Come Rivian Alimenterà L'avventura Elettrica Nel Prossimo Futuro

2024 Autore: Francis Oldridge | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 20:40

Il futuro dell'avventura è elettrico e Rivian lo sa. L'azienda automobilistica Rivian è stata fondata nel 2009, ma solo di recente ha rivelato il suo primo camion elettrico e SUV al LAuto Show alla fine del 2018. Dobbiamo ancora prendere la parola di Rivian per tutte le specifiche e le caratteristiche, ma anche se la società lancia con una parte di questo elenco, sarà incredibilmente impressionante.

Rivian ha iniziato a sviluppare coupé sportive, ma intorno al 2011 ha deciso di concentrarsi sullo spazio dei veicoli d'avventura. Il marchio offre ora il pick-up R1T e il SUV R1S. Entrambi i veicoli avranno quattro motori, uno per ruota, con le finiture più alte che alla fine verranno lanciate con 750 cavalli e 800 Nm di coppia. Tutta quella coppia si traduce in un tempo da 0 a 60 mph di soli 3 secondi. Quando hai finito di battere le supercar fuori linea, puoi collegare un rimorchio airstream e trainare 11.000 libbre con il camion (7.700 libbre con l'R1S). Tre diversi pacchi batteria forniranno autonomia di 230, 300 e 400 miglia.

Quasi autonomo

I veicoli saranno dotati di telecamere visive, lidar, radar e sensori a ultrasuoni per consentire la guida autonoma. Sebbene disporranno dell'hardware necessario per la guida autonoma di livello 3, probabilmente verranno lanciati con il livello 2 abilitato e riceveranno aggiornamenti software in un secondo momento. Il livello 3 è simile all'autopilota di Tesla in cui l'auto guida per la maggior parte ma devi essere pronto a intervenire se necessario. Il livello 2 include funzionalità come il controllo della velocità adattivo e l'assistenza di corsia in autostrada.

Sebbene non sia una caratteristica attuale, il CEO RJ Scaringe afferma di voler vedere l'autonomia del camion utilizzata per l'avventura. Potrebbero essere in grado di guidarci attraverso i parchi nazionali durante la visita guidata. I passeggeri potrebbero sedersi e godersi il paesaggio e ascoltare la "guida turistica" interna. C'è un sentiero in cui è necessario essere lasciati a un'estremità e prelevati dall'altra? Rivian potrebbe essere in grado di aiutarti in futuro.

Fuori strada

Il solo fatto di essere in grado di mettere a punto la coppia su ciascuna ruota, scalare pendenze di 45 gradi e guadare tre piedi d'acqua renderà Rivians epici veicoli fuoristrada. ricambio a grandezza naturale, prese AC e compressore d'aria integrato sono nascosti nel letto per quando ne hai bisogno. Non possiamo dimenticare le sospensioni pneumatiche che possono aumentare gli 8 pollici di altezza da terra a 14 quando fuoristrada.

Tutto e il lavello della cucina

Una delle migliori caratteristiche della R1T è il "tunnel del cambio". Il vano portaoggetti si trova tra la cabina e il letto, accessibile da piccole porte su entrambi i lati. Se entrambe le porte sono aperte, puoi vedere attraverso il veicolo. È perfettamente dimensionato per snowboard, mazze da golf o lavello da cucina.

Parlando del lavello della cucina, all'Overland Expo 2019, Rivian ha debuttato con il modulo cucina da campo che scorre fuori dal tunnel degli ingranaggi. La parte superiore del modulo è un piano cottura a induzione, piano di lavoro e piccolo lavello con pompa elettrica. Sotto, gli scomparti contengono posate, piatti, ciotole, pentole e padelle. Seduto sul retro c'è un bollitore elettrico e non dimenticare la brocca dell'acqua da 5 galloni appena all'interno dell'estremità del camion. Il tutto è collegato al camion e alimentato dall'enorme batteria. Dicono che puoi cucinare per una settimana e utilizzare solo l'11% della batteria. Tutto il cibo può essere conservato in un frigorifero elettrico nel bagagliaio anteriore.

Non possiamo accamparci o via terra senza portapacchi in cima per aiutare a trasportare l'attrezzatura. Le cremagliere hanno pulsanti di sgancio rapido e possono essere montate sul tetto, sopra il letto o all'interno del letto in pochi secondi. Monta facilmente le bici sul letto, la tenda sul tetto sopra il letto o metti le barche sopra. Le porte del tunnel dell'attrezzatura sono portanti in modo che tu possa stare su di esse per fissare i tuoi kayak sopra.

Caricato

Tutta questa elettricità deve provenire da qualche parte. Tre dimensioni di pacchi batteria arrivano a 105, 135 e 180 kWh. Ciò equivale a intervalli di 230, 300 e 400 miglia. Ma come si caricano quei pacchi?

Rivian sa che l'ansia da autonomia è un fattore importante che impedisce alle persone di acquistare veicoli elettrici. L'azienda si è impegnata a utilizzare la rete di ricarica CCS, il tipo di caricabatterie in più rapida crescita negli Stati Uniti e in Europa. Audi, BMW, Ford e altri hanno tutti accettato di utilizzare CCS. Sapendo che il loro pubblico sarà fuori nei parchi e nelle piste da sci, Rivian installerà stazioni di ricarica aggiuntive in famose destinazioni all'aperto.

Campeggio

Produrre in serie un veicolo sicuro che funzioni bene è notoriamente difficile. E questo è solo per i veicoli esistenti. Fino a quando Tesl non è entrato nel settore, la tecnologia della batteria e della guida autonoma era in gran parte non dimostrata. Aptera, Coda, Fisker e Faraday Futures sono tutti legati alla produzione di veicoli ibridi o elettrici e sono falliti. Ma Rivian ha dimostrato di avere le carte in regola per restare nel futuro.

In una recente intervista (perché le gondole di Aspen sono ovviamente dove dovresti fare le interviste) il CEO RJ Scaringe ha detto che può facilmente impiegare più di miliardi di dollari per far funzionare un'azienda automobilistica. Possono essere necessarie cento persone solo per realizzare un prototipo e poi altre migliaia per produrlo in serie.

I grandi investitori sembrano pensare che Rivian abbia la salsa magica per realizzarlo. Il 2019 ha visto investimenti per $ 500 milioni da parte di Ford, $ 700 milioni guidati da Amazon e altri $ 350 milioni da Cox Automotive. Con oltre 2 miliardi di dollari di finanziamenti, Rivian ha ora la pista per tentare il decollo e siamo nel conto alla rovescia per il lancio.

Rivian sta ristrutturando il vecchio stabilimento automobilistico Mitsubishi a Normal, Illinois. Hanno trattenuto la maggior parte dei vecchi dipendenti lì e installeranno i macchinari per mettere insieme i veicoli futuristici. L'assemblaggio della batteria dovrebbe essere pronto all'inizio del 2020. Lo stesso impianto produrrà i 100.000 furgoni elettrici per le consegne ordinati da Amazon.

Quest'anno sappiamo un po 'di più sulle nuove R1T e R1S rispetto allo scorso anno. Sappiamo per certo che questi potrebbero essere alcuni dei migliori veicoli d'avventura di sempre quando dovrebbero iniziare a uscire dalla linea alla fine del 2020. Il camion R1T inizierà a $ 69.000 con l'R1S a partire da $ 72.500.