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Finalmente Sappiamo Esattamente Quando Arriverà La Nuova BMW Serie 8 2021

Finalmente Sappiamo Esattamente Quando Arriverà La Nuova BMW Serie 8 2021
Finalmente Sappiamo Esattamente Quando Arriverà La Nuova BMW Serie 8 2021

Video: Finalmente Sappiamo Esattamente Quando Arriverà La Nuova BMW Serie 8 2021

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Video: BMW Serie 8 Gran Coupé 2020 | 530 CV di lusso e sportività 2024, Aprile
Anonim

Ricordo ancora la prima volta che ho posato gli occhi sulla BMW Serie 8 originale. Ero in Florida, in vacanza, e stavamo uscendo dalla cena. Come un giaguaro che insegue la sua preda nel crepuscolo, schioccò mentre il resto delle medie auto economiche svaniva. Sono rimasto colpito dalle sue proporzioni e dal design elegante. Sono diventato, e lo sarò per sempre, fan. La stessa reazione è avvenuta quando la casa automobilistica tedesca ha debuttato con la nuova BMW Serie 8 2019, un design fluido che ho disperatamente bisogno di guidare.

BMW ha utilizzato a lungo il soprannome "8" per indicare le sue vetture top di gamma, cioè la Z8, i8 e le coupé originali della Serie 8. Il rendimento della Serie 8 non contrasterà questa tendenza in alcun modo, forma o prezzo.

La nuova Serie 8 sarà costruita nello stabilimento BMW di Dingolfing, in Germania, sede della nuova produzione della Serie 7, e viaggerà sulla nuovissima piattaforma OKL di BMW, che è anche alla base del suo stabile compagno di fabbrica. L'esterno dell'auto è stato progettato per evocare le curve sensuali dell'originale pur assicurando che porti avanti il linguaggio concettuale dell'azienda.

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"Il design ribassato dell'auto, una silhouette allungata con montante del finestrino sottile, linea del tetto con il caratteristico profilo a 'doppia bolla', passo lungo e carreggiata larga sono gli elementi che definiscono le proporzioni della nuova BMW Serie 8 Coupé", la società ha dichiarato.

I clienti saranno anche in grado di specificare la loro Serie 8 con un tetto in plastica rinforzata con fibra di carbonio opzionale per rendere la loro auto più unica e darle un baricentro più basso per maggiori prestazioni. Non ho dubbi, questa vettura è destinata non solo al gran turismo, ma anche alla pista.

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Al momento del lancio, sarà disponibile un solo motore: 523 cavalli, 4,4 litri, twin scroll, doppio turbocompressore V-8 con 553 lb-ft di coppia. Questo è accoppiato al cambio automatico Steptronic a otto velocità di BMW, che è stato messo a punto per fornire cambi di marcia più rapidi, nonché una maggiore economia a seconda della selezione dell'utente delle modalità di guida della Serie 8. Anche il sistema di trazione integrale xDrive di BMW viene fornito di serie al momento del lancio, che può inviare il 100 percento della potenza e della coppia del motore alle ruote posteriori quando la situazione non richiede il controllo di tutte le ruote o quando si gira sulla pista locale.

Tuttavia, prima di tutto, la Serie 8 è un gran turismo. A mantenere la guida confortevole è la sospensione adattiva M di BMW, che regola lo smorzamento dell'auto al volo per rassodarsi quando le cose si fanno tortuose o ammorbidirsi quando si attraversa il centro dell'Europa. La Serie 8 è inoltre dotata di sterzo posteriore attivo, che può ruotare le ruote posteriori fino a 2,5 gradi di angolo a seconda della situazione.

Come con tutte le gran turismo, gli interni devono assomigliare ad accorgimenti sontuosi, e in effetti la BMW fa. All'interno, la cabina è focalizzata sul guidatore con tutti i comandi perfettamente angolati per l'interazione con il guidatore. Per quanto riguarda il trono del guidatore, i sedili sportivi sono di serie in pelle Merino e presentano cuciture decorative con colori a contrasto. Questi appuntamenti stilistici sono proseguiti nella parte posteriore della cabina, dove BMW ha regalato ai passeggeri ampio spazio, anche per gli adulti.

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Inoltre, e assolutamente necessario per qualsiasi gran turismo di lusso, è il sistema di infotainment dell'auto. Basata sul sistema di infotainment iDrive di settima generazione di BMW, la Serie 8 riceve una manciata di deliziosi assist, tra cui un quadro strumenti da 12,3 pollici dietro il volante, uno schermo di infotainment centrale da 10,25 pollici in diagonale sul cruscotto, display head-up a colori, controllo vocale e gestuale e impianto stereo Harman Kardon standard a 16 altoparlanti. Tuttavia, per gli audiofili, un sistema audio surround Bowers & Wilkins Diamond opzionale con 1.400 watt di potenza può anche essere specificato nella Serie 8.

È giunto, tuttavia, il momento di parlare di virate. Quando l'auto arriverà negli showroom degli Stati Uniti il 9 dicembre 2018, la M850i xDrive Coupé standard riporterà ai clienti $ 111.900, meno destinazione e maneggevolezza. Quando guardi alla competizione della Serie 8, è saldamente all'estremità inferiore della scala di alcuni dei migliori gran turismo in circolazione. Sul lato più economico, hai la favolosa Lexus LC500 che parte da $ 92.000. Nella fascia più alta, la superba Aston Martin DB11 V-8, che parte da quasi $ 200.000.

Non sono sicuro di quale avrei avuto dato che non ho ancora guidato la BMW Serie 8 2019. Ma guardando alla possibilità di rivivere quel meraviglioso giorno nel sud della Florida, so dove sta il mio cuore.

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