I classici Land Cruiser ToyotFJ hanno un forte seguito tra i collezionisti automobilistici. Il loro design durevole e la forma iconica li hanno resi i migliori candidati per il restauro. Ora, alcuni desiderano fare un ulteriore passo avanti: modernizzare uno dei migliori veicoli fuoristrada mai costruiti.
La FJ Company è una di queste società, specializzata in Land Cruiser degli anni '60, '70 e '80 (modelli delle serie FJ20, FJ40 e FJ60). Una volta che la società FJ acquisisce l'auto donatrice, si prepara a trasformare il 4 × 4 in un'opera d'arte veicolare personalizzata e affidabile.
Quest'anno, SEMinvitato la compagnia FJ a pavoneggiarsi, e invece di mostrare uno dei suoi incrociatori più tradizionali, il negozio specializzato è andato a lavorare al "Progetto Aspen".
Quello che è nato come ToyotFJ43 Land Cruiser del 1982 è diventato una bellezza su misura. Il presidente di FJ Company, Juan Diego Calle, ha chiesto "una bestia adatta alle famiglie, in grado di affrontare i rigori della guida quotidiana in autostrada e dell'entroterra vicino ad Aspen, in Colorado". Quello che vediamo qui va appena oltre quelle specifiche sciolte.
La costruzione è iniziata rimuovendo il telaio della FJ, modificando il servosterzo dell'auto, i freni a disco anteriori e i controlli del clima, quindi affrontando il gruppo propulsore. Il motore Toyota 1FZ, sei cilindri in linea da 4,5 litri con iniezione elettronica del carburante, eroga 210 cavalli in questa configurazione. Questo è abbinato alla trasmissione manuale a cinque velocità per una reattività fuoristrada ottimale.
uno sguardo di passaggio trascurerebbe l'equipaggiamento pronto per il trail di questo FJ, perché l'esterno originale del Land Cruiser rimane per lo più invariato. Oltre alla verniciatura bianca opaca, la società FJ ha aggiunto il verricello Warn 8274 sul paraurti anteriore originale, affiancato da una coppia di fendinebbia a LED da 7 . Soprattutto, il roll bar personalizzato è stato progettato per mantenere tutti gli occupanti al sicuro, soprattutto perché la metà posteriore del rig è ricoperta solo di tela.
All'interno, l'Aspen Project ottiene sedili Recaro SPEED, rifiniti con lo stesso materiale marino dei pannelli delle porte e dei sedili posteriori ribaltabili. Il pavimento è anche rivestito con il rivestimento del letto Rhino Linings per una protezione contro le intemperie. Come caratteristiche di praticità, c'è il quadro strumenti digitale (che alcune auto di lusso non hanno nemmeno), l'illuminazione interna a LED e il sistema audio premium con Bluetooth.
Come build una tantum, l'Aspen Project FJ è già stato venduto (prezzo sconosciuto), ma scommetto che se hai un conto in banca sano, la società FJ progetta qualsiasi Land Cruiser che desideri.
