettiva di auto senza conducente. Secondo il sondaggio appena pubblicato dal superstore automobilistico online CARiD, mentre i dirigenti e gli esperti di tecnologia della Silicon Valley sono pronti a pubblicizzare i rapidi progressi dei veicoli a guida autonoma, il pubblico in generale potrebbe non essere pronto ad abbracciare questa tecnologia in qualunque momento presto.

Quindi questo significa che dobbiamo aspettare ancora più a lungo prima che arrivi il futuro? Per rispondere a questa domanda, abbiamo parlato con il direttore della formazione sui prodotti di CARiD Richard Reina, un esperto di auto con oltre 30 anni di esperienza che ha seguito da vicino la tendenza delle auto a guida autonoma sin dal suo inizio.

Il sondaggio di CARiD inizia con il botto, mostrando la confusione popolare su cosa significhi effettivamente "veicolo autonomo". Su oltre 1000 partecipanti, il 52% degli intervistati di CARiD ha erroneamente identificato i veicoli autonomi come soggetti a un certo livello di controllo umano. Rigorosamente definita, tuttavia, la guida autonoma significa che una volta avviato il veicolo, il tuo unico ruolo è quello di tenere le mani ei piedi all'interno dell'auto in ogni momento.

Riassume questo è sintomatico della marcata esitazione del pubblico ad abbracciare questa tecnologia. Questo mette l'industria automobilistica in imbarazzo su come commercializzare le auto a guida autonoma. Da un lato, posizionare le auto come completamente autonome capitalizza ciò che le rende uniche. D'altra parte, per quanto emozionante e futuristico possa sembrare muoversi in un'auto a guida autonoma, alla maggior parte dei conducenti piace la sensazione di controllo al volante. "In definitiva, la disponibilità dei consumatori a lasciar andare il veicolo privato, simbolo di libertà da oltre 100 anni, deve verificarsi affinché questa rivoluzione abbia luogo".

In altre parole, possiamo incolpare Jack Kerouac per tutto questo.

Agli albori della tecnologia delle auto a guida autonoma, il grande punto di forza che tutti sentivamo era che questi veicoli sarebbero stati più sicuri. E infatti, oltre la metà dei partecipanti ha affermato di aspettarsi che i veicoli autonomi ridurranno notevolmente le collisioni e gli infortuni. Tuttavia, pochi partecipanti al sondaggio hanno risposto che si sarebbero sentiti al sicuro in un'auto a guida autonoma: la maggior parte delle persone ha affermato che preferirebbe guidare da sola.

Reinclude questo fino alla diffidenza generale del guidatore medio nei confronti degli altri sulla strada. Riconosce anche che le notizie passate sulle auto a guida autonoma sembravano essere dominate dai fallimenti di sicurezza di questi veicoli.

Dimostrare la sicurezza, Reinsays, è una questione delicata. L'unico modo per dimostrare la sicurezza superiore delle auto a guida autonoma è portarne di più sulla strada.

“Ci sono alcune aziende che gestiscono flotte a guida autonoma che si sono vantate dei loro record di sicurezza senza essere troppo specifiche. [Ma] non saremo in grado di conoscere l'impatto che queste flotte senza conducente hanno sulla sicurezza finché non avremo più tempo per testare e confrontare le statistiche sulle collisioni ".

Fino ad allora, puoi essere certo di essere un buon pilota: sono gli altri piloti il problema.

Quanto a quando alla fine avrà luogo la rivoluzione a guida autonoma, Reinis è cauto nelle sue previsioni. Tutto si riduce, dice, ad aiutare il consumatore a immaginare un mondo in cui il trasporto autonomo è normale.

"Man mano che nel commercio generale vengono introdotti aiuti più autonomi, il pubblico dovrebbe lentamente abituarsi a queste caratteristiche fino al punto in cui potrebbe richiederli Alcuni pensatori prevedono veicoli in grado di" passare "da quelli a guida autonoma a quelli completamente autonomi; alcuni prevedono "zone urbane" con piena autonomia e "zone rurali" con auto a guida. Potrebbe essere un mix di tutto questo, introdotto gradualmente."

Va bene, ma per quanto tempo?

“Credo che le previsioni più ambiziose di 5-10 anni probabilmente non siano accurate in questo momento. La mia ipotesi migliore è che ci vorrà almeno un'intera generazione, quindi più realisticamente, dai 20 ai 25 anni.

In altre parole, anche se potremmo non riuscire a viaggiare in crociera per lavorare a mani libere e continuare a tenere i nostri mocassini alla guida, dovremmo essere fuori dai guai dall'insegnare ai nostri figli a guidare.

Ecco il futuro.