Volkswagen Golf GTI Review 2021: Così Vicino Alla Perfezione

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2024 Autore: Francis Oldridge | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 20:40

Il compromesso è una parte importante dell'essere un appassionato di automobili. Se tutti avessimo fatto a modo nostro, andremmo in giro su Ferrari decappottabili. Ahimè, di certo non viviamo in un mondo perfetto. Al di fuori delle fantasie, quattro aspetti principali influenzano ogni acquisto automobilistico: prezzo, prestazioni, affidabilità e comfort. Questi punti sono intrecciati. Ottieni qualcosa di economico e le prestazioni, l'affidabilità e il comfort potrebbero risentirne. Con un esotico, stai ottenendo prestazioni incredibili, ma sicuramente pagherai per questo e l'affidabilità, insieme al comfort, sono aree che passeranno in secondo piano.

Trovare una giusta via di mezzo tra i quattro fattori è fondamentale e come appassionati, tendiamo a cercare di ottenere il massimo dalle prestazioni, mantenendo bassi i prezzi, con affidabilità e comfort che escono dalla porta. Non deve essere così, però, perché là fuori c'è un veicolo che rappresenta il miglior compromesso per il mondo reale: la Volkswagen Golf GTI.

Tenendo conto di tutti e quattro i punti, semplicemente non c'è un veicolo migliore della Golf GTI in vendita. Gli appassionati credono che MazdMX-5 Miat sia la risposta a tutte le domande automobilistiche della vita, ma non è così. In realtà è la Golf GTI.

Joel Patel / Il manuale

Prestazione? Con un motore turbo a quattro cilindri da 2,0 litri che eroga 228 cavalli, la piccola berlina è certamente vivace. Posti a sedere comodi per quattro adulti più un'enorme area di carico? Dai un'occhiata. VW potrebbe non avere lo stesso track record di Toyot nell'arena dell'affidabilità, ma di certo non pagherai prezzi radicali per mantenere il veicolo in funzione su strada. Infine, c'è il prezzo. La GTI S parte da $ 29.515 ragionevoli (inclusa la destinazione) se ottieni il manuale e supera $ 38.215 se prendi l'Autostrada con il cambio automatico. Vai con la GTI S di base e ti ritroverai a rubare la macchina. Quando si tratta dei quattro comandamenti, il GTI riesce a colpire tutte le note giuste.

Sia che tu stia facendo commissioni in città o strappando strade ventose, la GTI impressiona in modi che pochi altri fanno. Il propulsore, per esempio, è così raffinato e ha la gamma di Matthew McConaughey. In giro per la città, la coppia ai bassi regimi e la grinta significano che stai sfrecciando senza troppi sforzi o drammi. Sull'autostrada aperta, il motore ha un sacco di grinta per superare i camionisti senza dover pugnalare l'acceleratore con ferocia.

Più impressionante del motore è il cambio automatico a doppia frizione a sette rapporti. Mentre il sei marce è senza dubbio il cambio da ottenere, l'automatico si fa valere. È una delle migliori trasmissioni a doppia frizione in un'auto economica sul mercato. Veloce, fluido e apparentemente un passo avanti rispetto al piano, il cambio automatico porta tutti gli aspetti positivi dell'unità a doppia frizione senza nessuno degli aspetti negativi. Inoltre, non c'è rimorso dell'acquirente con l'automatico.

L'allestimento Autobahn che abbiamo testato è stato dotato del sistema di controllo adattivo del telaio DCC di VW, che è un modo elegante per dire che la sospensione include ammortizzatori adattivi. Sebbene sia disponibile solo con l'allestimento Autobahn, il sistema vale i soldi. Con l'installazione, puoi avere il tuo hamburger a modo tuo. Morbido e soffice in autostrada, rigido ma cedevole su strade ventose. Il sistema di sospensioni adattive aiuta ulteriormente la dualità della GTI.

Trovati su una buona strada, imposta la GTI nella sua impostazione "Sport" e sei sicuro di finire con il sorriso sulle labbra. Lo sterzo veloce non fornisce molto feedback, ma il telaio vivace, i freni potenti e la trasmissione squisita rendono questo inconveniente facile da trascurare. Qualsiasi strada, sia quella ventosa che conosci come il palmo della tua mano o una rampa di uscita inaspettatamente affilata, e ogni guida, diventa piacevole al volante di GTI.

La GTI certamente non è la più veloce, la più avvincente o la più potente berlina disponibile, ma il suo vero pezzo da festa è quanto bene fa le cose noiose e banali. A nessuno piace andare a Costco e la maggior parte delle persone non vuole una macchina da corsa vistosa che attiri l'attenzione di ogni poliziotto. Divertente quando vuoi che sia, ma soprattutto silenziosa, comoda e versatile quando hai bisogno di qualcosa da adulto, la GTI è stranamente vicina alla perfezione.

Se non fosse per gli interni scialbi, la posizione di seduta goffamente alta e la mancanza di feedback dal volante, la GTI avrebbe lottato duramente come l'auto migliore per ogni persona. Anche i non appassionati troveranno difficile criticare la GTI. Cerchi un veicolo che possa davvero fare tutto? Hai la tua risposta con la GTI.