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Gli Aeroplani Potrebbero Presto Offrire Una Cabina Solo Per Posti In Piedi

Gli Aeroplani Potrebbero Presto Offrire Una Cabina Solo Per Posti In Piedi
Gli Aeroplani Potrebbero Presto Offrire Una Cabina Solo Per Posti In Piedi

Video: Gli Aeroplani Potrebbero Presto Offrire Una Cabina Solo Per Posti In Piedi

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Anonim

Mentre gli aeroplani sono in espansione da decenni, la quantità di spazio personale concesso a ciascun passeggero si è ridotta a livelli quasi assurdi. Anche i sedili relativamente "capienti" di JetBlue offrono solo 34 pollici di spazio per le gambe. Ora, sembra che l'unico modo per imballare più persone in uno spazio ancora più piccolo sia regolare non i sedili, ma i passeggeri stessi. Ecco la cabina dell'aereo "solo posti in piedi".

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Aviointeriors ha svelato il suo design "lungimirante" (qui usiamo questo termine in modo molto generoso) Skyrider 3.0 design all'Aircraft Interiors Expo di quest'anno 2019. Le foto concettuali suggeriscono uno strano futuro in cui i passeggeri in alcune cabine potrebbero trascorrere interi voli quasi posizione. I sedili sono simili alla sella del cavallo in cui le gambe del passeggero sarebbero a cavalcioni della sezione centrale rialzata progettata per tenerli in posizione. Gli avversari denunciano che il design simile a una sella sembra tutt'altro che confortevole, soprattutto se si considera che lo spazio per le gambe è scarso di 23 pollici. La risposta di Aviointeriors è che i cowboy possono andare a cavallo per ore in relativa comodità. Tuttavia, ammettono che questi posti sarebbero utilizzabili solo per voli a corto raggio di non più di tre ore.

Il progetto arriva in un momento in cui le compagnie aeree sono alla disperata ricerca di modi per tagliare i costi e mettere più asini in più posti. Il concetto Skyrider 3.0 consentirebbe cabine con un design "ultra-alta densità" in grado di spremere il 20% in più di passeggeri nella stessa quantità di spazio. Il fatto che i sedili pesino la metà dei sedili standard della classe economica significa anche un peso ridotto e costi di manutenzione inferiori.

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Il concetto può sembrare folle, ma non è nuovo. In effetti, è in circolazione almeno dal 2003, quando Airbus ha proposto per la prima volta l'idea. Nel 2010, Ryanair ha annunciato che stavano esaminando posti a sedere ad altissima densità, anche se il concetto non è mai decollato. Aviointeriors ha reintrodotto il concetto come Skyrider 2.0 alla stessa fiera nel 2018 e Skyrider 3.0 è solo l'ultima incarnazione. Finora, le compagnie aeree e le autorità dell'aviazione civile non hanno ancora annunciato alcuna implementazione ufficiale.

Se vettori ultra-low-cost come Spirit Airlines possono offrire biglietti di andata e ritorno da New York a Fort Lauderdale per una bottiglia di bourbon altrettanto decente, immagina quanto potrebbe essere economico un biglietto aereo solo per posti in piedi. Non mentiremo: potremmo essere disposti a rinunciare alla dignità di un posto adeguato se ciò significa voli da $ 20 dal New England alle FloridKeys.

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