Logo it.masculineguide.com

Diamondback Andean è Un Demone Della Velocità Appositamente Costruito

Diamondback Andean è Un Demone Della Velocità Appositamente Costruito
Diamondback Andean è Un Demone Della Velocità Appositamente Costruito

Video: Diamondback Andean è Un Demone Della Velocità Appositamente Costruito

Video: Diamondback Andean è Un Demone Della Velocità Appositamente Costruito
Video: An Aerodynamic Tube Shape Could Make The Diamondback IO The Fastest Road Bike Ever 2024, Maggio
Anonim

Bici. Per gli appassionati di ciclismo su strada, mountain bike e triathlon, il design orientato alle prestazioni può rendere la corsa più confortevole, ridurre i secondi preziosi dalla gara o entrambi. Ieri Diamondback ha annunciato la sua nuovissima bici da triathlon andina ed è sicuro che questo nuovo design definirà entrambi i tempi sul podio agli Ironman World Championships e l'intero settore.

Image
Image

Relazionato: Nutrizione per gli atleti: il mangime | La Leopard Smart Bike

Due anni fa, Diamondback ha rilasciato la sua prima bici aerodinamica, focalizzata sulla cronometro Serios. Poiché l'organo di governo delle corse su strada ha regole di progettazione rigorose, alcune delle loro opzioni di innovazione erano limitate. Tuttavia, evitando le regole delle corse su strada e concentrandosi direttamente sul mercato del triathlon, Diamondback è stata in grado di ridefinire completamente il design aerodinamico della bicicletta.

Si sono rivolti a Kevin Quan, famoso ingegnere e designer a cui le biciclette hanno vinto gare in tutto il mondo. Il primo ordine del giorno è stato quello di spostare il processo di progettazione da incentrato sul telaio, a partire letteralmente da zero raccogliendo prima le ruote. La stragrande maggioranza delle bici ha due triangoli. Quan e Diamondback si sono concentrati su un design più unibody per riempire il più possibile l'interasse. Ciò riduce significativamente la resistenza, aggiungendo anche la risposta in potenza. Diamondback chiama questo design AeroCore.

Image
Image

L'effetto collaterale di questa attenzione sulla riduzione al minimo della resistenza e della turbolenza dell'aria è un aumento dello stoccaggio. Quando percorri le file di biciclette durante un grande triathlon, in genere vedrai borse da sella, bento box e snack letteralmente attaccati al telaio delle biciclette. L'enorme tubo obliquo del Diamondback Andean ha un vano di archiviazione interno che si adatta a un intero kit di riparazione sul campo, insieme al telefono, alle chiavi e altro ancora. Lungo la parte superiore, la scatola ribaltabile ha divisori per gel, pastiglie di sale e altri snack e integratori. Non è fuori questione aspettarsi di poter correre per un'intera gara completamente autosufficiente.

Image
Image

Anche la trasmissione e altri componenti sono ottimizzati per la velocità. Gli anelli della catena hanno una carenatura davanti a loro per aiutare a diminuire la turbolenza dell'aria. Il modello base Diamondback Andean presenterà anche un singolo anello anteriore, con deragliatore anteriore abbassato a favore della semplicità (altri modelli includeranno il doppio anello standard del settore e saranno anche dotati di cambio elettronico). I freni sono freni a disco, come molte biciclette da montagna e da ciclocross. Questo aiuta a frenare la potenza e la manovrabilità. Per i ciclisti di triathlon abituati alle bici da corsa, questo aggiungerà una notevole sicurezza sulla strada.

Image
Image

La Andina fa il suo debutto ufficiale agli Ironman World Championships l'8 ottobre 2016. Nel frattempo, puoi preordinare la bici ora sul sito di Diamondback. Inizieranno le spedizioni all'inizio di dicembre. Aspettatevi di vederli dominare i podi del giorno della gara subito dopo. Non vediamo l'ora di provarne uno per noi stessi.

Consigliato: