Il Nuovo Sierra AT4 Di GMC Rende Più Facile La Ricerca Dell'avventura Fuoristrada

2024 Autore: Francis Oldridge | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 20:40

Ammettiamolo: il sentiero battuto, il percorso che hai sempre percorso, il percorso che tutti hanno sempre percorso, è straordinariamente noioso. È piatto, la superficie è liscia e non c'è alcuna sensazione di eccitazione. È un'esistenza noiosa e noiosa che un giorno probabilmente ti porterà a indossare una giacca di forza. Ma avventurarsi per alcuni può sembrare troppo snervante, troppo pericoloso, troppo difficile. Costruita per alleviare quelle paure e trasportare i suoi occupanti in completo comfort su qualsiasi terreno è la nuova GMC SierrAT4, e sembra pronta per l'avventura e per trovare nuovi percorsi.

GMC ha creato autocarri capaci per decenni, ma la società non ha mai costruito un vero pacchetto fuoristrada per Sierra. È arrivato vicino, ma mai con i camion che le persone hanno voluto. Con il successo della Chevrolet Colorado ZR2 della sua consociata, della Ford Raptor in competizione e del prossimo Ranger Raptor, GMC ha finalmente ritenuto opportuno costruire una Sierr lussuosa ma capace con la scritta AT4.

Il pacchetto include la maggior parte di ciò che vorresti in un camion per via terra o per deviare dai sentieri battuti, inclusi; nuovo sollevatore per sospensioni da 2 pollici, 4 ruote motrici standard con ripartitore di coppia a due velocità e differenziale posteriore bloccabile, nuova piastra paramotore, ammortizzatori Rancho tarati fuoristrada, pneumatico Goodyear Wrangler Duratrac per terreni fangosi opzionale, nuovo design delle ruote sia in 18 che in 20 pollici, controllo della discesa in discesa, sistema di selezione della trazione, portellone MultiPro e motore V-8 standard da 5,3 litri.

Per aumentare le capacità del cliente, GMC offrirà anche un display head-up multicolore, uno specchietto retrovisore per telecamera posteriore, un box e un letto in fibra di carbonio, visione surround, avviso di cambio corsia, frenata anteriore per i pedoni, frenata automatica a bassa velocità e la scelta tra 6,2 litri Motore V-8 simile nell'architettura al V-8 della Corvette di Chevrolet, o motore diesel Duramax turbocompresso da 3,0 litri abbinato al cambio automatico a 10 velocità.

Matt Noone, direttore dei design esterni di GMC, ha dichiarato: "La Sierris 2019 la rende l'espressione più audace di sempre per il pickup a grandezza naturale di GMC, e il nuovo AT4 rafforza la sua essenza di capacità con spunti distintivi e atletici". Aggiungendo ai commenti di Noone, Duncan Aldred, VP di Global GMC, ha dichiarato: "Il SierrAT4 è progettato per il cliente che desidera una presenza elevata sulla strada e la capacità di avventurarsi fuori dai sentieri battuti della vita". Non vediamo l'ora di virare e di perderci nella SierrAT4.