Recensione Lance Camper Altimeter Overland: Rooftop Camping Luxury

Video: Recensione Lance Camper Altimeter Overland: Rooftop Camping Luxury

2024 Autore: Francis Oldridge | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 20:40

Quando immagini l'overlanding, probabilmente immagini un camion ingannato con pneumatici carnosi, faretti e tenda sul tetto. Man mano che l'hobby del fuoristrada ha guadagnato popolarità, gli appassionati hanno giocato con questi elementi in migliaia di varianti, ma qualunque cosa tu abbia visto su Instagram probabilmente non ti preparerà per il progetto altimetro di Lance Camper. Quando si tratta dei migliori trailer da viaggio e tende da tetto, il lusso è più importante che mai.

Progettato per mostrare il camper modello 855S dell'azienda in un'applicazione (letteralmente) stravagante, l'Altimeter è il pickup a letto corto Ford F-350 Super Duty diesel con cabina doppia del 2019, fortificato con le migliori prelibatezze fuoristrada. È, in parole, impressionante. Ma l'estetica da sola non ti porterà molto lontano dai sentieri battuti, quindi per dimostrare il coraggio terrestre dell'Altimetro, lo sto affrontando su un tratto di terreno tecnico noto come Mojave Road.

Ci vogliono cinque secondi al volante dell'Altimetro per rendersi conto che non si tratta di uno sforzo combinato. Salvo per distanze di frenata estese da un extra di migliaia di libbre di carico utile e un leggero ronzio dai suoi pneumatici Maxxis da 37 pollici, l'Altimetro guida sul marciapiede senza problemi come l'F-350 standard. Non è un'impresa da poco, dato il baricentro a volta del rig e le caratteristiche che aggiungono peso come il paraurti Warn Ascent e il verricello. Il merito del controllo va a una sospensione Icon Stage 5 Vehicle Dynamics, barre antirollio Hellwig e molle pneumatiche Hellwig nella parte posteriore.

Senza lo stress del pilotaggio delle montagne russe, è più facile godersi i servizi dell'F-350 Platinum. Mentre riproduciamo musica in streaming attraverso il sistema audio Bang & Olufsen, io e mia moglie ci concediamo un massaggio alla schiena e ai glutei con sedili in pelle riscaldati. Neanche il nostro Rhodesian Ridgeback sembra preoccuparsi dei suoi spaziosi scavi in seconda fila. Questo non vuol dire che posso colpire completamente il pilota automatico: i forti venti catturano il lato del camper come una vela e ci sposterebbero oltre la nostra corsia se non fosse per un attento controsterzo. Rilassati, ma non rilassarti, sai?

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / Il manuale

Uscendo dall'autostrada e immettendoci sullo sterrato, facciamo un rapido pit stop per arieggiare le gomme e lasciamo che il cane lasci il suo biglietto da visita. Di nuovo in movimento, l'Altimetro galleggia su terra sciolta come una nave da crociera su minuscole cime bianche. Per evitare che il camper oscilli troppo con entusiasmo avanti e indietro, modifico attentamente l'acceleratore. Sfortunatamente, il movimento da lato a lato viene mitigato solo rallentando la scansione o evitando del tutto gli ostacoli. Tuttavia, cambiare il nostro angolo di approccio riduce notevolmente il numero di questi potenziali fastidi.

Un'ora dopo, incontriamo il nostro primo strizzatore: l'attraversamento dell'acqua. L'altimetro è alto, ma non ha lo snorkel, quindi faccio la cosa coraggiosa e mando il mio amico per primo con il suo Tacoma pronto per le immersioni. Nel punto più profondo, l'acqua sale fino al punto centrale delle sue porte mentre le Tacombob si fanno strada. Dopo aver eseguito alcuni rapidi calcoli basati sul nostro differenziale di altezza, ritengo che sia chiaro per attraversare.

Passo a 4WD Lo, spengo il controllo della trazione e mi trascino nello stagno. Costantemente, l'Altimetro arranca mentre agita una scia modesta. piccola folla si è raccolta dall'altra parte per vedere se la ragazza grande può galleggiare. Per il momento, sono Evel Knievel che fa un balzo folle mentre gli astanti celebrano il mio successo (in realtà, è più come qualche breve applauso e congratulazioni mormorate). Il minuto successivo, il pubblico se n'è andato e sto raccogliendo pezzi di vita vegetale dal camion.

Dopo pranzo, proseguiamo nel deserto. Lo sporco si fa polvere, poi diventa sabbia mentre entriamo in basse dune. Il potente diesel solca il mare dorato, entrando e uscendo dalle tracce lasciate dai predecessori. La corsa ora è ancora più lussuosa e segretamente (perché mia moglie sta iniziando a sentire la nausea) vorrei che potessimo continuare a guidare in questo modo per sempre. Alla fine, però, il viaggio dei sogni finisce e emerge una collina disseminata di rocce.

Di nuovo in 4WD Lo, blocco il differenziale posteriore e procedo con cautela. Qui, più che mai, diffido di passi falsi che potrebbero ribaltare l'impianto di perforazione. Con una linea calcolata, ho lasciato che i bordi pungenti delle gomme graffiassero le rocce e le abbassassero. Le travi di supporto del camper scricchiolano in segno di protesta, ma mantengono la struttura in posizione. Raggiungiamo la cima della collina e prendiamo fiato. Fuori dal camion, stringo ciascuno dei quattro montanti e mi fermo ad ammirare la grafica mare-montagna che adornano il lato del rig. Non è un caso che non abbiamo scelto un'avventura con sentieri stretti e alberati, preferirei non rovinare nessuna parte di questo involucro assassino.

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / Il manuale

Ormai il gruppo è spazzato via, quindi ci accampiamo in una vasta vallata delimitata da cime sporgenti. E con "accampamento", intendo dire che mettiamo l'F-350 in posizione di parcheggio, attiviamo il viremote del camper e accendiamo le luci della cabina. Nelle vicinanze, i nostri amici lavorano per aprire e montare la loro tenda sul tetto e recuperare il necessario dal loro camion. Con poco altro da fare, abbino il mio smartphone allo stereo interno / esterno del camper e accendo un po 'di musica folk.

Il cielo è striato di nuvole color pesca mentre il sole scende sotto l'orizzonte. Apprezziamo lo spettacolo, ma concordiamo che è meglio svolgere più attività: sguardo e cibo. Con una vera cucina a nostra disposizione, ci offriamo volontari per cucinare: patate dolci fritte al forno, pollo e verdure sul fornello. Presto ci riuniremo intorno al fuoco con piatti di cibo, vino e estrattori.

Lance Camper

Lancia Camper

Lance Camper

La notte è calata sul serio ora mentre le stelle appaiono una per una. Con solo il debole bagliore di Las Vegas a diminuire il nostro spettacolo, possiamo tracciare dozzine di costellazioni e distinguere Venere scintillante tra luci più piccole. Dopo un paio di giri di storie e storie, ci auguriamo la buona notte e torniamo al camper.

Anche se oggi ho fatto poca attività fisica in più rispetto al volante e ai pedali, mia moglie sostiene che ho bisogno di una doccia. Dopo aver attivato lo scaldabagno esterno e la pompa interna, faccio il bagno rapidamente: 30 galloni di acqua dolce vanno veloci se indugi. Prima di strisciare nel letto queen-size, trasformo la sala da pranzo in una piattaforma per dormire per il nostro cane.

Mia moglie ed io ci meravigliamo ad alta voce del fatto che siamo riusciti a portare la piccola casa (e tutte le sue comodità) per 48 miglia nel deserto. Sebbene perfettamente soddisfatto del nostro Land Cruiser serie 80 e dei suoi modesti servizi, l'Altimetro ha colto pochi buchi nella nostra teoria di ciò di cui dobbiamo "fare a meno" per avventurarci.