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Moderne Muscle Car: Ford Mustang V. Chevy Camaro V. Dodge Challenger

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Moderne Muscle Car: Ford Mustang V. Chevy Camaro V. Dodge Challenger
Moderne Muscle Car: Ford Mustang V. Chevy Camaro V. Dodge Challenger

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Dalla metà degli anni '60, gli americani hanno associato le muscle car all'essenza stessa della nostra grande nazione. Rumorosi, orgogliosi e potenti, questi veicoli ad alte prestazioni sono diversi da qualsiasi altra classe di auto.

In un certo senso, la muscle car è esattamente la stessa di sempre: trazione posteriore, motore anteriore e stile per l'impatto. Tuttavia, il tipo e il grado di prestazioni disponibili da queste macchine è molto diverso dai veicoli ancestrali. Le muscle car sono veloci sia in curva che in rettilineo, alcune producono più potenza rispetto alle supercar contemporanee e le versioni turbo a quattro cilindri sono persino a basso consumo di carburante.

Con ogni anno che passa, i tre re delle muscle car - Chevrolet Camaro, Ford Mustang e Dodge Challenger - diventano più potenti, tecnologicamente avanzati e del tutto eccitanti. Francamente, sta diventando difficile stare al passo con tutte le edizioni speciali e i miglioramenti dell'anno modello. Ahimè, faremo del nostro meglio in questo moderno incontro di muscle car.

Ford Mustang

L'originale pony car è il preferito dei tre in termini di dati di vendita. Ford ha venduto 81.866 Mustang ai 67.940 Camaros di Chevy e ai 64.537 Challenger di Dodge nel 2017. I clienti sono attratti dallo stile aggressivo dell'auto, dalle opzioni di propulsione frugali e dal prezzo accessibile (la cifra iniziale di $ 25.680 della Mustang del 2018 è la più economica del trio di muscle car).

La Ford Mustang ha ricevuto numerosi aggiornamenti per l'anno modello 2018 per mantenere alto il suo fascino. Un sistema di sospensione dell'ammortizzatore adattivo è disponibile per entrambi i modelli GT ed EcoBoost, un sistema di scarico attivo può attutire o aprire la musica riprodotta dal retro della Mustang GT, la potenza è fino a 25 cavalli e 20 piedi della libbra di coppia la GT, e un display digitale del conducente da 12,0 pollici disponibile è il primo del suo genere su muscle car.

Ford Mustang del 2019. Guado

Ford Mustang 2019. Guado

Ford Mustang 2019. Guado

Ford Mustang 2019. Guado

Ford Mustang GT Premium Convertible 2019. Guado

Ford Mustang Bullitt 2019. Guado

Ford Mustang Bullitt 2019. Guado

Ford Mustang Bullitt 2019. Guado

Tre motori possono essere trovati sotto il cofano delle Mustang dell'anno modello 2018. Le vetture entry-level utilizzano 2,3 litri turbo a quattro cilindri per produrre 310 cavalli e 310 Nm di coppia. Chi preferisce la classica muscle car con motore V8 può scegliere tra l'unità Cayote da 5,0 litri della GT, con 460 CV e 420 Nm di coppia, o il motore a manovella piatta da 5,2 litri della GT350 con 526 CV e 429 Nm di coppia.. Indipendentemente dalla catena cinematica, la Ford Mustang 2018 è offerta con cambio manuale a sei marce o automatico a 10 marce. La Mustang GT fa 0-60 mph in 4,3 secondi e raggiunge i 155 mph.

Quest'anno, Ford ha reintrodotto la Mustang Bullitt, basata sulla GT. Celebrando il 50 ° anniversario dell'omonimo film, l'edizione speciale Stang ottiene 15 potenza in più rispetto alla GT standard, insieme a una maggiore velocità massima (163 mph), verniciatura verde scuro, ruote nere e sospensioni regolate. L'anno prossimo, anche i fan della Mustang potranno godere di una nuova GT500. Si dice che la nuova GT500 comprenderà oltre 700 cavalli di V8 sovralimentato per competere meglio con la Dodge Challenger SRT Hellcat.

Chevrolet Camaro

I proprietari di Mustang non verrebbero catturati morti a Camaro, ma lo stesso si potrebbe dire per gli appassionati di Camaro: queste persone adorano i loro brawlers papillon. L'ultima Chevy Camaro è senza dubbio la migliore macchina da pilota delle tre (almeno nella forma base), grazie a un telaio superbo e motori potenti.

A partire da $ 25.905 per il modello entry-level, la Camaro 2018 è solo più costosa della Mustang e ha la migliore valutazione del chilometraggio cittadino di tutte e tre le auto a 22 mpg. Poco è cambiato per l'anno modello 2018, ma il 2017 ha visto diverse nuove finiture e funzionalità tra cui il 50 ° anniversario e le edizioni speciali Redline, il ritorno del pacchetto prestazioni 1LE per i modelli V6 e V8 e l'aggiunta del software di monitoraggio Teen Driver di Chevy su tutti i trim.

Gamma Chevrolet Camaro del 2018. Chevrolet

2018 Chevrolet Camaro. Chevrolet

2018 Chevrolet Camaro. Chevrolet

2018 Chevrolet Camaro. Chevrolet

2018 Chevrolet Camaro. Chevrolet

2018 Chevrolet Camaro. Chevrolet

2018 Chevrolet Camaro. Chevrolet

2018 Chevrolet Camaro. Chevrolet

La Chevy Camaro 2018 è disponibile con tre propulsori e quattro configurazioni: il quattro cilindri turbo da 2,0 litri produce 275 CV e 295 Nm di coppia, il V6 da 3,6 litri eroga 335 CV e 284 Nm di coppia, il 6,2 litri Il V8 aspirato eroga 455 CV e 455 Nm di coppia nella SS, o 650 CV e 650 Nm di coppia nella ZL1 sovralimentata. Le opzioni di trasmissione includono manuale a sei velocità, automatico a otto velocità o nuovo automatico a dieci velocità. La Camaro SS fa 0-60 mph in 4,1 secondi e raggiunge i 165 mph.

Nel 2019, la Camaro rinnovata di Chevrolet sarà in vendita senza altre modifiche rispetto al sistema di infotainment rivisto. L'auto rinnovata sta già attirando amore e odio da parte degli appassionati di auto sportive per il suo frontale non tradizionale, ma prevediamo che la maggior parte degli oppositori si adatterà al nuovo look tra non molto.

Dodge Challenger

Piuttosto che sforzarsi per essere all'avanguardia, Dodge adotta un approccio nostalgico alla sua targhetta Challenger. Con un aspetto vecchia scuola; interni confortevoli e spaziosi; e potenza brutale, l'attuale Challenger si fa strada nel traffico meglio della maggior parte dei camioncini.

Con un prezzo di 27.295 $ per l'SXT con motore V6, lo Challenger è l'auto muscolare più costosa e meglio equipaggiata. Nel 2017, Dodge ha rinnovato la luce esterna Challenger dei suoi fari, fanali posteriori e paraurti. Anche le targhette T / e T / 392 sono state riprese con una migliore aderenza, frenata e raffreddamento del motore rispetto ai modelli standard. Il sistema di infotainment UConnect aggiornato di Chrysler si è fatto strada in ogni Challenger, con un display da 8,4 pollici disponibile. Quest'anno, le modifiche includono un pacchetto di gestione opzionale, un sistema di trazione integrale disponibile e un kit widebody per Hellcat.

2018 Dodge Challenger. Schivare

Dodge Challenger 2018. Schivare

Dodge Challenger 2018. Schivare

Dodge Challenger 2018. Schivare

Dodge Challenger 2018. Schivare

2019 Dodge Charger SRT Hellcat. Schivare

2019 Dodge Charger SRT Hellcat. Schivare

2019 Dodge Charger SRT Hellcat. Schivare

La Dodge Challenger offre la più ampia selezione di gruppi propulsori e di potenza. Il Pentastar V6 da 3,6 litri si inserisce nei modelli entry-level con una potenza di 305 CV e 268 Nm di coppia. I modelli R / T aggiungono due cilindri, con i loro mulini da 5,7 litri che producono 372 CV e 400 libbre-piedi di coppia. l'edizione retrò "Shaker" è sintonizzata su 375 CV e 410 lb-ft di coppia. Ad aumentare l'intensità sono i modelli con motore V8 da 6,4 litri (SRT 392, Scat Pack, T / A) con 485 CV e 475 Nm di coppia.

A un livello completamente diverso, il Challenger SRT Hellcat diminuisce di 707 CV e 650 lb-ft di coppia. Già esaurita, la Demon appiattisce i suoi concorrenti di muscle car con 840 CV (con carburante a 95 ottani) e 717 Nm di coppia. A seconda del livello di allestimento, sono disponibili manuale a sei velocità o automatico a otto velocità. La Dodge Challenger SRT 392 del 2018 fa 0-60 mph in 4,2 secondi e raggiunge i 182 mph.

L'anno prossimo, gli amanti del Challenger avranno accesso al nuovo modello di alone di Hellcat: il Red Eye. Posizionato sopra il più potente Hellcat da 717 CV, il Red Eye fornirà 797 cavalli alle ruote posteriori. Oltre a un migliore sistema di lubrificazione, la Red Eye ha una doppia griglia per lo snorkel e ruote leggere da 20 pollici. Dodge offrirà anche l'allestimento wide body per i modelli 392 Scat Pack.

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