Condotta Di Guida Nella Corsia Di Sinistra - Il Manuale

2024 Autore: Francis Oldridge | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 20:40

La mancanza di pratica e comprensione riguardo a quando e come usare la corsia di sinistra ha un impatto molto maggiore di quanto si possa immaginare.

All'inizio, posso raggruppare i lettori di questo articolo in due campi: quelli che negano qualsiasi illecito nell'usare la corsia di sinistra come qualsiasi altra corsia, e quelli che (forse ferocemente) riconoscono che la corsia di sinistra è solo per il passaggio. Cercherò di convincere quelli dell'ex club dell'errore a modo loro, ma se dovessi fallire, almeno i governi statali di tutta la nazione mi daranno le spalle.

Regolamenti da Stato a Stato

In verità, molti conducenti sono completamente all'oscuro delle norme riguardanti il protocollo di guida sulla corsia di sinistra (forse era una delle domande che hanno sbagliato nei loro test di autorizzazione), quindi permettimi di istruirlo: ogni stato ha una legge (in misura maggiore o minore) di punizione) sulla guida nella corsia di sinistra su autostrade e strade a più corsie.

Ecco come tali regolamenti si suddividono tra gli stati (dati per gentile concessione del MIT). I 29 stati in giallo dichiarano che qualsiasi veicolo che si muove più lentamente della "normale velocità del traffico" dovrebbe trovarsi in una delle corsie di destra. Che tu stia rispettando o meno il limite di velocità, se il ritmo del traffico è più veloce del tuo, sei tenuto a spostarti. Gli 11 stati in verde alzano la posta per dire che la corsia di sinistra è solo per svoltare o sorpassare. I 10 stati rimanenti richiedono ai conducenti di cedere a un traffico più veloce nella corsia di sinistra o di occupare la corsia di sinistra solo se rispettano il limite di velocità.

Al di là delle leggi statali di cui sopra, il codice uniforme del veicolo dice: "su tutte le strade, qualsiasi veicolo che procede a una velocità inferiore alla normale velocità di traffico nel momento e nel luogo e nelle condizioni allora esistenti deve essere guidato nella corsia di destra". Si noti che "velocità normale del traffico" non equivale a "limite di velocità" ma piuttosto al ritmo medio. Traduzione: appartieni alla corsia giusta se non vai veloce almeno quanto chi ti circonda. Sfortunatamente, come spiegherò, questo codice non è abbastanza esaustivo.

È probabile che tu non sia stato fermato per aver guidato lentamente nella corsia di sinistra, ma tieni presente che in molti stati stai violando la legge. Georgi ha anche dato l'autorità di polizia per consegnare i biglietti per reati minori a chiunque non ceda a un traffico più veloce quando si trova sulla corsia di sinistra.

"Ma", alcuni protestano, "se vado al limite di velocità sulla corsia di sinistra, significa che chiunque mi sorpassi infrange la legge!" Questo argomento, tra gli altri, è la difesa comune per gli oppositori del protocollo della corsia di sinistra. Affrontiamo questa preoccupazione.

Cosa succede quando si monopolizza la corsia di sinistra

Per approfondire l'argomento di cui sopra, alcuni conducenti o non vedono il problema con l'utilizzo di una corsia di sinistra disponibile per viaggiare al limite di velocità, o vedono attivamente "controllare" la velocità della corsia di sinistra come dovere civico di vietare gli aspiranti speeder.

Per rivolgersi al primo gruppo di conducenti, considera l'impatto del blocco del traffico in transito. Il 10 percento di tutti gli incidenti stradali è causato durante i cambi di corsia. Che tu stia viaggiando al limite di velocità, al di sotto di esso o anche al di sopra del limite di velocità del traffico, uno o più veicoli cercheranno di sorpassarti. La legge consiglia ai veicoli di utilizzare la corsia di sinistra per il passaggio, ma quelli determinati a passare utilizzeranno qualsiasi corsia disponibile per passare se la sinistra è occupata. Mantenendo la corsia di sorpasso, sei parte integrante dei veicoli in pericolo intorno a te quando il conducente deve utilizzare la corsia di destra per sorpassarti. Quando tutti i veicoli prevedono che il passaggio avvenga a sinistra, il passaggio a destra può disturbare il flusso del traffico e causare un incidente altrimenti evitabile.

Per quanto riguarda la folla di vigilanti, considera due cose: la prima è che, come detto sopra, i conducenti che sono determinati a passare lo faranno con mezzi convenzionali o non convenzionali. Sebbene tu possa pensare di fermare gli aspiranti speeder, in realtà li stai solo introducendo in corsie di traffico più lente, aumentando il rischio di incidenti. Il secondo argomento contro il tuo "servizio pubblico" è semplice; se vuoi davvero che lo speeder "impari la lezione", che è uno strumento migliore: una multa salata dall'agente di polizia, o il ritardo dall'essere bloccato dietro il tuo veicolo, provocando così la sua frustrazione e forse convincendoli ad andare più velocemente per rimediare per il tempo perso?

Insomma, non è un “lavoro” prevenire gli speeder, e in molte situazioni, intraprendere la lotta contro gli speeder mette in pericolo tutti sulla strada molto più di uno speeder senza impedimenti. Considera anche che liberare la corsia di sinistra rende più facile per la polizia - il cui vero compito è far rispettare la legge - identificare gli aspiranti trasgressori della corsia di sinistra che i fantini della giustizia della corsia di sinistra stanno cercando di "punire".

Cosa può fare lo sgombero della corsia di sinistra

Per rafforzare la causa delle corsie di sinistra di solo passaggio, possiamo semplicemente guardare al codice di condotta europeo. Le nazioni europee con una maggiore applicazione della polizia e un'etichetta più consolidata per quanto riguarda la guida sulla corsia di sinistra registrano molti meno incidenti. In Germania, dove il 50% delle sue strade è senza limiti di velocità, il traffico scorre bene in gran parte grazie alla nozione radicata di corsia di sorpasso. Per i conducenti che non rispettano la disciplina della corsia di sinistra, le sanzioni includono multe da $ 200 a $ 800 o persino sospensioni della patente.

Questi standard di guida si prestano a molti meno incidenti mortali rispetto agli Stati Uniti. Secondo l'Organizzazione mondiale della sanità, nel 2013 la Germania ha avuto 6,8 morti per incidenti stradali ogni 100.000 veicoli a motore sulla strada. In confronto, gli Stati Uniti hanno avuto 12,9 morti, quasi il doppio. La tendenza non sta migliorando nemmeno negli Stati Uniti, con un aumento del 9,3% delle vittime totali di incidenti stradali nei primi nove mesi del 2015 (26.000) rispetto ai nove mesi precedenti del 2014 (23.796). Come la Germania, nazioni ugualmente regolamentate come Svizzera, Gran Bretagna, Finlandia, Norvegia, Germania, Paesi Bassi, Danimarca, Australia e Francia hanno tutte meno morti per incidenti stradali rispetto agli Stati Uniti.

Sebbene i fattori di guida distratti stiano diventando una preoccupazione crescente (negli Stati Uniti e all'estero), altrettanto toccante è la riluttanza di questa nazione a seguire un comportamento di traffico standardizzato. Dal 2007, la National Motorists Association ha promosso il Lane Courtesy Month a giugno per aumentare la consapevolezza su come una corsia di sinistra libera possa migliorare il flusso del traffico, prevenire gli incidenti e risparmiare i soldi dei conducenti sul gas. Se quest'ultimo punto ti ha lasciato perplesso, considera quando il veicolo è più efficiente in termini di consumo di carburante: quando mantiene una velocità costante. Con la corsia di sinistra di solo passaggio si ottiene una riduzione della congestione (i veicoli più veloci non devono entrare forzatamente nelle corsie di traffico più lente, costringendo le altre auto a rallentare) e quindi un viaggio più fluido e coerente per tutte le corsie.

Standardizzare il cambiamento

Si spera che questi argomenti per cedere la corsia di sinistra al traffico di passaggio abbiano risuonato con te e, in tal caso, offrirò alcune semplici linee guida per suscitare il cambiamento sulle strade degli Stati Uniti. Sebbene sia difficile modificare le abitudini che si sono accumulate nel tempo, una certa consapevolezza della situazione di base può portare a un flusso di traffico più sicuro.

Mentre guidi, prendi nota delle auto circostanti. I veicoli alla tua destra ti sorpassano? In tal caso, è il momento di spostarsi sulla corsia a destra. Questo non si applica solo alla guida nella corsia più a sinistra. Per aiutare nello standard del "passaggio a sinistra", anche le corsie centrali hanno i propri ecosistemi di ritmo. Anche se finisci nella corsia più a destra seguendo la regola di cui sopra, significa semplicemente che il traffico più veloce sta passando in sicurezza alla tua sinistra.

Allo stesso modo in cui ci saranno sempre conducenti che infrangono la legge accelerando, non segnalando durante i cambi di corsia o qualsiasi altra violazione, ci saranno sicuramente conducenti che trascurano il principio della corsia di sinistra. Tuttavia, ogni conducente ha pari opportunità di obbedire a queste leggi e beneficiare di modelli di traffico più sicuri, più fluidi ed efficienti.